240 сообщений 240 7 спасибо за тему 7
Опции темы
Лада рикша рулит smile.gif
Изображение
с ножным привадом smile.gif
1,5 лошадиных силы smile.gif
педали крутят ты и твоя лошадь biggrin.gif
JAGUAR

Kirik_Turbo, Фоты есть в теме про классику, там же ссылка на статью

Статья http://www.zr.ru/arch41025.html

Обсуждать в соответствующей теме.

уж больно эта новая классика на Ford-Fusion похожа..вам не кажется?!
зачет одним словом, побыстрей бы ее запустили в производство... комплектация хорошая..
http://fota.mota.ru/users/Kyper - моя ВАЗ-21099i, пока сток
ну не знаю я впечатлен blink.gif
Изображение
ОриДжинал БиГ: http://img.auto.mail.ru/pic/editor/Image/g...va2/real_99.jpg

Тока че то опять сзади механические стеклоподъемники
Изображение
https://www.youtube.com/user/The0bed
да уж... это уже не приора - полудесятка.... в массы ее... только не дороже 12 wink.gif
http://fs.vaz.ee/
Студия "Финальный Штрих"
индивидуальный винил, наклейки, диодные ленты, установка и другое ..

! ! ! вся клубная артибутика ! ! !
! ! ! календари на 2010 - 2015 годa, наклейки, значки, брелоки, рамки под номер.. пишите в личку ! ! !

Внести свой вклад в общее дело! ты тоже можешь помочь сайту
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20372

--------------------
IgorFS, По рыночной обстановке надо надеяться хотя бы на 16к. правда пластик центральной консоли могли бы сделать посимпатичнее все-таик демо-кар. и наконец-таки математическая моделька)) долго ждали этого шага автоваза)
Вчера по ящику слышал цифру $13 500, но это Ваз, ценники еще не один раз перепишут.
проект С хорош.снаружи машина выглядеть современо,немного зад смахивает на авео ну и хрен сним.аккуратный+современый салон.одно плохо...это пока лишь проект и когда он пойдет в массовое производство один Бог или Аллах знает.лишь бы она не состарилась катаясь по выставкам.а когда пойдет на конвеер вместо обещаной 2.0 литровки воткнут туда 1.5л 8кл от 2108 и опять 25 sad.gif ...
"Никогда не зарься на то,что тебе не по зубам"
да машинка внешне сделана не плохо,по современному,был бы и двигатель по современнее,ну поживем увиди biggrin.gif м.
http://swt.flybb.ru/
Как сообщил вице-президент по развитию «АвтоВАЗа» Максим Нагайцев, «тольяттинский автогигант хочет перейти на подготовку к продаже машин по заказу», при этом все дилерские центры будут объединены в холдинг. «Планируется создание дилерского холдинга, который будет работать по новой системе. Если сейчас пришел к дилеру и купил то, что есть, то в будущем человек сможет сделать персональный заказ на полный или передний привод автомобиля, цвет кузова и сидений, а также оснащение специальными опциями», - сказал он.

На изготовление персонального автомобиля заводу потребуется от 14 до 50 дней. Подобные услуги будут осуществляться, прежде всего, на платформе класса «С», выпуск которой «АвтоВАЗ» готовит совместно с австрийским инжиниринговым центром Magna. По словам Нагайцева, «готовность проекта «С» настолько высока, что машина появится в конце 2009 года». Объемы производства автомобилей класса «С» на начальном этапе составят 100 машин в день, в течение первого месяца темпы производства возрастут до 2,5 тысячи автомобилей в день. По замыслу авторов проекта, на автомобили класса «С» будет устанавливаться импортный двигатель, о чем в настоящее время ведутся переговоры с производителями. // РИА "Новости"


Через 3–4 года «Проект С» должен стать 100% российским. Об этом заявил исполнительный директор по закупкам ООО «ГРУППА АВТОВАЗ» Владислав Матус на пресс-конференции в правительстве области. «Мы были лидером российского автопрома и намерены вернуть себе это звание, – подчеркнул В.Матус. – Кроме того, нынешним производителям автокомпонентов нужно постараться успеть, чтобы попасть в число поставщиков для новых проектов АВТОВАЗа, в том числе «Проекта С». Этот автомобиль будет новым на 90%. И уже через 3–4 года после его запуска мы планируем, чтобы он был на 100% российским. Любые издержки производства отражаются на цене продукции, и, ввозя из-за рубежа автокомпоненты, мы начинаем проигрывать в конкурентной борьбе. Поэтому мы заинтересованы получать автокомпоненты даже не просто из России, а из ближайших к нам областей, в первую очередь из Самарской. Мы заинтересованы, чтобы расходы на логистику были минимизированы».
«Проект С» - прототип автомобиля на новой платформе, производство которого начнется в начале 2010 года. Это уже реальный автомобиль, почти готовый к серийному выпуску, и на АВТОВАЗе уже занимаются вопросами размещения производственных мощностей под этот автомобиль.
Я тоже автомир читаю оттуда переписано, а по поводу Проект С на ВАЗе мозги ,,,,, к ним Пирожков приходил, со своими проектами, всё готово ставь на конвейер и зашибай бабки, но кто то этого нехочет. У Пирожкова разработан рестайлинг той же калины, увидел фотку захотелось, хотя прекрасно знаю что "калина" от слова КАЛ.
А помоему руководство ВАЗ всё устраивает, а то посмотрите на китайцев, фирмы созданы в 1995-2001 годах, а уже вышли на мировой уровень.
Небывает плохих машин, бывают плохие руки.
shmyax, Инфа из инета, источник ХЗ.
Фотки Калины рестайлиной есть? 10-ку и шниву Пирожковские видел, а вот Калину нет.
Ну а Китайцам до мирового уровня как до Луны еще.
JAGUAR , че за фотки такие? Покажи....
Эх,хорошо жить! А хорошо жить еще лучше!
Zugres, Фото видел где-то в печатных изданиях, в инете не встречал.

Войти, чтобы ответить.