Прочитал статейку с авторевю. Ну вот наверное собственно и ответили сами:
Французов понять легко. У них есть собственные модели, прибыль от которых прямо пропорциональна объему выпуска. Зачем Парижу одобрять ВАЗ-2116, если есть собственный аналог Fluence? Зачем продвигать вазовский Проект С, если с заявленной ценой в 400450 тысяч рублей он конкурировал бы с Логаном 1.6 за 360420 тысяч рублей? А главное, зачем акционерам альянса Renault-Nissan брать на себя лишние риски? Ведь никакой гарантии успеха Проекта С нет, да и быть не может особенно сейчас, в рыночно-депрессивные времена. Сколько седанов ВАЗ-2116 удалось бы продать 30 тысяч в год, 40, 60? А ведь конкуренция в сегменте С+ самая жесткая!
Словом, элементарная бизнес-логика подсказывает, что с такими долгами, как у АвтоВАЗа, надо думать не о Проекте С, а о том, как заработать, потратив минимум. Например, на удешевленной рестайлинговой «Калине low-cost». Или на сборке моделей Renault на дешевой платформе В0 универсала и пикапа Logan.
P.S. Самокаты впору им собирать с велосипедами а не тужится с платформой 80х. Уже смешно до слез смотреть на все это.
опель астра прошлого поколения, у них и СП с шевролетом было, где они хотели такие опели собирать, чет не получилось, зато получилось шильдик сменить, фигня, корейцы лет 30 назад тож так делали
помоему если присмотреться к другим машинам одного класса то можно и там много общего найти. по сути все они друг на друга похожи
Ага, у всех 4 колеса, ДВС, переднемоторная компоновка и ......эммммм пожалуй и все. Только не надо приводить примеры типа CEED и I30, это по сути один автомобиль. Машины похожи исключительно в пределах марки, ну или максимум альянса. А так, каждая марка самобытна.
С утра вспомнил эту модель, а вдруг сейчас в чате тяжело больных на голову владельцев 3105 началось обсуждение этой модели
И вот стало любопытно:
А сколько их сделали? Ведь одна точно по улицам каталась...
И где сейчас все эти машины (если их больше одной)?..
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Прочитай. Там становится понятно, что машин было больше одной. Но на твой вопрос ответ есть.
Кое-что находится в Тольятти, в парке Сахарова, в павильоне экспериментальных автомобилей ВАЗ. Дальнейшие фото мои, делал лично летом 2023 года, когда был в Тольятти на ретрофестивале "Жигули".
Русский тюнинг - бессмысленный и беспощадный...
Товарищ! Верь! Пройдет она, И демократия, и гласность! И вот тогда Госбезопасность Припомнит Ваши имена.
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"
