До сегодняшнего дня я не знал о его существовании.
Кому то важно, кому то нет - к чему споры? Мне этот борт мешает - и сидеть неудобно, и грузить, и длинномеры класть, да проем сам по себе меньше.
До сегодняшнего дня я не знал о его существовании.
Это не машина плохая, господа, это у вас денег нет. Кубометр бруса и холрдильник возить машина три миллиона стоит.
Я щитаю, что родной завод и так мехом к верху вывернулся и что-то чтоящее выпустил, но все порожек обосрал)))
Disabled3000
Я б в деале спринтнра грозопасного взял 200 сил полтора ульта, афигенный аппарат )
JAGUAR, я даже очень непротив, вернее только рад, что все свои хозяйственные вопросы связаные с пиломатериалом и холодольниками тебе удавалось решать на всех своих Астрах. Я сам возу доски и холодильники на пятнашке, при помощи арендованого прицепа в Планете Железяка. Возможно, в силу того, что текст не передает интонаций и мимики собеседника я заставил тебя поволноваться и огорчится, но я правда этого не хотел делать. Извиняюсь, если что.
Ну и возвращаясь к теме владения всякими машинами. Был у меня бусик Фордик. Девять мест, короткая база, низкая крыша - так что ж теперь расстраиваться, что к Весте не прикрутили еще четыре сидения?
Disabled3000
Aprel, да яж для души
JAGUAR
Какие волнения )) А удается не на всех - сейчас хетч и разница сильно чувствуется. Просто странно слышать, что для покупки неутилитарного сарая (а-ля Ларгус) нужны какие-то большие деньги. Жалко, что GM ушел с рынка, те же Астра Фэмили и Круз были отличными вариантами, да и Зафира с Орландо - отличное решение если нужны комфорт, 7 мест и много места для груза. Сейчас обновят Сид и Фокус и вообще ничего из доступных сараев не останется.
Так Весту не позиционируют как вэн кагбэ.
Схожу на Сосну, пофапаю,
Gudvin.84
А она есть уже в шоурумах?
Disabled3000
тож думаю, можно скооперироваться )))
Схожу на Сосну, пофапаю, не более))))
Gudvin.84
А она есть уже в шоурумах?