Lada Vesta

Racer_102

Да что вы прицепились к этим барабанам? На том же солярисе/рио/логане/полусидане тоже барабаны в некоторых комплектациях...

На солярисе и Рио диски в любой комплектации

KSE_23RUS

Я понимаю гнев Шаурмена )))
В тачке за 550к и выше руб и барабаны? Это в 2016 году? В новой модели? Где они сделали упор на управляемость. Буквально в каждой новости про Весту ссали в уши что у нее охеренная управляемость! Что подразумевает активную езду и.... поставили барабаны.
Нет, барабаны это конечно может быть практично, дешевле. Но пора уже хоть на какой нибудь машине АвтоВАЗа внедрять дисковые тормоза по кругу с завода! Или сделать это как опцию!

управляемость там ни чем не лучше чем у конкурентов, т.е. так себе, но на тазе видимо этот считают прорывом

KSE_23RUS

В тачке за 550к и выше руб и барабаны? Это в 2016 году? В новой модели?

В Mitsubishi L200 за 2млн тоже барабаны сзади

sed0ff,

KSE_23RUS, А? Какая связь управляемости с наличием барабанов?

Т.е. ты хочешь сказать что тормоза никакого отношения к управлению автомобилем не имеют?

Т.е. для тебя управление автомобилем это крутить руль влево-вправо и все?

KSE_23RUS

sed0ff,

Т.е. ты хочешь сказать что тормоза никакого отношения к управлению автомобилем не имеют?

Т.е. для тебя управление автомобилем это крутить руль влево-вправо и все?

Тормоза имеют. Если в штатных режимах эксплуатации тормоза ведут себя адекватно, то их, тормозных механизмов, тип не важен.
Когда тебе понадобились именно ЗДТ? Вот прямо так едешь и думаешь: Ээээх... жалко у меня не здт... Вот были бы они у меня, тогда я вот с этой парковки уехал бы с лучшей управляемостью, а вот тут на мойку зарулил бы с лучшей управляемостью, и, вообще, они есть на машине - сразу лучше управляемость." ААА?

KSE_23RUS, опиши свои ощущения от управляемости одинакового авто с ЗДТ и без в разных режимах. Где барабаны проигрывают? В чём преимущество ЗДТ?

sed0ff,

Тормоза имеют. Если в штатных режимах эксплуатации тормоза ведут себя адекватно, то их, тормозных механизмов, тип не важен.

Т.е и вместо руля можно поставить колесо от телеги и в штатных ситуациях его хватит?
Причем тут вообще штатные, не штатные режимы?

Когда тебе понадобились именно ЗДТ? Вот прямо так едешь и думаешь: Ээээх... жалко у меня не здт... Вот были бы они у меня, тогда я вот с этой парковки уехал бы с лучшей управляемостью, а вот тут на мойку зарулил бы с лучшей управляемостью, и, вообще, они есть на машине - сразу лучше управляемость." ААА?

У ЗДТ лучше обратная связь. Лучше вентиляция (оттормозиться без перегрева дисков на приличной скорости),да по горным серпантинам тоже есть шанс перегреть барабаны больше чем дисковые тормоза. Барабаны набирают воду и после стоянки часто заклинивают на морозе.
Единственный плюс барабанов я вижу только в говнах они типо от жижи спасают. Но на Весте и в говны это как-то странно...
Еще аргументы?

KSE_23RUS, если тебе дать две абсолютно одинаковые, исправные машины, одну с исправными(!!!! обрати внимание на это и не приводи в пример машину Ашота/Шаурмена и тд) барабанными тормозами сзади, другую с исправными дисковыми и посадить за руль, заведомо не зная какими тормозами оборудован данный экземпляр, сможешь ли отличить одну от другой? Врядли, даже на автодроме и горных серпантинах. Это я тебе как обладатель такой комбинации машин говорю.

KSE_23RUS

sed0ff,
Т.е и вместо руля можно поставить колесо от телеги и в штатных ситуациях его хватит?
...

Нет. Не надо утрировать. Есть принцип разумной достаточности. Слышал о таком? Имеем бюджетмобиль. Зачем там что-то особенное городить, что не даст ощутимого выигрыша в характеристиках?

KSE_23RUS

sed0ff,
...
Причем тут вообще штатные, не штатные режимы?
...

А при том, что на эти режимы эксплуатации рассчитан многосерийный автомобиль. Естественно, различные экстремальные режимы эксплуатации (экстренное торможение, объезд внезапно появившегося препятствия и т.д.) тоже учитываются в расчётах, но не как основные режимы эксплуатации. Иначе - это спортивный авто со своими требованиями и ценой.

KSE_23RUS

sed0ff,
...
У ЗДТ лучше обратная связь. Лучше вентиляция (оттормозиться без перегрева дисков на приличной скорости),да по горным серпантинам тоже есть шанс перегреть барабаны больше чем дисковые тормоза.
...

Обратная связь? Может быть... Хотя это эфемерное понятие. Опять же для штатных режимов имеющаяся ОС достаточна абсолютному большинству.
Вентиляция? Покажи мне перегретый барабан! Напомню, барабаны - сзади. Они передают намного меньшее тормозное усилие, нежели передние тормозные механизмы. Опять же серпантины... Что там греется? Прокатись, а потом замерь пирометром или термопарой температуру даже тупо ступиц. Передние будут намного горячей. Единственная, приходящая мне на ум, возможность перегреть задние барабаны - это постоянная провокация работы системы стабилизации именно таким образом, чтобы она задействовала только задние тормоза. Но это снова не штатный режим...

KSE_23RUS

sed0ff,
...
Барабаны набирают воду и после стоянки часто заклинивают на морозе.
...

Да, один раз за 11 лет заклинило у меня. Но это какое сочетание факторов должно быть? 1. Глубокая лужа перед парковкой, 2. Обязательно затянуть ручник, 3. Хороший мороз. Короче, редкость. Но, да - минус.

KSE_23RUS

sed0ff,
...
Единственный плюс барабанов я вижу только в говнах они типо от жижи спасают. Но на Весте и в говны это как-то странно...
...

Ну, плюс как бы и не плюс. Всё равно толком не затормозишь, если у тебя мокрые диски и сухие барабаны.

KSE_23RUS

sed0ff,
...
Еще аргументы?

Есть? Давай!

KSE_23RUS

sed0ff,
Т.е и вместо руля можно поставить колесо от телеги и в штатных ситуациях его хватит?
Причем тут вообще штатные, не штатные режимы?
У ЗДТ лучше обратная связь. Лучше вентиляция (оттормозиться без перегрева дисков на приличной скорости),да по горным серпантинам тоже есть шанс перегреть барабаны больше чем дисковые тормоза. Барабаны набирают воду и после стоянки часто заклинивают на морозе.
Единственный плюс барабанов я вижу только в говнах они типо от жижи спасают. Но на Весте и в говны это как-то странно...
Еще аргументы?

Ни разу вода не набиралась в барабаны и не замерзала? Что я делаю не так?
Дубасю по снегу постоянно, передний бампер аж по низу ободран.
На бюджетных ведрах барабаны затем, что купил ты тачку и забыл про тормоза задние тыщ на 200

я думаю спор бесполезен! у меня ЗДТ и они офигенны))), но нах они на овоще? и вообще надо теорию разводить практикой! а то что на машине соседа ЗДТ выглядят пизже через литье - это не о чём))

Пфф.... Спор бесполезен. Чуваки считают что в 2016 году в авто под 600к рублей барабаны это норма...

KSE_23RUS

Пфф.... Спор бесполезен. Чуваки считают что в 2016 году в авто под 600к рублей барабаны это норма...

...и это речь ещё про отсутствие задних электростеклоподъёмников не шла.

Так или иначе вёсла в тачке 2016 года ... вы серьёзно?

Чуваки считают что в 2016 году в авто под 600к рублей барабаны это норма...

KSE_23RUS, тебе шашечки или ехать?

Ты так и не ответил:

KSE_23RUS, опиши свои ощущения от управляемости одинакового авто с ЗДТ и без в разных режимах. Где барабаны проигрывают? В чём преимущество ЗДТ?

Starik221

я думаю спор бесполезен! у меня ЗДТ и они офигенны))), но нах они на овоще? и вообще надо теорию разводить практикой! а то что на машине соседа ЗДТ выглядят пизже через литье - это не о чём))

Со своей колокольни я скажу что у меня ЗБТ и они офигенны. Настроены норм и тормозят так, как я хочу. Да, греются, да, после пары торможений в пол они ватные, но затем на переде и стоят брэмбы вентилируемые, чтобы помочь в такой ситуации.
Так что... Каждый при своем. Овощ и с барабанами поедет.

nomerok777

...и это речь ещё про отсутствие задних электростеклоподъёмников не шла.

Так или иначе вёсла в тачке 2016 года ... вы серьёзно?

Типа в бюджетной тачке сзади бароны не сидят, поэтому веслами поработают