Lada Vesta

Shaurmen, как буд то у тебя разбирались/открывались, если хуйней не заниматься и что не отъебнет и не откроется

я кстати хотел себе 307 пыжа купить. того, который универсал и обязательно со стеклянной крышей.
но не сложилось с ним, так как тупо не нашел вменяемый по состоянию и цене вариант на рынке.
в итоге плюнул, пошел и купил фокуса.

Shaurmen

сколько не пробовал тачек с НЕ кожаным рулем - всегда один и тот же трабл - дико потеют руки, вплоть до невозможности руления. Комплектации с кожаными рулями решили мою проблему сразу и насовсем.

С потными ладошками надо разбираться. Нервическое это. Боишься машинку, мальчик. Вот ручки и потеют. А на коже руля твои выделения размазываются и впитываются. Поэтому ты там, в машинах с кожаным рулём, чувствуешь себя королём дорог (это, кстати, один из твоих прошлых ников, ну, до теперешнего, который, собсно, говорит, что ты есть).

По существу. В моей ЛГ руль, КМК, лучший, что был на ВАЗах. На Весте - однотипный по материалам. Всё в нём хорошо - и диаметр, и толщина обода, и мягкость его умеренная. Но косяк один - царапается. На моём руле вместе нажатия клаксона уже несколько борозд от обручального кольца. Если в пылу борьбы с городским движением пытаешься отпугнуть очередного обочечника, выскочившего неожиданно, то такие вещи получаются...

Shaurmen

ну, в пежо хотя бы генератор не "разбирается" по винтикам на трассе... а вот на приоре разбирается, и капоты на скорости открываются...

Пиздеж. Не попадались мне такие Приоры. Зато несколько ино с означенными проблемами встречал. Так чта баш на баш, Приора не лучше и не хуже аналогичных инокорыт.

Sector, вот я о том, ины могут взять только комплектухой )

Любая машина хорошая, но за адекватную для нее стоимость. Косяки есть в любой машине. В том числе косяки и от рукожопости владельца.

KSE_23RUS,
"— А вам, что же, мои стихи не нравятся? — с любопытством спросил Иван.
— Ужасно не нравятся.
— А вы какие читали?
— Никаких я ваших стихов не читал! — нервно воскликнул посетитель.
— А как же вы говорите?
— Ну, что ж тут такого, — ответил гость, — как будто я других не читал?

Михаил Булгаков, «Мастер и Маргарита»"

"Не читал, но осуждаю".

Ещё аллегоричных примеров привести, или прямо носом ткнуть?



Про ЗДТ: отключите все электронные помощники (если они отключаются) и попробуйте нажать на свои дисковые тормоза в повороте...

Gudvin.84

Надёжности? В приоре нет а в жопе есть?

В жопе за весь пробег не поменяно ни одного датчика, и ни разу за 9,5 лет ни один агрегат мозги не выеп. Это ли не надежность??? Один раз катался на буксире по причине сдохшего аккума, которому 7 лет было... И этот аккум после этого еще год у человека на двенашке стоял и работал.
Авто всегда заводилось и ездило... Хотя нет, один раз не ездило, когда епнуло -39 и электроника заблокировала двиг от изнасилования.

Shaurmen

я кстати хотел себе 307 пыжа купить. того, который универсал и обязательно со стеклянной крышей.
но не сложилось с ним, так как тупо не нашел вменяемый по состоянию и цене вариант на рынке.
в итоге плюнул, пошел и купил фокуса.

Было время, на 407SW с дизелем и панорамой хотел поменять с доплатой, но те же причины. Что ни дизель - то Польша или Беларусь после европейского такси...

sed0ff

С потными ладошками надо разбираться. Нервическое это. Боишься машинку, мальчик. Вот ручки и потеют. А на коже руля твои выделения размазываются и впитываются. Поэтому ты там, в машинах с кожаным рулём, чувствуешь себя королём дорог (это, кстати, один из твоих прошлых ников, ну, до теперешнего, который, собсно, говорит, что ты есть).

По существу. В моей ЛГ руль, КМК, лучший, что был на ВАЗах. На Весте - однотипный по материалам. Всё в нём хорошо - и диаметр, и толщина обода, и мягкость его умеренная. Но косяк один - царапается. На моём руле вместе нажатия клаксона уже несколько борозд от обручального кольца. Если в пылу борьбы с городским движением пытаешься отпугнуть очередного обочечника, выскочившего неожиданно, то такие вещи получаются...

Плюсую. Руль в ЛГ отличный, и нах никакая кожа не нужна. Руки потеют не просто так.

первый раз седня увидел эту шляпу. даже глаза протер.
внешне ничо так, лучше логанов однозначно.
да и наверное интереснее рио/солярисов будет, но с одним условием: пружины нужны такие, чтоб колесо симметрично в арке сидело. на этом все.
как они будут ездить - покажет время.

Кожа нужна. Ее держать в руках банально приятнее, а из таких мелочей складывается качество автомобиля. Кому не нужна, может ее не заказывать, удивляет ее отсутствие списке опций. То же касается подогрева руля.

читаю я вас,посоны,и не знаю-смеяться или плакать....)))
как можно машину выбирать по типу задних тормозов? почему именно это стало ключевым пунктом то?
для особо рьяных,считающих ЗДТ панацеей от всех бед-эффективность торможения барабанов ВЫШЕ,чем дисков...у дисков термостабильность лучше-но часто ли вы тормозите со скоростей 200+ и несколько раз подряд? я думаю-вряд ли....

эффективность торможения барабанов ВЫШЕ

А почему?

А ты сравни площадь трения колодок в барабаном и дисковом вариантах...)))

VOLGoff, а усилие, выдаваемое барабанным тормозным цилиндром, не меньше, чем цилиндром дискового тормоза?

Вроде же исстари хуесосили машины с передними барабанными тормозами именно за низкую эффективность тормозов?