276 сообщений 276 12 спасибо за тему 12
Опции темы
Крутящий момент 120 Н/м при 122 л.с. и 1,8 объема??? Что они сделали с двиглом, блеа??
Я бы заехал с хреем на прямой))) Ради интереса...
Так написано, что при 1000об-120 Н/м, максимальный момент 170 Н/м
+1 1 Кто согласен с автором Qwert82
IgorFS

симпатичная )
Спойлер
Открыть в новом окне


Эт какой мерс так исковеркали? О.о
ML-ка какая поди?
Не, выглядило бы норм для новинки АвтоТАЗа, но явный ФШ же
Ra1nb0w, фф1 2001 года, 1,8 115 лс.. Норм двиг )

nomerok777, скорее кайен) подкинул ради вентилятора.. В довесок весте купе в соседней теме ))
Согласись смотрится ?!?!??
http://fs.vaz.ee/
Студия "Финальный Штрих"
индивидуальный винил, наклейки, диодные ленты, установка и другое ..

! ! ! вся клубная артибутика ! ! !
! ! ! календари на 2010 - 2015 годa, наклейки, значки, брелоки, рамки под номер.. пишите в личку ! ! !

Внести свой вклад в общее дело! ты тоже можешь помочь сайту
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20372

--------------------
+1 2 Кто согласен с автором Qwert82 Starik221
лада оХуен smile.gif
Пятнахыч http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22882
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ

Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
+1 1 Кто согласен с автором IgorFS
Gudvin.84

Последнюю строчку читал?))))

да) все равно прикольно )
Disabled3000

да) все равно прикольно )

И не так уж и нереально )))
http://fs.vaz.ee/
Студия "Финальный Штрих"
индивидуальный винил, наклейки, диодные ленты, установка и другое ..

! ! ! вся клубная артибутика ! ! !
! ! ! календари на 2010 - 2015 годa, наклейки, значки, брелоки, рамки под номер.. пишите в личку ! ! !

Внести свой вклад в общее дело! ты тоже можешь помочь сайту
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20372

--------------------
IgorFS

И не так уж и нереально )))

нереально, китайцы ни на столько мутаки, чтоб вместо немцев начать копировать нашу паибень, а вернее логан
quattro в моде, при любой погоде :-)
Bosyak, ну может у них уже иссякнет неклонированный модельный ряд bn.gif
http://fs.vaz.ee/
Студия "Финальный Штрих"
индивидуальный винил, наклейки, диодные ленты, установка и другое ..

! ! ! вся клубная артибутика ! ! !
! ! ! календари на 2010 - 2015 годa, наклейки, значки, брелоки, рамки под номер.. пишите в личку ! ! !

Внести свой вклад в общее дело! ты тоже можешь помочь сайту
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20372

--------------------
+1 4 Кто согласен с автором ZHIGOULIE Classic2106 Flint2101 sed0ff
Вчера встретил на дороге несколько Хреев. Норм брички, особо не выделяются. Дизайн современный сливатся. Наконец-то у "нашего" автопрома, дизайн шагает в ногу со временем. Это ли не чудо господа!)))
s845

Вчера встретил на дороге несколько Хреев. Норм брички, особо не выделяются. Дизайн современный сливатся. Наконец-то у "нашего" автопрома, дизайн шагает в ногу со временем. Это ли не чудо господа!)))

а так всегда и было, только после шага в ногу со временем, застой лет на 30))) имхо эти логоноподобные говна уже устарели минимум лет 5 назад.
quattro в моде, при любой погоде :-)
Bosyak, Ну хоть 5, а не 40 как чепырки клепавшиеся до недавнего времени...
Просто я не говорю, когда мне нечего сказать...
And if life is just a highway, then the soul is just a car

s845

Наконец-то у "нашего" автопрома, дизайн шагает в ногу со временем.

стоп, стоп, стоп... какого нах нашего?
сандеро - это с каких пор "наше"?
так что сосёт пока автоваз не разгибаясь, в попытке выдать чужие лавры за свои.
Это во-первых.

Bosyak

эти логоноподобные говна уже устарели минимум лет 5 назад.

какие 5? blink.gif
машина конструктивно и технически - образец начала 90-х.
Это во-вторых.

Racer_102

Bosyak, Ну хоть 5, а не 40 как чепырки клепавшиеся до недавнего времени...

ну ок, не 40, а 25, уговорил ap.gif

Bosyak

только после шага в ногу со временем, застой лет на 30))

сделал отстой - пора в застой.
Русская народная традиция laugh.gif

Войти, чтобы ответить.