Лампы H4

Физика процесса одинаковая, что у осрама, что у филипса
Все хорошие.

Если не хочешь частых перегораний - бери стандартные (не перекальные +30 - +90 чего-то). родные филлипсы на зубиле жили 9 лет и 100тык пробега и были заменены профилактически, из-за старения.

осрам найт брейкер (перекальные +90)- полгода жизни (по отзывам - это их нормальный срок службы), сгорели с интервалом в неделю. Разительных отличий от тех старых филипсов я не заметил (специально сравнивал, поставив разные лампы в фары). Правда очень хочется сравнить люкс-метром по контрольным точкам, только сначала его надо купить...

Не бери непонятных производителей (я вот не знаю, что такое нарва, посему их брать не рискнул), не бери повышенной мощности (убьют фары и просто запрещены к использованию на дороге), не стоит брать с покрашенной колбой (из-за просветляющего покрытия на Osram All Season завернули на то, увидев синий блик. Да и вообще они светили откровенно желтым светом, такие в противотуманки хорошо, но не в ближний)

У меня сейчас стоят стандартные осрамы.
Light@Day (типа с долгим сроком службы) - я думаю, что маркетинговый развод. Мнение основано на тех самых родных филлипсах.

я вот не знаю, что такое нарва, посему их брать не рискнул

Вроде немецкая фирма.
В тесте "За рулем" весьма неплохо выступили.

У меня стояли на Сиерре по-моему...

Vityok, в а49 они чет самые дешевые.. и работаю соответственно..
брал их только перед продажей поставить.. чтоб чел ТО потом пройти смог...

IgorFS, левака полно. Настоящая Нарва вполне хорошие лампы.

у меня стояли VARTA. стоят по 60 рублей, светят обычно, но прожили 10 лет пока на OSRAM не поменял, разницы не заметил

кто-то выше про ксенон писал:
Россия, СНГ|20.02.2010 23:04
ГИБДД начинает лишать прав за «ксенон»

ГИБДД России выступила сегодня с официальными разъяснениями для автовладельцев по поводу фар с газоразрядными источниками света, более известными в народе как «ксеноновые».

Ссылаясь на заключение ФГУП «НИИАЭ», представители ГИБДД сообщили, что применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, газоразрядных источников света отныне будет квалифицироваться как несоответствие режима работы внешних световых приборов требованиям конструкции транспортного средства.

Переводя на язык Кодекса об административных правонарушениях это означает, что водители, использующие в автомобильных фарах лампы, которые не соответствуют типу этих фар, будут наказываться лишением прав на срок от 6 до 12 месяцев (по части 3 статьи 12.5 Кодекса). Кроме того, сами «ксеноновые лампы» будут конфисковываться, а номера с автомобилей сниматься до тех пор, пока лампы не будут приведены в соответствие с установленными требованиями. При этом необходимо отметить, что эксплуатация автомобиля разрешается в течение одних суток после снятия номеров для того, чтобы исправить несоответствие.

Мнения общественности в данном вопросе разделились. Некоторые поддерживают решительность ГИБДД, потому как ездить ночью на загородных трассах становится действительно некомфортно из-за большого числа «гонщиков с ксеноном». Но многие недоумевают как можно из-за не того типа лампочек в фарах на год лишать прав?

Как заявил известный правозащитник, председатель Комитета защиты прав автомобилистов, Александр Холодов: «Если «ксенон» установлен с нарушением, это должно наказываться по части 1 той же статьи Кодекса, то есть всего лишь штрафом в 100 руб., при этом никакого лишения прав и снятия номеров быть не должно, ведь и цвет фар (белый) и режим их работы (непрерывный) соответствуют требованиям действующего законодательства. Нам непонятна данная позиция ДОБДД, и мы намерены ее оспаривать».

Правозащитники также не исключили, что из-за таких мер могут начаться массовые акции протеста автомобилистов, как это уже было с задними красными поворотниками, когда пришлось в срочном порядке вносить изменения в ПДД.
ЗЫ улыбаемся и машем

Да ребята гайцы и правда хорошо взялись за ксенон.У меня хоть и настроен он был хорошо и не слепил ни кого , но рисковать не буду и сниму пока, права дороже да и вроде говорилось что номера то же снимать будут. вот думаю какие лампочки ставить теперь. кто нить вообще видел реально в продаже такие светодиодные лампы? http://xenon-35.ucoz.ru/index/svetodiodnye_lampy/0-39 или может даже кто юзал их? как интересно светят и все такое? с ними думаю проблем то не должно быть они же не ксенон! хотелось бы услышать ваше мнение!

я бы не советовал ксенон ставить ну поставишь ты ксенон а гарантии нет что они долго отслужат и деньги на ветер а если одна полетит по отдельности они не продаются я бы поставил простые но по мощнее

купи хорошие галогеновые лампы и будь счастлив

Так и речь то о том что за ксенон теперь прав лишать будут и его наоборот надо снимать. Вот и заинтересовал вариант ламп Н4 сделанных из светодиодов. А на счет помощьнее поставить это наоборот может быть хуже во первых нагркзка на генератор а во вторых был случай когда друг поставил себе помощьнее галогенки так сначала предохранитель сгорал часто а потом и вовсе проводка по плавилась!

Подобную кукурузину ставили в габариты на Сонату, светило не хуже ближнего

Воткнул osram cool blue 55/60, отдаёт чуть-чуть желтизной, но светит отлично, и ближний, и дальний, даже задумался: а нафиг я китай-ксенон вообще брал (у которого и дальнего почти нету)?

Всем прэвед ток отошёл от небольшёго ШОКА про ксенон и решал поискать галогеновую альтернативу и наткнулся на сие заменитель ксенона Галогеновая лампа OSRAM Night Breaker 12V http://www.xenonopt.ru/catalog/Galogenovii...iOSRAM/276.html может кто катался с такими лампами накаливания хотел послушать отзыву или узнать про другие варианты ,,, помогите кто чем может

Кажется на этом форуме писали что такие лампы как OSRAM Night Breaker 12V и альтернативные быстро перегорают хватает на пол года примерно! я сам как то ездил на похожих и действительно через пол года на одной лампе дальний перегорел! но светят они получше простых ламп!

OnLine, у меня Найтбрекеры стоят Н4 правда, пол года где-то, светят хорошо, ближний белый и немного с желтизной (разница чувствуется только при переключении ближний/дальний на снегу), дальний чуть холоднее. Фарами доволен. дальний лупит далеко и ярко. ближний - хорошо тоже.