5 сообщений 5 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
У меня восьмерка с 83-м движком 97 года, на счетчике 94 тысячи, но хз насколько это верные данные.

Недавно появилась какая-то фигня. Иногда, даже после енепродолжительной стоянки, движок плохо заводится - а когда заводится, жестко "троит". При этом на подсосе вытянутом завести - дохлый номер, только если его убрать это можно сделать. После 2-3 минут работы все становится ок и двигло нормально работает. При этом обычно машина заводится с пол-оборота и вообще она довольно резвая. Но иногда опять же, иногда, происходит довольно удивительная штука. Когда двигатель уже нагрелся и я еду довольно быстро, скажем, по МКАД, двигатель внезапно перестает тянуть. Даже наоборот - нажимаю на газ до упора, а машина как-то вздрагивает и как будто притормаживает двигателем :(. Даже на третьей не тянет. Останавливаюсь на обочине, и через 3-4 минуты все опять окей, машина хорошо тянет. Бывает даже так, что после интенсивного разгона, когда я сбрасываю газ на нейтралке, движок глохнет. И даже если вытянуть подсос, все равно может заглохнуть. Но это не всегда так, а только иногда. Могу неделю проездить и все ок, а потом в течение одного дня маятся с этой фигней. Что это может быть вообще? А, еще. В кастрюле всегда есть чуть-чуть масла. Это вроде бы из-за плохой вентиляции картера и вряд ли относится к моей проблеме. Но все же. Есть какие-то мысли?
nikitoz, о .... знакомая ситуация у меня было так....

1 попробуй поменять крышку трамблера....

2 проверь жгутик из трех проводов которые подходят к трамблеру... контакты ...

так же если у етбя в кастрюле масло то шланг пора выкидывать наружу.... чтоб фильтр не умирал.....

Так же пора почистить карбюратор..... раз масло в кострюле.. это не нормально...
Не бывает Вечных двигателей, бывают ВЕЧНЫЕ ТОРМОЗА
Моя красавица
Я тебе скажу чё за фигня! У меня щас таже самая беда! Провалы при езде - игла в карбе западает (подачи топлива), да и маслице в воздухане даёт о себе знать. Надо на станцию! А в кастрюле масло потомучто клапан на одном из цилиндров прогорает (покрайне мери у меня так, на 4 цилиндре), попробуй на диагностику съездить, компресию померь (может и колечки уже никчёрту)! Троит на холодную из-за трамблёра и масла! Я читал что наши стандартные трамблёры расчитаны тока на пол года нормальной работы, а потом можно выкидывать!
ТЮНИНГ. Сделаю так, что за державу не будет обидно!
nikitoz, мое мнение такое же как и KengooRu, ето игла, купи класическую иглу сними от туда ушко и нацепи на иглу от солекса и твоя проблема решится, что бы понять надо взять в руки класическую иглу и солекса и ты все поймеш.
вазик в умелых руках ето сила


А в кастрюле масло потомучто клапан на одном из цилиндров прогорает (покрайне мери у меня так, на 4 цилиндре),





при чем здесь клапан? это кольца. прогар клапана не при чем.

Войти, чтобы ответить.