"Легкая" педаль тормоза ВАЗ-2109

Yujen, прочитай немного выше, там уже описано как определить неисправность ВУ, менять так-же как и любую другую деталь - открутить все болты и гайки, снять деталь, поставить новую, закрутьть все обратно, только в случае с тормозной системой - надо прокачать тормозуху (при замене ВУ этого не надо)

mysony, извините, но..... все что выше я прочитал попробовал, НО....



после этого поста я и спросил, потому как человек говорит, что так нельзя ничего проверить, а как проверять он не сказал, вот я его и спросил, КАК

а как проверить, что именно накрылось ВУ или ГТЦ, и как их менять?

Yujen, я это написал применительно к своей ситуации, т.к. у меня педаль тормоза и так в полу (усилий нет совсем), то соответственно при запуске двигла ничего не меняется и проверить соответственно нельзя. У меня скорее всего на 99% накрылся ГТЦ, потому что давление в системе не создается, вернее есть но очень небольшое. К сожалению до выходных не смогу его перебрать и убедиться на все 100 процентов.

Yujen, у ВУ одна неисправность - нарушение герметичности мембраны - попробуй снять шланг от выпускного, взять его в рот и попробовать сосать воздух (на исправном ты не сможешь даже вдохнуть), если воздух будет постоянно поступать - писец мембране того же эффекта можно добиться:

Глушишь двигатель, нажимаешь на тормоз 4-5 раз и держишь тормоз не отпуская педаль, заводишь, если педаль ушла, то вакуумник в норме  

mysony,

Глушишь двигатель, нажимаешь на тормоз 4-5 раз и держишь тормоз не отпуская педаль, заводишь, если педаль ушла, то вакуумник в норме  

это я делал, я же писал, что на пятый раз педаль встает колом(в самом начале), когда завожу проваливается, когда при запущенном двигателе несколько раз выжымаю т. педалью то обороты скачат, но не сильно, и при выжамании слышен звук.... ну как насосом когда качаеш колеса, такойже только гораздо тише. вот я и спрашиваю кто/что это именно хочет отдать концы, а то жопы у лексусов ой какие дорогие и своя морда дорога

вот и я что то в последнее время стал замечать, что с тормозами что не так. но про 4-5 раз я знал раньше, мне мужик на СТО расказал и показал. но вот что то пробую и сказать, что педаль проваливается, не могу. она как совсем должна в пол упасть или как?

MegaVolt, после того как покачал при выключенном и завел?

у меня примерно до середины, и то под действием давления ноги

да, примерно так же!

т.е. получается что вакуумник живой, но скоро скажет свое "веское" слово

вообщем я сегодня по этому поводу съездил на СТО, чувак прокачал, проехался и сказал, что усё в порядку!!!! так шо, мне уже на душе легче. а вот как у вас мужики, я даже не знаю.

сосал клапан, поставил хомут, при нажатии на педаль засоса не слышно, оборы практически перестали скакать по МК отклонение от текущего -40 +40, т.е. в обе стороны, хотя педаль такая же мягкая и ход большой, но это уже колодки, в праздники попробую поменять