Литье или немецкая штамповка?

Что лучше поставить на зубилу 14" 6j литье или аналогичного диаметра немецкую штамповку, большая ли разница в весе? Немец по-моему легче вазовской штамповки?

Эт смотря какое литье, если Турция какаянибудь, то я б еще подумал, а если что нормальное то однозначно литье, а еще лучьше ковка.

Еще штамповка от десяток 14-ая хорошо смотрится на 9-ках :idea:

А десяточная шнамповка на 14 намного тяжелее штамповки на 13?

смотря какой у тебя стиль езды и опыт ......

Если с опытом всё нормуль и гоняешь обьяжая каждую кочку

ставь литьё, если нет ставь штамповку

Petrovich86, А может наоборот тогда уж, литье попрочнее будет, на колдобинах не погнется просто так

Ganzales, да там в другом проблема. Штамповку пошел да новую купил, на каждом углу по 500р, или молотком выпрямил. А литье хрен найдешь такое же, так что только ремонт и покраска. Но я всё равно за литье. Легче оно, прочнее и балансируется лучше. Да и вид всегда нормальный, а штамповку через два зимних сезона по любому на перекраску.

yuer, И с литьем проблем нету, пошел и купил в магазине/на базаре нужный диск и катаешся дальше.

И с литьем проблем нету, пошел и купил в магазине/на базаре нужный диск и катаешся дальше

Это, если ты его полгода назад купил или год. А если диск с реэкспортной тачки или куплен лет 10 назад, то хрен ты чего найдешь.

Да, литье восновном Турция галимая! А вот ковку впринципк можно подобрать отл! ВСМПО например, но дорого!!! А ваще, у меня, например, летняя резинка Данлоп стоит, жесткая отл, а вот диски немецкие штампованые, так вот кода мне говорят мол лучшеб лите прикупеол а не резину, ответ прост че тебя на дороге держит? Матодор омск шина! А меня настоящие колеса!

Но правда, этим летом буду красить! Или ковку куплю..

вот мое мнение: если переходишь с 13 на 14, то всеравно покупать комплект дисков, ну и в этом случае цена немецкой штамповки будет очень близко к цене неплохого литья, если ездить нормально - литье служит замечательно и выглядит хорошо, но только главное перед ямками и кочками лучше не тормозить, а дать газу - передок поднимется и удар для колеса будет меньше

Незнаю,я езжу и на литье и на штамповках немецких,роусские штамповки небалансируемые нормально!

Вот что хочу сказать на литье на 140 в дождь передим колесом под лужей в яму залетел не видно было,нормуль колесо стало бить,снял,диск замло чутка,съездил в прокатку прокатали за 400 р и потом отбалансировал ещё за 100р! В общей сложности 500р! Я бы пошёл и не обламываясь новый диск купил бы штампованный!

На штамповке в какие ямы не залетал,по подвеске кдара нет,покрышки тоже не ведёт,только диски мнуться,обычно выправляю молоточком через доску,а потом на балансировку и всё ездиться спокойно 2-3 года,а там и поменять на новые можно! :mrgreen:



Вот например на шахе случай был в том году раскопали яму на всю ширину дороги и ни одного знака не поставили,я ночью 100 кмч в 2 часа ночи ехал 6 человек в салоне и там дорога как бы возвышенностью в этом месте и получаеться ямы я не видел вообще,только в 2 метрах буквально увидел тормоз в пол,перед ямой тормоз отпустил и выжал сцепление! Итог передний левый диск вообще ничего,правыйпередний немного,задний правый нормально загнуло кромку диска до самых болтов пришлось выкинуть,и задний левый средне,всё русская штамповка была на кама 205,3 диска молотком поправил через деревяшку,один диск махнул,резину старую оставил,отбалансировал и всё ок! Главное править диски через деревяшку чтоб краску не обдолбать!

да штамповка рулит, литье не для наших дорог

Ganzales,

Petrovich86, А может наоборот тогда уж, литье попрочнее будет, на колдобинах не погнется просто так

не погнется то оно не погнется, зато разлетится это точно...



Кто нибудь вес сравнивал немецких штамповок по сравнению с литьем или ковкой (не турецким )?

Ganzales

Petrovich86, А может наоборот тогда уж, литье попрочнее будет, на колдобинах не погнется просто так

Чувак ты глубоко заблуждаешься