Лонжерон с номером кузова как поменять?

Сгнил на 08 передний правый лонжерон на нём номер кузова. Подскажите если вваривать новый лонжерон в сборе без номера как потом перерегистрировать машину? И вообще куда обращаться за разрешением этого вопроса? Или переварить только брызговик со всеми усилителями а саму чашку с номером не трогать?



Maugli

Maugli, мой батек при замене одной железяки ( хорошо стуканул ) с номером вырезал этот номер и показал ментам когда снимал машину с учета (подробности не помню), и ничего - прокатило.

Ну я же не снимаю машину с учёта. Я ездить дальше собираюсь.



Maugli

сам не менял но знаю что если заменить то можно горя хапнуть неслабо :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

друзья переваривали и оставляли чашку сномером родную.

лучше всего спросить у Струдника ГГББДДД Д!-которые занимаются перерегистрацией

Все на самом деле решаемо. В магазине продаеться, это чашка ( а не лонжерон ) На зубиле номер выбит на чашке , когда ты её покупаешь на ней есть новый номер , тебе на неё пишут справку счет , потом после установки ты приезжаешь в ГАИ и тебе переписывают на основание этой справки счета новый номер кузова

когда ты её покупаешь на ней есть новый номер

Не совсем верно, чашки безномерные и во всех бумажках в ГАИ делают пометки б/н.

чашку не трогай хапнешь проблем с переоформлением. менять нужно будет в сервисе очень серьезном который может потом дать те бумажку о том что номер кузова утерен в результате ремонта. потом экспертиза и куча заморочек в гаи.

Гемору с полной заменой уйма... У меня стакан полностью не вываривался, просто за перегородкой прошлый хозяин что то подваривал. При попытке снять с учёта - отправили на экспертизу, экспертизу (с положительным результом) сделали ещё в феврале, щас конец августа... документы "ходят по ГАИ"... приходиться ездить по генералке

Показать гаишникам згнивший стакан с номером... Дальше идет составление акта (оговорюсь, не знаю как в России, может скорее всего отправят к эксперту за заключением...). В любом случае, легализировать, иначе могут быть проблемы рано или поздно.

Все на самом деле решаемо. В магазине продаеться, это чашка ( а не лонжерон ) На зубиле номер выбит на чашке , когда ты её покупаешь на ней есть новый номер , тебе на неё пишут справку счет , потом после установки ты приезжаешь в ГАИ и тебе переписывают на основание этой справки счета новый номер кузова

Не согласен. Получается, что можно угнать любую машину, прийти и купить в магазине чашку и тебе в ГАИ спокойно, на оснговании справки из какого-то магазина, легализируют угнанную машину...

Машину не легализируют, поскольку старый номер есть в техпаспорте, и по нему можно узнать, в розыске, или нет. При ремонтах с заменой номерных деталей так и делают, только уточнение, что купить можно в магазине, а можно и у владельца, при этом оформление идет или через нотариуса, или через коммисионный магазин. При этом справка-счет или ДКП является основанием для перереестрации автомобиля с новым номером (или б/н). Предявлять старый сгнившый стакан не обязательно, поскольку для ГАИ нет разницы в причине замены номера, это может быть и желание хозяина изменить номер кузова на 777....777 например. Для замены пишется заявление на имя начальника ГАИ (в Украине во всяком случае), в котором нужно указать причину замены, наличие новой детали и основание ее приобретения, и просьба о замене. После проверки номеров по базе "Угон" и других вносятся изменения в техпаспорт. ГАИ МОЖЕТ назначить проведение експертизы транспортного средства, это на их усмотрение. Если с машиной не "химичили", то боятся абсолютно нечего.

Абсолютно согласен с Эмиль, что В любом случае, легализировать, иначе могут быть проблемы рано или поздно.

У меня после хорошего лобового удара номерная чашка оторвалась от моторного щита, так я потом такой геморрой словил (по бабкам по времени и по общению с ментами) так что если сгнил лонжерон и брызговик вари их а остальное не трогай. И кстати после легализации этого дела дальше будет геморрой с "двойниками", т.е. когда менты делают копию документов на твою машину а другие кореша делают машину под твои номера, где больших усилий для перебивки номеров не надо и все экспертизы есть. У меня так требовали ПТС на неделю, когда я покупал техосмотр.

Maugli, у меня менюли оба, стаканы вварили, теперь менты придераются!!!

Такая тема была. Поищи.

Если машина после 1991 года, то номер продублирован сзади под запаской вроде...

Сам не меняй, гемора потом много будет...

kronik,

Предираются не то слово...

Вот ко мне докапались... Это блин, да-а-а-а...

Варен один стакан, после лобового удара, так в одном месте отказались оформлять машину.. а в другом без проблемм... так что оформление.. смотря где