Low Project Orangeвый траХтор , Машина распилена. Собираем самоделку с нуля.

RXO

потому что есть эффективность радиатора. Чем выше разница темпы мотор\улица, тем легче это все охлаждается. Ты же не будешь ездить все время с включенным вентилятором.

Ну, а что ты скажешь про приведенный расход и температуру двигателя. Просто статью ту не могу найти, как ее найду так сразу выложу ссылку.

режим прогрева, если не изменяет память, до 50гр, дальше уже идет обычная карта. Да и сам режим пуска по смеси в стоке не опускается ниже 13, так что задумайся Все это есно можно вручную поменять.

Куда то вас в дебри занесло.

Лео, выкинешь термостат, будешь греться по полчаса, зимой замучаешься ездить на холодной машине и изморозь со стекол отскр*цензура*. Летом в принципе можно без него обойтись, но опять же дольше будешь греться.

Лео, выкинешь термостат, будешь греться по полчаса, зимой замучаешься ездить на холодной машине и изморозь со стекол отскребать. Летом в принципе можно без него обойтись, но опять же дольше будешь греться.

Согласен.

Термостат исключать не надо...

Термостат ненужная штука)
Машина у меня что зимой 90, что летом...
Все это решается электро вентилятором, чтоб зимой все прогревалось нормально.

Лев, снодня заценил фш в альбоме у Макса Тюнинг93, вроде у тя в теме не видел)
пс: удачи на экзамене)

Names, Жестоко, сегодня смотрел фотки нивы с -3.3 витка спереди - крыло на резине, а я хотел ещё полвитка рубануть О_о
Экзамен сдал - жду девушку и выдвигаемся в Ярик=)

Отчётец о славной поздке в Ярославль, а также он-лайн ремнот вэтой теме:
http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&sh...st&p=789374

Теперь о том, что сделали за сегодня, ибо машину я пригнал только позавчера вечером домой.
Новый бампер- разобран до винтика - покрашен в чёрный- собран обратно
Номера по кругу - освобождены от рамок,сделаны переходны крепления - опущены по верхнюю грань бампера.
Воздуховоды на задней стойке - покрашены аккуратно внутри в чёрный цвет.
Лючёк бензобака- разобран, зачищен- загрунтован и 2 раза покрашен в чёрный)
Фары от гольфа- разобраны , все крепления срезаны, подготовлены к установке.
Очки стандартные - 2часа мною пидорасены - покрашены в чёрный, завтра куплю ещё одну пару под эксперименты с гольфовскими фарами.
Винтики на руле - заменены с ржавых на новые
Ручка кпп - с колхознго красной на новую про-спорт чёрную с кожей и хром. кольцом, как у РЕДМЕНа.
Ручка ручника - с колхозно красной, на спокойную чёрную кожаную.
Сняты, все коврики, шумка - постелены новый, мягенький, чистенький ковёр.
Барабаны - зачищены, покрашены в чёрный матовый вместе со шпильками.
Ещё оттёрли таки полосу на зеркале, соталось новое стекло вставить
За всё огромное спасибо: Максу РЕДМЕНу, Андрею ЛимАПу, ИгорюФС.
с 12 утра до 11 вечера

Фото у Мккса и иГоря, у меня сил уже нет)

За последнее время:
Спасибо Максу и Сашке из Зелика - съездил заказал стекло в зеркало боковое. Всё удовольствие - 200р. Ребята привезли мне его на АЭ, дома заинсталили на стандартныё крепёж...
Продолжается эпопея с ободками фар, я их по всей Москве езжу и скупаю, а они *сууууки*, у меня выпадают постоянно на трассе)
Последним штрихом, был феерический пожар моей фары вывалившейя наружу из-за отсутсвия ободка.Горело прямо пламенем напротив тушинского поля! Фару спас - ксеноновую лампочку увы
Сейчас в Ясенево купил 3 ободка и готовлюсь к повторному инсталу фар от гогльфа, кто был на АЭ - видел.
Ещё добавлю пару фот с подготовки к АЭ:

Orangeleo, Черные барабаны стильно получились

во как надо!

Sappy, Ксюх подари мне 20" диски Можно даже 5х114.3
Или BBS RS 17"\18" Тогда обещаю посадить по самые рычаги)

Сижу на работе, а мысли об этом:




Они просто нереально офигенны, нашёл уже даже проставки 5х139.7 ->5х114.3

Где бы ещё денег достать

^
|| РАВНОСИЛЬНО!!!
V

Есть такие BBS но только 14х7j, с разболтовкой 5х120 и без крышек.

с оранджевой серединой тебе надо
какие 14,ему 18е или больше надо имхо)