13 сообщений 13 1 спасибо за тему 1
Опции темы
Начнем с общих данных.
Моторчик Ваз 2103
Однорядная цепь
Распредвал НИВА
Карбюратор Солекс
КПП
Сток
Тормоза
Перед
Диски brembo max 14
Суппорт 2112
Поворотные кулаки с 08 подшипником
Зад
Сток
Салон
Сиденьк ЮНП Ракер 1
Подвеска:
Сдвоенный передний стаб
Задний стаб готовится к установке
Распорка
Пружины перед нива -1 виток
зад нива -2 витка
Амортизаторы пока по кругу каябя эксе джы ( готовятся к установке плаза спорт -30 )

Колеса R!4 ВСМПО Альфа бЭлые

Электрика
Багажник открывается с кнопки
Датчик давления масла

ШВИ
Полностью пол виброй проклеен, моторный щит с обоих сторон
Задний диван и задняя полка также проклеены шумкой 4 и 8 мм

Ну а теперь собственно история машинки.
В 1999году одна женщина накоцто осуществила свою мечту и преобрела себе ваз 2107. Машинка служила ей верой и правдой долгих 7 лет, невзирая на все тяготы и лишения которые она испытывала на себе. И вт 2-а года назад хозяйка купила себе иномарку и про жигуленок совсем позабыла, и простояла машинка зимой, как говорится с ног до головы в снегу. А как пришло лето она опеределила её как "машину для передвижения на даче с целью добить её". И в конце лета она предложила забрать ее себе. Что я сделал, немедленно эвакуировав её в столицу. НО! Зимой я был занят долеко не машиной, а дипломом.

Наконец-таки весной я собрался с мыслями (точнее уточнил хронологию действий на лето) и приступил к работе.

НДА картина печальная, НО мы легких путей не ищем и руки не из жо blink.gif ой, извиняюсь.
Кароче говоря вооужились металлом, балгаркой, газовой сварко и всем остальным инструментом.

Все фотки тут: http://photofile.ru/users/valerik83/95127440/

Продолжение следует.
Valerik, Карты дверей порадовали, давай занимайся авто, пока оно совсем не разволилосьwink.gif
з.ы. снять бы весь это колхоз с морды, а то честно не смотрится он на этйо машине...
They called'em LADA, cos they are giving l-ad-a promblems.
да вазика надо подшаманить, а так норм
Меньше их- больше НАС ,тазоводов!!!

Статус: машина - ЕСТЬ, документов-НЕТ, мусора- ПИД,,СЫ

ZUBILO POWER
Через час после создания темы обвес был снят при помощи бордюра и моего депресника.

Хотя уж больно охота поставить задний бампер миллер стайл и пороги.
Valerik, О_о ну ты критику не так серьёзно уж воспринимай...
They called'em LADA, cos they are giving l-ad-a promblems.
На самом деле, я либо еще одну юбку куплю или бампер миллер. Уж больно мне нравится семерка обутая в них.
На самом деле, я либо еще одну юбку куплю или бампер миллер. Уж больно мне нравится семерка обутая в них.

Но только вот первостепенный вопрос - кузов уже приведен в отличное или близкое к отличному состояние?
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Все самые сложные места сделаны, осталось мелочь (типо крыло поменять, и рамку лобового стекла). Может в след году куплю новые двери. А так кузов в порядке, килограммы мовиля, битума, пушсала и других антикорозийных приблуд булькуют по всему кузову smile.gif
Valerik, расскажи как обивки дверей делал
всё выше - имхо

Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
спс 1 Кто сказал спасибо Vityok
Про двери.
За основу была взяты старые формованные обшивки ваз 2105. Почему?
1. они легче чем фанера.
2. лень.
3. с внутренней стороны присутствуют ниши в которые можно напихать шумки
4. удобство работы

Итак для начала я определился с образом и конечным результатом, но в процессе все таки немного поменял.
Долго выбирал какие ручки использовать и остановился на ручках ваз 2110 и 14

На этой фотографии видно, что нижняя часть ручки 2110 т.с. шире подлокотника обшивки. Если подлокотник сделать шире, то будет не удобно и я воспользовавшись дременем обрезал лишний край+теперь через нижниее отверстие в ручке можно попасть в штатное место винтом. далее все места в которых требовалось опора ручки я запенил, потом обрезал - придав нужную форму, затем придал жесткость при помощи сначала эпоксидки и бинта (стекловолокна под рукой не было) и потом ошкурив и придав гладкости немного прошелся шпатлевкой ( блин делал зимой и дома, во там хЭросима с нигерссаки была от этой шпатлевкиsmile.gif smile.gif )
http://photofile.ru/users/valerik83/951274.../#mainImageLink
http://photofile.ru/users/valerik83/951274...833343/#breadcr

Затем когда все высохло начал обтягивать карпетом. Выбор пал на карпет лишь по тому, что с кожзамом или материалами я пока тесно не работал и опыта было мало, а карпет хорошо тянется)

http://photofile.ru/users/valerik83/951274...833346/#breadcr


Затем я решил сдела вставки и первый блин комом получился, да и мрачно как-то вобщем вот что получилось с начала и что потом

http://photofile.ru/users/valerik83/951274...833350/#breadcr
http://photofile.ru/users/valerik83/951274.../#mainImageLink
http://photofile.ru/users/valerik83/951274...815501/#breadcr

вот и все вроде wink.gif

И не по теме - приборка:
http://photofile.ru/users/valerik83/951274.../#mainImageLink
Новые фотки есть?
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Valerik

Про двери.
За основу была взяты старые формованные обшивки ваз 2105. Почему?
1. они легче чем фанера.
2. лень.
3. с внутренней стороны присутствуют ниши в которые можно напихать шумки
4. удобство работы

Итак для начала я определился с образом и конечным результатом, но в процессе все таки немного поменял.
Долго выбирал какие ручки использовать и остановился на ручках ваз 2110 и 14

На этой фотографии видно, что нижняя часть ручки 2110 т.с. шире подлокотника обшивки. Если подлокотник сделать шире, то будет не удобно и я воспользовавшись дременем обрезал лишний край+теперь через нижниее отверстие в ручке можно попасть в штатное место винтом. далее все места в которых требовалось опора ручки я запенил, потом обрезал - придав нужную форму, затем придал жесткость при помощи сначала эпоксидки и бинта (стекловолокна под рукой не было) и потом ошкурив и придав гладкости немного прошелся шпатлевкой ( блин делал зимой и дома, во там хЭросима с нигерссаки была от этой шпатлевкиsmile.gif smile.gif )
http://photofile.ru/users/valerik83/951274.../#mainImageLink
http://photofile.ru/users/valerik83/951274...833343/#breadcr

Затем когда все высохло начал обтягивать карпетом. Выбор пал на карпет лишь по тому, что с кожзамом или материалами я пока тесно не работал и опыта было мало, а карпет хорошо тянется)

http://photofile.ru/users/valerik83/951274...833346/#breadcr
Затем я решил сдела вставки и первый блин комом получился, да и мрачно как-то вобщем вот что получилось с начала и что потом

http://photofile.ru/users/valerik83/951274...833350/#breadcr
http://photofile.ru/users/valerik83/951274.../#mainImageLink
http://photofile.ru/users/valerik83/951274...815501/#breadcr

вот и все вроде wink.gif

И не по теме - приборка:
http://photofile.ru/users/valerik83/951274.../#mainImageLink


классно)))
Переносим тему в МПС
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"

Войти, чтобы ответить.