2482 сообщений 2 482 115 спасибо за тему 115
Опции темы
yuer, Это понятно, но вроде есть хороший шанс стать "овощем", то есть полностью порализованным тупым растением.
JAGUAR, ну как я понял, если бы подушки в таких случаях не было, жить бы после этого было бы проще и веселей. Хотя тут тоже раз на раз не приходится.
Тот, кто ездит тише меня - тормоз, кто быстрее - самоубийца.

Встречается как-то Лицо с Жопой. И спрашивает Лицо у задницы:
- Почему ты такая гладкая и румяная, а я морщинисто и потаскано. Лет-то нам одинаково?
- Почему, почему. Потому что срать на все надо.
Pugnator

miecromen, я не хочу никому ничего доказывать, я просто обращу твое внимание к физике. 5-й класс, ускорение движения.
Будем считать, что машина это равномерноплотное тело. то есть в случае удара сминаться она будет плавно.
В среднем, при лобовом ударе на 50кмч морда сминает на 1м.
то есть отрицательное ускорение 50-0 происходит на расстоянии в метр плюс расстояние от груди до руля (человек летит)
Путем простых расчетов получаем 14G, то есть 1120кг веса. крепкие малые, такое руками удержать! И такой же удар испытает грудь, голова и т.д.
К. Жерондо: «Нет ничего более ужасного, чем судьба водителя и пассажира, которые в момент дорожного происшествия оказались не пристегнутым ремнями безопасности.Сила, в 30 раз превышающая вес автомобиля останавливает его движение. Пассажиры, если они не пристегнуты, продолжают двигаться в салоне со скоростью 80 км/ч. Через 0,050 секунды, скорость падает настолько, что на автомобиль и пассажиров начинает действовать сила тяжести, в 80 раз превышающая их собственный вес. Водитель с силой девять тонн ударяется о приборный щиток. Через 0,02 секунды водитель и пассажир врезаются головами в лобовое стекло автомобиля и получают смертельные повреждения черепа.
Впечатляет? А как вам синдром головы младенца? Вспомните, как новорожденный не в силах держать свою собственную головку. Так же и взрослый человек не в силах удержать свою голову в момент удара машины о препятствие. Не мудрено, ведь её как свинцом наливают силы отрицательного ускорения, и она начинает весить до 600 кг. А вы всё равно удержите? Не надо шутить, когда вопрос касается жизни или смерти. Точно так же тело человека превращается под действием всё тех же сил в мешок с костями, но очень тяжёлыми. Человек в таком состоянии способен буквально пролететь через игольное ушко, и он обязательно вылетит из машины в момент удара о препятствие. Вот только что он встретит своей головой на своём пути? Стойку боковую или лобового стекла? Дерево, столб или ещё что-то? Это уже не так важно, травмы часто бывают, увы, смертельными. Хотите испытать на себе? Так что же вы не пристёгиваетесь? А это с вами не случиться, а случается только с другими? Ну, ну!
miecromen, школа "мастерства", которая такое сказал - просто говоррит лиш бы сказать. пускай она расскажет, как прситегнутому в момент ушей леч на пассажирское сидение



Я согласен с тобой что пристегиваться надо всегда, даже когда за хлебом поехал......согласен с твоими расчетами и также могу сказать , что ремни тормозят твое тело примерно с той же скоростью что и машина!!!! это всё правельно...
Согласен с тем что нельзя удержать тело но можно самортизировать.... Хотя твои расчеты верны... wink.gif
А леч на пассажирской сиденье вполне возможно со штатными ремнями!!! Ты имеешь ввиду центробежную силу, которая не даст лечь.. или ремни?????
rolleyes.gif
Создание праздников любого класса!
JAGUAR, yuer, именно овощем в 99% случаев. подушка выстреливает с реактивной силой и удар по голове недетский. Именно поэтому в нормальных авто если ремень не пристегнут, подушка не сработает
miecromen, чтобы леч, нужно время об этом подумать, нужно понять, что машина уши планирует делать, зависит от количества одежды на тебе, от силы затяжки ремней, от наличия пассажира. Это все теоретические выкладки по типу "старайтесь распрыгаться в лифте при его падении". И ничего руки самортизировать неспособны, максимальное усилие мышцы килограмм 50, от полутора-трех тонн веса это ну никак не поможет.
Excuses are like assholes: everybody's got one
Pugnator, Подумать ты не успеешь - надежда только на то что в экстремальных ситуациях у человека появляются сверхвозможности.
правда, подушка не успеет раскрыться, сначала об руль долбанешься
об руль то не долбанешся а вот подушкой как раз и вмажет...что приведет к смещению мозга, отсюда и овощное будущее.
JAGUAR

Pugnator, Подумать ты не успеешь - надежда только на то что в экстремальных ситуациях у человека появляются сверхвозможности.

да нет дело не в сверх способности ...а в самом человеке и его возможности принимать решения в экстр ситуациях wink.gif
Создание праздников любого класса!
euro NCAP российский автопром в хлам... ужас... только стоит в поисковике ввести "краштест" и ппц

http://rutube.ru/tracks/31110.html?v=770fa...13202f0c02774f6

вот какраз отличное дополнение к этому ролику...

http://rutube.ru/tracks/60190.html?v=7d0fe...94c0145b21bc456

и вот чтобы немного поднять настроение

http://rutube.ru/tracks/187054.html?v=103a...8845cf920f57591
Ничто не дается так дешево как хочется

тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя
aka rus, Зайди на сайт авторевю - там видео и обзорные статьи краш-тестов почти всех отечественных тачек, и многих ино.

ЗЫ Еще с фишек http://fishki.net/comment.php?id=26059
чтото прикололо меня эти краштесты смотреть )

http://anekdotov.net/rutube/movie.html?rt_movie_id=194029
Ничто не дается так дешево как хочется

тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя
при моём дтп, я вспомнила случай как при столкновении лоб в лоб мой друг рассказал - что надо ложиться на пассажирское и ни в коем случае не тормозить резко - лучше 2 этапа а иногда и вовсе лучше не тормозить.


при ударе рулевая колонка может сломать грудную клетку, если вы худенький - то на пассажирское завалиться вам удастся!

и про резкое торможение - грубо говоря кто тормозит - у той авто и больше повреждений! иногда лучше не тормозить и вскользь пройти и вырулить чем тупо затормозить и встать на дороге как тупая лошадь, чтоб в тебя навтыкались как вилки в арбуз....(((((((

иногда лучше дать машине ударить чем натворить хз что.... ИМХО.
НАТАЛИ 383, лучше ездить аккуратно и ничего тогда ненадобудет делать, а при лобовом ударе ты даже если захочеш всёравно ничего неуспееш сделать
Ничто не дается так дешево как хочется

тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя
aka rus, вчера в новоятях сказали что их кутузовского делают дорогу для этих тестов (((
вчера на 8м км еще 4 чтоли авто вхлам (... и недели две назад 6 (
http://fs.vaz.ee/
Студия "Финальный Штрих"
индивидуальный винил, наклейки, диодные ленты, установка и другое ..

! ! ! вся клубная артибутика ! ! !
! ! ! календари на 2010 - 2015 годa, наклейки, значки, брелоки, рамки под номер.. пишите в личку ! ! !

Внести свой вклад в общее дело! ты тоже можешь помочь сайту
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20372

--------------------
IgorFS, из-за бетонных блоков которые стоят на дороге???

я один раз попадал в такой блок... мало непоказалось, хорошо что он снегом сильно закопан был и я только об руль стукнулся, машина непостадала
Ничто не дается так дешево как хочется

тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя
aka rus, на 8км вроде уже нет блоков.. мож встречка.. я не понял..
http://fs.vaz.ee/
Студия "Финальный Штрих"
индивидуальный винил, наклейки, диодные ленты, установка и другое ..

! ! ! вся клубная артибутика ! ! !
! ! ! календари на 2010 - 2015 годa, наклейки, значки, брелоки, рамки под номер.. пишите в личку ! ! !

Внести свой вклад в общее дело! ты тоже можешь помочь сайту
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20372

--------------------

Войти, чтобы ответить.