Машину сдаю на утилизацию. , Взять вновь Классику или Тринашку!?

JAGUAR, зачем? Чтобы дать новый повод демагогию развести? Бе.Сом! и без меня знает что сколько стоит на классику и какой объем работ предстоит в случае перекидки кузова.

Бе.Сом!, а вариант восстановления старого кузова ты не рассматриваешь? Сильно разбил?

Продолжаю отговаривать от покупки нового таза.

-регулярно платить за ТО
-если в кредит то ещё +КАСКО
-дурацкие условия гарантии (сам ничего не поставишь не лишившись её)
-и цена под 300 за ПП это вообще неадекват

Если есть желание и время, чтобы заниматься с классикой то брать кузов (я бы так сделал)
ещё вариант, отремонтировать свой таз, продать, добавить и купить б.у. иномарку (если есть чего добавить)

Можно взять новую и 3-4 года ездит не запариваясь, а восстанавливать ведро и каждый раз думать, чтобы что то не отвалилось, нафиг оно надо, что бы ни говорили, новый таз это новый, да ино лучше, но тут уже снова, другой разговор.
Речь шла бы о Приоре я бы не советовал ее брать,а самару еще можно брать, но Калина поинтереснее.
Классика это не машина, это 4 колесный рыдван.

Кредит совсем не охота волочить, как бы позиция у меня ко всем кредитам не положительная далек.
ТО на русский авто думается только первые два делать. обкататься. и затем на все деньги ездить, что отвалится, то на гарантию.. А, далее самостоятельно следить.
Ино брать тоже не хочется, ещё не перегорело во мне, всякое различное желание вмешаться в авто, а ВАЗ как ни есть хорошая заготовка для этого.

Вариант с кузовом сегодня ещё продумал. Купить из Тольятти с доставкой получается дешевле всего. Прикидывал, как перекидывать, в какой последовательности. Однако для одного эта затея на месяц и более точно. Но получается привлекательный вариант в итоге. Блок 21067 в гараже, 2007 года. (надо позвонить в ГАИ узнать) Передвигаться есть на чем. у отца Suzuki SX4 (как же я привык ездить по заднеприводному).

Кузов восстанавливать не самый лучший вариант. Это уже второй раз когда в меня приезжали. и один раз я шикарно улетел на бордюр передом, это было ещё до приездов в кузов. другими словами, он достаточно уставший уже. 97год.

Белая калина хетчбек нравится. Если её брать, то походу 1,4 16V и затем компрессор... Много мощи мне не требуется.
В комплектации пишут 14 дюймовые колеса. ЭУР, АБС, климат ~320тыс. Вот тормозульки передние у них под 14? или все ещё 13?

Бе.Сом!, Тормоза 14'. Полное описание есть на Вазовском сайте: http://www.lada-auto.ru/cgi-bin/car_line.pl?modelid=3617

Если остановишся на 1.4, лучше поискать с ГП 3.9: http://www.zr.ru/a/291455/

1,4 16V и затем компрессор...

Зачем? это вполне не плохой городской мотор, экономичный и достаточно резвый. Если машина не для корчевания, а нах новую корчевать, само то.


JAGUAR, Эт как так чтоб и разгон быстрее и максималка выше? Оно ведь одно в ущерб другому идет

Да чет не понимаю, всем корчи мля подавай, машина в первую очередь жопу возит должна, для города любой ПП в динамике вполне нормален, на трассе другой разговор, вам бы всем только помощнее, помощнее, детский сад мля.

Сцуко, а белой-то не бывает

1.4 16V мощнее 1.6 16V ТЫЦ

Gudvin.84, Там характеристики от 8v

JAGUAR, Эт как так чтоб и разгон быстрее и максималка выше? Оно ведь одно в ущерб другому идет

Просто с длинной парой максималка на 4-й, а с короткой на 5-й.

Кстати на счет цен - говорят в Москве еще осталась классика 2010 г.в. по 185 тысяч

покупать новую классику неразумно! какие 200 штук за ЭТО???

System16

А кому не хватает на 2113 покупают классику,кому не хватает на классику покупают велосипед,кому на велосипед не хватает,ездят на маршрутах,кому на маршрутку не хватает -> ходят пешком!

Классику покупают только как рабочую лошадку. Во всех остальных случаях ее либо получают в подарок, либо покупают за дарма, либо за бутылку пива, заберают не спрашивая у брата и т.д.
Вобщем покупать новую классику нет никакого смысла. А для доработок сгодится и подержанная.

Gudvin.84, Есть Бэлий. Бэлий бэлий, бэлий облак зовут
koroticki, Ну правильно - если ездить раз в месяц, чего бы ей ломаться.

Gudvin.84, белые есть. судя по графику покраски. Красят в начале марта в 220. Белое облако.
ну, и много примеров в инете..

По моему кто-то неправильно прочитал название темы . Мы тут обсуждаем не машины, которые пора сдавать в утиль, а новые тазики