Масло какого производителя залито в Ваш мотор (выбор масла)?

PRO100Sergey, бывает такое. сток датчик очень неточный глючный.
у меня тоже бывает он туда сюда бегает также.
ничего страшного, все нормально.

народ неужели XADO 10w40 такое плохое масло!? проездил только на нем 100т.км. после капремонта... видно что износ есть движка, маслецо уже кушает! но и эксплуатировалось очень активной ездой и каждые выходные "веселые старты"...

Сейчас хочу на зиму залить, а тут его опускают! !!!??!!!
подумал перейти на Elf or Mobil...
всегда лил полусинтетику! Что лить в 2109?

Vidger, масло Хадо с керамикой, которая образует слой на деталях двигателя? Делай выводы...

а у меня AGIP 10w40 как желе при -24... дергать пришлось даже что бы запустить((((у нас на украине и масла норм не осталось(((

4ydo, если внимательно почитать спеки API касательно вязкости масла то можно увидеть что использовать 10w-40 рекомендуют до -20-25 градусов. Для уверенного пуска ниже -25 уже рекомендуется заливать масла с первой цифрой 5, то есть 5w-40, 5w-50.
Так что дело не в качестве масла а в головах пользователей которые круглый год на 10w-40 рассекают

Tier

4ydo, если внимательно почитать спеки API касательно вязкости масла то можно увидеть что использовать 10w-40 рекомендуют до -20-25 градусов. Для уверенного пуска ниже -25 уже рекомендуется заливать масла с первой цифрой 5, то есть 5w-40, 5w-50.
Так что дело не в качестве масла а в головах пользователей которые круглый год на 10w-40 рассекают

а прошлой зимой на BP Visco 3000 10w40 заводилась с пол тыка при -30)))

Дау у меня в былые времена при -15 на старом отцовском москвиче 84г/в при масле 15w-40 минералка (помоему ТНК ) заводилась со вторым поворотом ключа
Мистика!

Решил написать в этой теме! Дело вот какое сегодня при -30 с утра завел машину и начал прогревать, после работы двигателя где то через 10 минут вспомнил что надо долить масло, открыл заливную пробку, а там белоя эмулься. Но оди нюанс пены не было только слабая эмульсия на пробке, смотрел внутри под крышкой все хорошо на щупе чистое масло не лдной капли тосола, Может ли это быть конденсат которы собрался за ночь при таком морозе!

4ydo,

а прошлой зимой на BP Visco 3000 10w40 заводилась с пол тыка при -30)))

А у меня машина до 300 км/ч разгоняется за 10 секунд когда рядом никого нет
Делай выводы относительно качества того самого Виско ибо оно при -30 должно было замерзнуть если вязкость действительно была 10w-40.
И тут следует сделать лирическое отступление и вспомнить что масло остывает довольно долго, в течение нескольких часов. Через три-четыре часа при -30 даже с 10w-40 заведется с полтычка а вот после 10-12 часов уже врятли так как масло замерзнет.

Krendel19,

Может ли это быть конденсат которы собрался за ночь при таком морозе!

Конечно. Особенно если машина хранится на улице.

Tier, у меня ZIC 10w40 (пробег 1 т.км) при -30 при 4-х часовой стоянке заводиЦЦа с полоборота, при 6-часовой заводиЦЦа со 2-3-го раза...и ооочень неохотно...ночь стоит в гараже - поэтому 10-12 часовая стоянка не грозит)
замерзает 10w...подумываю о 5w...но вроде морозы спадают...да и денег тратить влом

4ydo, Агип Хорошее масло, у меня полусинь 10-40, после ночи стоянки в -34 завелась, потом в -32 тож завелась бес проблем.

но АКБ новый

подскажите какое масло отлично подойдет для 21083 8клапонов карбюратор для летнего использования я в смысле о числах 5*30.....10*40.....15*50 синтетика или полу синтетика сейчас ездею на зиг10*40полусинтетика за год его эксплуатации потеря в компресии с12 до 9,8 в каждом горшке езжу как все город 60-80км,ч загород110-130км.ч масло ли всему этому вина кто знат подскажите

Делай выводы относительно качества того самого Виско ибо оно при -30 должно было замерзнуть если вязкость действительно была 10w-40.
И тут следует сделать лирическое отступление и вспомнить что масло остывает довольно долго, в течение нескольких часов. Через три-четыре часа при -30 даже с 10w-40 заведется с полтычка а вот после 10-12 часов уже врятли так как масло замерзнет.

Кстати в 2006 году, когда у меня еще был 21011ый мотор и масло ТНК 10w40, то при -30 авто заводилось, но тяжко. Стартер еле проворачивал. Но с 2-3 раза заводилась. ( с утра после ночной стоянки ) А вот тосол в радиаторе на ходу замерз!!! ( видимо такой тосол )
Так что ХЗ. 10w40 при -30 конечно не замерзает, но явно очень густое.

А, еще: как интересно будет себя вести масло 10w60 при -30??? Ведь первая циферка тоже 10. Думаю стоит 5w50 на зиму.

flint 21011, под "замерзает" имеется ввиду не полное застывание масла до твердого состояния а достижение температуры прокачки. Температура полного застывания 10w-40 ниже 30 градусов и для этого его очень долго нужно при таком морозе держать.
Температура прокачки масла это температура при которой маслонасос еще сможет обеспечить поступление масла в масляную систему. Это значение и характеризует стойкость масла к холоду. Если температура масла ниже этой цифры то в первое время после запуска будет сухое трение. Так что параметр "завелась-не завелась" это не показатель работоспособности масляной системы в морозы.

А, еще: как интересно будет себя вести масло 10w60 при -30??? Ведь первая циферка тоже 10. Думаю стоит 5w50 на зиму.

Плохо оно себя ведет. У нас четыре машины на таком мороз встретили, ближе к -30 проблемы с пуском.

Tier, Наверное все-таки зря я перешел на 10w60, т.к туда сюда менять вязкость масла думаю не есть гуд. Надо было кататься на 5w50 как и раньше.