Масло какого производителя залито в Ваш мотор (выбор масла)?

S@nek

на полусинтетике лукойловской чистая была как новая у меня

Тут не в масле дело, меняй фильтр на нормальный! FRAM 528 сплошной брак идет, разбери и посмотри для любопытства. Сам поставил Фрамовский и удивился как на шелле может потемнеть метал внутри двигателя. Нашел в Инете тесты фильтров и поставил SM101, сейчас доволен.
http://autofake.narod.ru/filters.htm#fram_ph2857a

Den-SS

Тут не в масле дело, меняй фильтр на нормальный! FRAM 528 сплошной брак идет, разбери и посмотри для любопытства. Сам поставил Фрамовский и удивился как на шелле может потемнеть метал внутри двигателя. Нашел в Инете тесты фильтров и поставил SM101, сейчас доволен.
http://autofake.narod.ru/filters.htm#fram_ph2857a

Х.з возможно... но на полусиньке чистый факт (фото прилагаются)... я юзаю фильтра финвол большие...

S@nek

Х.з возможно... но на полусиньке чистый факт (фото прилагаются)... я юзаю фильтра финвол большие...

У меня на минералке чистота под крышкой, клапана просто приятно регулировать! А как Финвал себя показывает? Время затухания лампочки после запуска какое? Как себя маслице чувствует после половины ресурса? И помоему большой фильтр на классику никчему, сколько новые двиги в магазинах видел, все с маленькими фильтрами стояли, и сам убедился, что лучше не больше, а найти характеристики, и подобрать с большой площадью фильтрующего элемента, но маленький.

Den-SS

У меня на минералке чистота под крышкой, клапана просто приятно регулировать! А как Финвал себя показывает? Время затухания лампочки после запуска какое? Как себя маслице чувствует после половины ресурса? И помоему большой фильтр на классику никчему, сколько новые двиги в магазинах видел, все с маленькими фильтрами стояли, и сам убедился, что лучше не больше, а найти характеристики, и подобрать с большой площадью фильтрующего элемента, но маленький.

Суть маленьких в том что они универсальные... и подходят как на 08 так и на ино... вот поэтому они так распространены... лампочка тухнет на финволе как ток двиг завелся... если отключить коммутатор то можно стартером погазить... у меня никогда небыло такой каши в двигателе как выше выкладывали...
П.С. на большем фильтре больше фильтруещего элемента... меньше вероятность засора и открытия обратного (кажется) калапана чтоб масло напрямую шло..

S@nek

Х.з возможно... но на полусиньке чистый факт (фото прилагаются)... я юзаю фильтра финвол большие...

Согласен что от фильтра тоже не мало зависит, сам юзаю Mahle OC383, зарекомендовал себе хорошо!
в моторе чистота!

вопрос-залитоа миниралка,хочу залить полусинтетику промывка обязательна?

вопрос в деньгах?я бы промыл!

Olezhek

вопрос в деньгах?я бы промыл!

Смысл?

хуже не будет ведь так?правда смотря в каком состоянии мотор

просто я не раз слышал что промывка забивает каналы!

Olezhek

хуже не будет ведь так?правда смотря в каком состоянии мотор

в том то и проблема авто только взял,до этого в старую лил полусинтетику и мотор был идеальный!!!

genek-93

в том то и проблема авто только взял,до этого в старую лил полусинтетику и мотор был идеальный!!!

Я на синтетику перешел с полусинтетики... без всяких промывок... несколько страниц назад все расписывал

S@nek молодец!ситуации разные бывают!а он переходит с минералки на п.с!я промывал двигло и ничего не было!!

genek-93,

вопрос-залитоа миниралка,хочу залить полусинтетику промывка обязательна?

Не надо промывать, поясню.
Во-первых какой агрессивной должна быть промывочная жидкость!? ЛЮБАЯ!!! чтобы промыть двиг за 5минут (так называемые 5тиминутки) и по небольшому пробегу 50-100км (есть и такие)
Разъест все прокладки.
Во-вторых остатки этой промывки (агрессивной между прочим) могут разрушить химическую формулу моторного масла и масло "работать" будет уже не так.
В-третьих само по себе хорошее масло моет двигатель. Начинает темнеть за 2-3 тыс км. если нет лучше сменить на другое ИМХО.

Ну а по сути вопроса, после нормальной! минералки, залив полусиньку сменить ее чуть раньше, я бы поменял на 5 тыс км. а потом как обычно.

Зы. Я повторюсь, но любое даже самое хорошее масло под ВАЗодвиги не "ходит" больше 10 тыс. В него попадает много "отходов" которые присутствуют в вазовском двиге.

Olezhek

S@nek молодец!ситуации разные бывают!а он переходит с минералки на п.с!я промывал двигло и ничего не было!!

Я тоже промывал... когда-то... ток вот толку... если масло лили нормальное и фильтра вовремя менялись то нах эта промывка... на худой конец если очкуешь что чото загустеет... смешай эти масла в одной емкости и все...

Промыка если и имеет право на жизнь, то после убогого масла... когда все каналы позасраны... да и то вероятность забить их грязевой пробкой повышается в результате промывки...

PRO100Sergey

Я повторюсь, но любое даже самое хорошее масло под ВАЗодвиги не "ходит" больше 10 тыс. В него попадает много "отходов" которые присутствуют в вазовском двиге.

Смысл ездить более 10к на масле... ток двигло гробить... по мне так 7-8 тыщ и под замену... ну накройняк 10...
П.С. на масле не экономят...

S@nek я тоже меняю на 7-8 тыщ))но вишь он не в курсах по ходу что там с двиглом!