Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

Масло какого производителя залито в Ваш мотор (выбор масла)?

Автор темы _alexey , создал

3611 сообщений 3 611 256 спасибо за тему 256
Опции темы
#801020
PRO100Sergey, кстати сейчас в Краснодар не возят официалы Ravenol насколько мне известно. Пришлось на Mobil 1 и Chevron переводить транспорт
Ездю мало, но смачно (c).
Эх прокачу....!!!
При помощи литра водки обычная табуретка превращается в элегантное кресло-качалку.
Бум втыкать методом втыка-вытыка!

Особо опасен на Drive2.ru
#801021
remix, Это было лет 5 назад, что сейчас не знаю, тогда был доволен. Масло хорошее, отцу даже мотористы про него говорили, мол двиги после него чистые.
Что за бодяга сейчас идет, уже не знаю.
#801022
PRO100Sergey, отличное масло. Но кризиса на нем только ездили.
Ездю мало, но смачно (c).
Эх прокачу....!!!
При помощи литра водки обычная табуретка превращается в элегантное кресло-качалку.
Бум втыкать методом втыка-вытыка!

Особо опасен на Drive2.ru
#801050
Меня смущает его температура застывания. Думаю про масло SRS smile.gif
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки.
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
#801066
RazzoR, ездил прошлую зиму на 5-50. В гараже (градусов на пять теплее чем на улице и нет ветра) машина без проблем заводилась и при -35. На улице при температуре ниже -25 после 12 часов стоянки заводилась нехотя, один раз даже свечи залил. Эту зиму буду встречать уже на 5-40.
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
#801086
Tier, именно на Ravenol? оно просто не 100% синтетика. Я тоже ездил зиму на 5W50, но JB German Oil 100% синтетика.
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки.
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
#801089
RazzoR, нет, Agip Eurosports у меня был, полностью синтетический.
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
#801094
Tier, ну вот видишь... не ТО smile.gif
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки.
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
#801109
Залил Motul 15w50 (1200р за 4 литра). Машина валит достойно на нём, хотя и индекс вязкости запредельный.
Угар масла примерно 400мл на 5000км (кованая поршневая!).
ВАЗ-2109 1500см3 TD04HL boost 0.9
#801121
RazzoR, синтетика то 5-50 густеет в мороз.
полусинь тем более хреново будет.
#801175
PRO100Sergey

Nemo55,

Любое масло хорошее если оно: а) настоящее, а не паленка б) используется для своих целей.

Лукойл, настоящий Лукойл, просто масло низшего качества, которое нужно довольно часто менять, а я не достаточно богатый чтобы покупать дешевку. И Лукойл, это масло которое не обеспечивает защиту двига в экстремальных условиях.

Вот Эссо например очень не плохое масло, долго ходит. Моет двигатель не плохо, нооно выгорает быстро если двигатель крутить часто выше 4500-5000.
Шелл чуть лучше Эссо, ходит еще дольше, моет может так же, но выгорает на чуть более высоких оборотах чем Эссо.
Мотюль например это фаворит, и выгорает меньше и защита в экстремальных условиях.
И так далее...
Просто нужно понимать для чего вам нужно масло. Всего лишь. Покупать нужно по средствам и по делу wink.gif

На счет и так далее... Прошу продолжить! biggrin.gif
Я вот ZIC A+ 10W40 залил в свой пепелатц, все классно пока рейсик в двести километров жесткого режима не сделал (коробка 4-х ст., а ехал всю дорогу 140-150 км/ч), и вот масло литр угара на эти четыреста км. Что тогда залить? Был Шелл минерал HX6 10W40 угара значительно меньше, но в общем 5 литров на 10 тыщ км. Уверия дело не в состоянии двигателя (Капиталка 10 тыщ км назад), а в режиме эксплуатации - тапко в пол это нормальное положение! ag.gif
Вопрос - стоит ли на синтетику переходить или что другое? az.gif
#801176
Den-SS, кастрол (едж и магнатек гражданские), к примеру, вообще посл 4000 об/мин угорать начинает. только это не делает его поганым маслом. просто для каждого мотора и режима эксплуатации нужно выбирать...
Пятнахыч http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22882
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ

Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
#801184
Был Шелл минерал HX6 10W40 угара значительно меньше, но в общем 5 литров на 10 тыщ км.

Жесть. Я за 10к км пробега сливаю почти 4л, а у тебя 5л выгорает за 10к. ppts.gif
http:// saab.one
YouTube: Saab one
Instagram: http://instagram.com/saab.one
Футболки и многое другое: http://saabone.printdirect.ru/
#801191
Speed

Жесть. Я за 10к км пробега сливаю почти 4л, а у тебя 5л выгорает за 10к. ppts.gif

Вы чего это? blink.gif у нас на грузовиках дизельных такого угара нету. с 8 литров ну минимум 7.5 сливаем - при постоянной езду газ в пол и перегрузами. замена 8-13 тысяч. Пробег от 360-750 тыс.
На жиге никогда угара не было. Что минералка, что синтетика.
Ездю мало, но смачно (c).
Эх прокачу....!!!
При помощи литра водки обычная табуретка превращается в элегантное кресло-качалку.
Бум втыкать методом втыка-вытыка!

Особо опасен на Drive2.ru
#801197
Как купил машину было в ней шелл 5-40,как был уровень так и был с отвалами в 6 тык.Залил мобил 3000,за 3000 км уровня как не бывало.Залил парень из сервиса нашего в киа церато тоже мобил 3000,уровень ушел за 5000км.Масло покупалось в абсолютно разных местах.Сейчас залил снова шелл 5-40,1000 км полет нормальный.Мотор на классике моей 50 тык проехал реального пробега)))))0
1.7

Войти, чтобы ответить.