Масло какого производителя залито в Ваш мотор (выбор масла)?

Alex91, почему?

Alex91,

а почему не 0 40, всегда считал его оптималом.

Для лета жидковато. Для зимы с частыми морозами до -30 и ниже в самый раз будет.

Для лета жидковато

зависит от конкретного мотора. Я на 2112 ездил круглый год.

RazzoR, а также от водителя и условий использования авто. У меня сейчас 5-40 хорошо уходит на угар.

RazzoR, погуглил. Маректологи явно в сиесту перебрали винища. Другой причины для такого странного поступка как закапывание успешного бренда с более чем тридцатлетней историей не вижу. И что очень печально, в новой линейке масел с вязкостью 5-50 и 10-60 не обнаружилось.

Tier, поделись ссылками плиз, у нас на прилавках все еще Agip стоит.

DEN102, у нас тоже есть Agip пока. Вот нынешняя линейка Eni - http://travel.eni.com/en_IT/products/car-e...html?menu=101|1

Tier, машина под спринты была. С 18+4,3. Обороты от 4 до 7. ЛиквиМоли 0-40. Практически не расходовалось.

Tier, почемуто всегда считал что вязкость у 5 40 и 0 40 одинакова ,посмотрел сейчас на аджиповском сайте характеристики ,получается что в линейке TECSINT есть 0 40 и 5 40 для них взякости при 40 градусах и при 100 таковы для 0 40 78 и 14 для 5 40 80 13 ,для EXTRA HTS 5 40 85 и 14.3 . Получается что EXTRA HTS ничем не уступает TECSINT только по индексувязкости поменьше и тепмература -30 и -35 соответственно. TECSINT позиционируют как самое новое для самых новых двигателей. Блин в замешательстве что взять) после того как валы поставлю там 5в50 , а шас блин хз даже) мешать масла лето зима тоже не хочется. Вот сайт аджиповский кому интересно. http://www.agip.su/?id=124

Alex91, бери любое, разницы не заметишь.

мешать масла лето зима

а круглый год на одном и том же ездить - не вариант?..

RazzoR, Так я про то и говорил что лучше лить круглый год одно масло чтобы коктейля в движке не получалось , хотя у данных масел температура застывания одна и таже впринципе, а морозы в москве у нас максимум - 30 были в этом году и заводил я машину на заводском автовазовском лукойле а там наверняка не 0 40 и не 5 40 ) . Еще слышал что соляркой промывают мотор ,вместо промывочного ) Есть тут стороники промывочного масла? Мне кажется лучше слил залил, чище будет а то опять же коктейль получается) и если всетаки буду брать вязкость 5w40 , еще посмотрел eneos aral или agip всетаки) хотя тянет попробовать agip. Еще кстати сосед у меня на мобиле работает может 100 процентов оригинальное принести. Мобил почему то не рассматривал)

Alex91

RazzoR, Так я про то и говорил что лучше лить круглый год одно масло чтобы коктейля в движке не получалось , хотя у данных масел температура застывания одна и таже впринципе, а морозы в москве у нас максимум - 30 были в этом году и заводил я машину на заводском автовазовском лукойле а там наверняка не 0 40 и не 5 40 ) . Еще слышал что соляркой промывают мотор ,вместо промывочного ) Есть тут стороники промывочного масла? Мне кажется лучше слил залил, чище будет а то опять же коктейль получается) и если всетаки буду брать вязкость 5w40 , еще посмотрел eneos aral или agip всетаки) хотя тянет попробовать agip. Еще кстати сосед у меня на мобиле работает может 100 процентов оригинальное принести. Мобил почему то не рассматривал)

Я на жигах салярой мыл, зальешь литра 3, стартером покрутишь, сольешь и так раз три четыре, а что из двига не слилось, по идее испарится.В ино просто слил и залил.

мыть - никогда не мою. лучше чаще масло менять.

Bosyak

Я на жигах салярой мыл, зальешь литра 3, стартером покрутишь, сольешь и так раз три четыре, а что из двига не слилось, по идее испарится.В ино просто слил и залил.

И как быстро испарялось?

Так промывочное юзать надо только когда менять тип масла(минералка/полусинтетика/синтетика). В остальных случаях слил старое, залил новое.