Масло какого производителя залито в Ваш мотор (выбор масла)?
кто-что скажеn по ESSO-ULTRA - ? стоит?
vit755, дешевый аналог Mobil'a , если уверен в оригинальности - бери смело.
-------------- VAZ.ee - Построй своё ведро ! --------
vit755, если ты с Украины, то не бери ни в коем случае. На Украине его самая массовая поделка.
www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
Samael, чем отличается канистра от оригинала? ( боюсь что нарвался - живу не в Украине - но близко , могли и от туда привезти наши торговцы с рынка, канистра какая-то без опозновательных знаков, без производителя, галограмм и пр.) ......... уже залил, 1000 проехал, сливать что-ли ?
vit755, по полиграфии и общему качеству смотри . Других вариантов отличить подделку от оригинала нету , если живешь рядом с Украиной бери производителей , те , что не на слуху , такие как Aral , Motul и тд .
-------------- VAZ.ee - Построй своё ведро ! --------
по полиграфии и общему качеству смотри
Бессмысленно. И полиграфию и упаковку в одном и том же месте делают.
Наиболее реальный вариант - покупать не на рынках, а в крупных сетевых магазинах. Именно крупных, т.к. поставщики дорожат своими отношениями с ними и впихивать всякий левак поостерегутся.
Я лью SHELL 10W-40 на лето и SHELL 5W-40 на зиму. Точное название не помню, синяя канистра. Сейчас хочу перейти на ЛиквиМоли.
Интернет-магазин www.bestuning.ru
раньше заливал лукойл 10/40 полу синтетика пливался но заливал
сейчас Agip SINT 2000 10/40 полу синтетика душа радуется ......... и цена его за 4литра гдето 500руб я думаю можно позволить .........
Agip SINT 2000 имеет высокие моюще-диспергирующие свойства, благодаря которым оно успешно противостоит образованию лаковых отложений и нагаров в двигателе. Эти свойства помогают предотвращать залегание поршневых колец двигателя, поддерживать поршни в чистом состоянии, удерживать продукты окисления и сгорания во взвешенном состоянии до очередной замены масла.
Класс вязкости по SAE 10W/40
Вязкость при 40oС мм2/с 94
Вязкость при 100oС мм2/с 14,1
Вязкость при –25oС мПа*с 6800
Индекс вязкости - 154
Температура вспышки oC 220
Температура застывания oC -36
Щелочное число мг КОН/г 10
Сульфатная зольность масс. % 1, 2
Плотность при 15oС кг/л 0,873
я уважаю масло Agip
сейчас Agip SINT 2000 10/40 полу синтетика душа радуется ......... и цена его за 4литра гдето 500руб я думаю можно позволить .........
Agip SINT 2000 имеет высокие моюще-диспергирующие свойства, благодаря которым оно успешно противостоит образованию лаковых отложений и нагаров в двигателе. Эти свойства помогают предотвращать залегание поршневых колец двигателя, поддерживать поршни в чистом состоянии, удерживать продукты окисления и сгорания во взвешенном состоянии до очередной замены масла.
Класс вязкости по SAE 10W/40
Вязкость при 40oС мм2/с 94
Вязкость при 100oС мм2/с 14,1
Вязкость при –25oС мПа*с 6800
Индекс вязкости - 154
Температура вспышки oC 220
Температура застывания oC -36
Щелочное число мг КОН/г 10
Сульфатная зольность масс. % 1, 2
Плотность при 15oС кг/л 0,873
я уважаю масло Agip
оптимист, с легкой рекламкой отписал
.
За что 100% могу сказать , так это за вида масла : Motul 8100 5w-40 и Mobil 5w-50 - вскрытие при 200 тысячах показало то , что двигатель просто стерильный , был в шокенах . Не экономьте на масле !
За что 100% могу сказать , так это за вида масла : Motul 8100 5w-40 и Mobil 5w-50 - вскрытие при 200 тысячах показало то , что двигатель просто стерильный , был в шокенах . Не экономьте на масле !
-------------- VAZ.ee - Построй своё ведро ! --------
Samael
Urri, на пятёрку лили 20w60, а так у него много вариантов вязкости на любой вкус, под любые нужны и задачи:
0w20, 5w30, 5w40, 10w40, 15w50, 20w60
Что посоветуешь в Таз на лето для Дрэга?
Залито Shell 10W40 полусинь. Уже и пробовал зик, и лукойл. Пока пользуюсь Shell. На Mobil1 нет денег, так бы его лил.
Макс 21053, проще найти Motul 5w-40 оригинальный , нежели моbil .
Еще далеко не кислое в "железе" мотюль , тот что 300 V , имхо , для drag'a это оптималь , с вязкостью у них тоже масса вариаций , подбирай на вкус и по погоде .Если "не тянешь", тогда texaco havoline 10w-40 полусинь , отличные моющие способности , вязкость неплохая и допуски к тубро и высокофорсированным моторам .
Еще далеко не кислое в "железе" мотюль , тот что 300 V , имхо , для drag'a это оптималь , с вязкостью у них тоже масса вариаций , подбирай на вкус и по погоде .Если "не тянешь", тогда texaco havoline 10w-40 полусинь , отличные моющие способности , вязкость неплохая и допуски к тубро и высокофорсированным моторам .
-------------- VAZ.ee - Построй своё ведро ! --------
Samael, оно самое!
а на зиму как оно?
а на зиму как оно?
ZIC A+ (10w40) полусинтетика. Движок внутри чистый, зимой не застывает, вязкость хорошая. Два года лью, вполне доволен.
Лето: Castrol Edge Sport 10W60.
Зима: Castrol Edge 0W40.
Зима: Castrol Edge 0W40.
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки.
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl