Масло какого производителя залито в Ваш мотор (выбор масла)?

Gudvin.84, начни с 75-90 , банально тот же самый мобил . Будет мало , перейдем на 75-140

olezha_85, Чуть выше глянь.


Urri, Я просто трансмиссионными маслами не интересовался ни когда, не смотрел даж в их сторону, вот и хз что там по чем. У них тож вязкость какая-то есть? В нашем климате походу лучше по максимуму сразу брать, чтоб наверняка. Или чем дальше тем свойства хуже?

Gudvin.84, 80-90 - минеральное , стандарт для средних климатов , или для "больных" (текучих) редукторов , кпп.
75-90 - синтетика , более жидкое , соответственно , большие требования к сальникам , в ответ получаем лучшую смазку на меньших оборотах , меньше шум и прочие "радости" .
75-140 - синтетика , применяется в мостах с блокировками , эксплуатирующиеся в особо суровых условиях .
Я назвал далеко не все имеющиеся индексы вязкости , существует еще множество и минеральных и синтеч. наборов ...
В общем , мой тебе совет - либо мобил 75-90 , либо же "кастрюля" , тоже 75-90 .

Urri, Ну, на счет производителей, других и не рассматриваем, а вот с вязкостью прояснил отлично.

ZIC у меня плешеца в моторе!

Urri

в -30 оно дубеет ого-го , но масло несомненно изумительное , выгорает не сильно , моющие свойства отличные , очень понравился 5w-50 .

На полисине от Лукоил двиг в такую погоду кое - как прокручивался и держал обороты 200 - 400 порядка 2 минут с выжатым сцеплением. На мобиле же крутится практически как на горячую, особых симптомов дубения не замечено.

В акценте залит кастрол полусин. в шахе пробовал заливать кастрол блин дорого залил у меня масло погнало из под сальника верхнего(( после замены сальника сменил масло снова кастрол дорогое опять залил и опять оотуда же((( посадили его на гарметик больше не гнало.Но больше дорогое не покупал.Потом перешёл на нордикс и вполне доволен дёшево и сердито жаль в акцент лить низя .Кстати на ТО в автомире достаточно опытные слесари в один голос мне говорили что лучше всего мобил.Но кастрол тоже самое тока дешевле

У меня в 1300 08 налито мобил с рождения ралли формула, она 89 г.р мотор целка пробег много, а я за неделю промывачного масла с палил с новой коробкой около пяти литров, и опять в поворот в правый не вьехать быстро( ах как становится обидно что только влевый можно проскальзить боком)

Шелл, насчёт масла говорит кто как , но настоящий мобил , несомненно , хорошее масло .
FrIcE, не надо сравнивать гнездо и пальцы поршневые . Лукойл никогда не делало нормальных масел .

Urri,

FrIcE, не надо сравнивать гнездо и пальцы поршневые

Я же говорил легко. Вот и земляк, практически тоже говорит. У вас мороз просто другой. -15 хуже чем у нас -30, из-за влажности.

в моей класике BP Visco 3000

шел хеликс 5\40 круглый год. без мозгопарок-сел,завёл и поехал.фильтр стоит французский 3х клапанный,забыл правда как зовут,маслонасос стоковый,на холостых держит 2-2,5 ,при 6-6,5 об.мин. поднимаетмя до 6-6,5.машин зубило 83

Castrol MAgnatec 10 W 40 полу/синт авто 21074 и все пучком

Nikolka, неплохой выбор .
Gudvin.84, влажность и у нас не кислая , я бы сказал , не в Монголии сидим .

В 21061 лил Лукойл-стандарт и менял не чаще чем раз в 10000 (до меня там вообще ХЗ что за говно лили, но движек внутри весь черный был). В итоге движек и накрылся на 110 тык.

В 2106 с покупки лили Shell Helix 10w-40, я продолжаю. Стараюсь менять раз в 5000-6000 км. Пока все ОК.