Масло какого производителя залито в Ваш мотор (выбор масла)?

Выручайте.!!!!!!!!!!!!!! погсмотрел уровень, а там ниже МИН. Залит ЗИК 10-40 п/синт. Сейчас нахожусь в деревне у родителей, есть Кастрол синт. 5-40, Можно ли долить? Ничего страшного не произойдёт?

bigmax_84, доливай смело .

bigmax_84,
Масла разных производителей лучше не мешать, как и масла разного типа. Если уровень ненамного меньше минимума, то можно и так аккуратно доехать, при условии, что лампа не горит.

FrIcE

bigmax_84,
Масла разных производителей лучше не мешать, как и масла разного типа. Если уровень ненамного меньше минимума, то можно и так аккуратно доехать, при условии, что лампа не горит.

+1

или просто сменить масло на любое пригодное имеющееся там в продаже

FrIcE, Bosyak_22, если человеку надо просто доехать из пункта А в пункт Б , то можно смело доливать одно в другое . Вопрос стоял , можно ли вообще , а не как лучше поступить

Urri

FrIcE, Bosyak_22, если человеку надо просто доехать из пункта А в пункт Б , то можно смело доливать одно в другое . Вопрос стоял , можно ли вообще , а не как лучше поступить

А потом так же смело готовиться к капиталке движка, либо клину. Ибо не известно. как себя поведёт смесь минеральной основы П/С с синтетическим маслом, да ещё и различными присадками.

Castrol и ZIC разрешают мешать различные марки своего только в случае крайней необходимости:
http://www.castrol.com/castrol/genericarti...ntentId=7032709
http://www.zic.ru/info/info_10.html

FrIcE, Я думаю, что если долить граммов 200 ничего не будет. Пимерно столько же остаётся при смене, переходе с одного масла на другое, глобальных последствий не будет.

FrIcE, никак неожиданно она себя не поведёт. Многие современные синтетические масла без ожидаемых последствий мешаются с минеральными и полусинтетическими. Проверять и злоупотреблять этим не стоит, но как крайняя мера вполне оправдана. А сменить на новое рекомендуется только потому, что полученный коктейль никак не назвать "качественным маслом" за n-ную сумму рублей, это "просто масло, которое смазывает". Его характеристики хоть сколько-нибудь, но изменятся, и оно не будет соответствовать тем требованиям, за которые ты заплатил деньги и которых от него ожидаешь, потому и смысла дальше его эксплуатировать нет - его необходимо заменить свежим.
А капиталку можно ждать, если забить на уровень и продолжать ехать.

В свою 21093i лью SheeL HeliX Plus от производителя. даже не обламываюсь всё работает как часы.

814ас, я только за , если оно оригинальное , а не с местных подвалов , в котором дай Бог залито М8В ...
Samael, +1

В январском номере ЗА РУЛЕМ есть тест присадки "супротек"
там взяли две новые пятерки,одну обработали присадкой затем с обеих слили масло и поехали....
ехали по трассе так вот пятерка необработанная прошла 74(!) километра пока не стуканула.
а вторая поехала обратно в гараж и доехала!(150 км в итоге) они разобрали двиг обработанной тачки и не обнаружили даже малейшего износа!!!!!! собрали налили масло движок работает компрессия и давление в норме.
что думаете?

DIM-06, не верю , херня чистой воды . Имхо , статья покупная . 150 км без масла это лож , бздеж и провокация . Говорили на каких оборотах ехали ?

Urri, +1
Просто статья оплачена....

в за рулем почти все статьи ,особенно тесты купленные

за рулем печатается в китае о чем вообще разговор

да ЗА РУЛЕМ вроде как не дешевка....
там были фото внутренностей обоих двигателей, присадка испытана в лаболатории на совместимость с маслами приведена таблица параметров, замерен расход который снизился с 0,7 л/ч до 0.66 л/ч на холостых ехали со скоростью 70-80 км/ч на продажную статью вроде непохоже