Масло в воздуховоде на двиге 2111. , Это норма или надо что-то делать?

ВСЕ БОНАЛЬНО ПРОСТО снимаем шланг вентиляции там де он выходит с блока там де щуп , отверстие закоксованное , его сечение стало меньше и скорость потока выше это раз, в крышке гбц есть сетка металическая , ее нада снять и вымыть, заодно отрегить клапана .

xitalik

ВСЕ БОНАЛЬНО ПРОСТО снимаем шланг вентиляции там де он выходит с блока там де щуп , отверстие закоксованное , его сечение стало меньше и скорость потока выше это раз, в крышке гбц есть сетка металическая , ее нада снять и вымыть, заодно отрегить клапана .

Вот скорее всего что-то подобное наблюдается. Просто нет у меня повода усомниться в нормальности колец. И мастер именно этот никогда ещё не ошибался (а ремонтировался я по первости у енго часто).Машина прет здорово после промывки (честно говоря она у меня так никогда ещё не ездила ), а если бы залегли кольца и упала бы компрессия - думаю она так бы себя не вела. Я проверю шланг, проверю компрессию. А там посмотрим...
З.Ы. Всем спасибо за ценные советы! По крайней мере буду знать, что проверять если начнет плевать больше.
З.З.Ы. А почему в FAQ нет про промывку форсунок ничего?!

Попробуй:
- покупаешь Spectrol антикокс (одно и то же что и LAVR только цена меньще в 2 раза а эффект тот же)
- ставишь целиндры в среднее положение и заливаешь по 100-125 мг. в цилиндр
- 12 часов выдержки не менее
- затем отсоединяешь от трамблёра средний провод (который идёт от катушки)
- крутишь двигло 5 мин с интервалом в 20 сек, чтоб лабуда вся вышла (чтоб гидроудара не было)
- и вворачиваешь свечи
Затем ездиешь и проверяешь свою проблему, но если кольцам хана, то сам пойми малой кровью не обойдёшся, моя идея не поможет (без обид!!!).

xitalik

ВСЕ БОНАЛЬНО ПРОСТО снимаем шланг вентиляции там де он выходит с блока там де щуп , отверстие закоксованное , его сечение стало меньше и скорость потока выше это раз, в крышке гбц есть сетка металическая , ее нада снять и вымыть, заодно отрегить клапана .

/Пробег 11000. Масло BP VISCO 3000. Что значит пипец? blink.gif ohmy.gif Это не лечится?/

С таким пробегом на таком масле закоксовало патрубок, это просто смешно Даже не разберай там все чисто! может просто пора воздушный фильтр поменять

InatS очень интересно, как загрязнение воздушного фильтра влияет на выход масла из сапуна

Андрей99

InatS очень интересно, как загрязнение воздушного фильтра влияет на выход масла из сапуна

А как думаеш где двигателю брать воздух если фильтр забит? создаваемое разряжение начинает усилено высасывать из сапуна картерные газы вместе с капельками масла

масло бипи полное г..... на нем может быть все, что угодно. и на тысячном пробеге

InatS Да я почему-то думал, что сапун находится до фильтра. Сейчас припомнил, что он за ним. Ты прав.

moskva4

масло бипи полное г..... на нем может быть все, что угодно. и на тысячном пробеге

Что хуже чем наш Белоруский "НАФТАН"? хотя люди и на нем по 180тыс без ремонта накатывают

Стооооп!!!!!!!! С пробегом накладочка! Я 0 один не дописал. 110000. Вот теперь продолжаем
Фильтр недавно менял, был засран ужасно, может в нем правда дело было? Я чет забыл его поменять один раз... Кроме того у меня инжектор. Inats прав, если фильтр забит - будет качать из сапуна!
А масло какое лить? Можете сразу отправить в тему "Кто какое масло льет" - но я именно там понял, что виско льют очень многие.

У меня масло выкидывало не из-за накрывшихся колец, или засраной сеточки (которой в 2112 на сколько я понимаю - нет) - а из-за оборотов которые я даю движку (специально смотрел - выкидывать начинает примерно после 5500 об/мин)

AlexPavlov

У меня масло выкидывало не из-за накрывшихся колец, или засраной сеточки (которой в 2112 на сколько я понимаю - нет) - а из-за оборотов которые я даю движку (специально смотрел - выкидывать начинает примерно после 5500 об/мин)

эЭэээээ... Ну я до таких обычно не кручу... Хотя пару раз бывало непроизвольно, застрял один раз, грязюка размягчилась и понеслась крутиться. Но это было пару раз всего и не на долго... Хотя....
Допрошу ка я отчима, он на машине ездил, трогаться с места не умеет совсем. Крутит обороты, сцепление испоганил, теперь при выжимании всегда удар счувствуется, вибрация небольшая, а на оборотах выше 2000 трогается неохотно, с проскальзыванием сцепления. У меня девушка учится - так она лучше трогается...

Ну ещё если на холодную крутить, даже исправный двиг будет сапунить.

DocRostov

Ну ещё если на холодную крутить, даже исправный двиг будет сапунить.

Ну вот может оно так и есть?.. Надеюсь! Ибо теперь за руль только сам сажусь, проверим, может пропадет
Всем ещё раз спасибо за советы!

ну а вообще-то пробег уже немалый. так что не жди чуда от мотора