маслоотделитель , делаем сами
еще можно так
Бе.Сом!
у, кого-то остались чертежи, ещё в старых За Рулём, статья была. Там на стандартное место вытачивался цилиндр, внутри гриб куполообразный, и на нём как-раз часть масла осаждалась. вполне рабочая система, считаю!
вот
Ехать быстро - страшно, а медленно - стыдно.... (А.Мочанов)
Как то читал в старом журнале за рулем про (смешное название) Барбартер.Вот приблизительно как он выглядет
Тюнингованый автомобиль в западном понимании - это машина, сделанная под конкретного владельца, с учетом всех его потребностей и запросов
БУЛЬБУЛЯТОР)))))))))))
"Мы были звездами.
Истоки наши в них.
Все в мире скроено из их горячей ткани." (с)
"Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с)
"Пистолет рождает власть." (с)
Истоки наши в них.
Все в мире скроено из их горячей ткани." (с)
"Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с)
"Пистолет рождает власть." (с)
kosmos8543, в морозы замерзнит. на подъёмах и манёврах зальёт. Как минимум нужен ещё один уровневый отвод-слив
Andrew05, э, это то, что надо! там ещё пояснительная часть была. Мол из алюминия точить.
Думаю из Ст3 выточить, и покрасить.
Andrew05, э, это то, что надо! там ещё пояснительная часть была. Мол из алюминия точить.
Думаю из Ст3 выточить, и покрасить.
всегда, всего мало...(с)...
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром
http://autosarov.ru
Булькает наверное на ходу шо пипец 
kosmos8543
Как то читал в старом журнале за рулем про (смешное название) Барбартер.Вот приблизительно как он выглядет
Правильно "барботтер"
Вот нашел статейку..."Барботер"- кто что думает???
Принцып работы: Очистка картерных газов от масел и смол, насыщенных водяных паром и их подача а карбюратор.
На "Москвиче - 412", 1985 г.вып. расход бензина после установки барботера, в среднем по трассе 7 л, а по городу 9 л на 100 км. (машина полностью загружена). Расход воды составляет — 0,3 л на 100 км.
Другие достоинства барботера: Очищенные картерные газы не засоряют каналы и жиклеры карбюратора. Это особенно важно для старых машин у которых в следствии износа поршневых колец больше масла попадает в корпус воздушного фильтра. Уменьшается возможность детонации при работе двигателя. Меньше вреда окружающей среде: лучше пусть вода в барботере собирает масло, чем трава и деревья вдоль дороги. Надo отметить и общую простоту конструкции. Обороты двигателя и мощность при подключении барботера не изменились, расход масла не увеличился.
Конструкция барботера понятна из рисунка. После установки на крышке (2) штуцеров (3 и 4) (при помощи сварки или винтов) надо нанести стрелки у штуцеров, чтобы не перепутать шланги. В трубке (5) сделано отверстие для предотвращения подсоса в двигатель при его остывании. Правда, оно работает так, что часть картерных газов не будет очищаться и насыщаться парам. Но практика показала, что через 15-20 минут после пуска двигателя повышается температура в подкапотном пространстве, нагревается вода в барботере н появляется пар. Количество воды - 2/3 объема флакона. Очиститель закреплен на патрубке, подающим теплый воздух, посредством двух хомутов из алюминиевой полосы толщиной 1 мм.
Рис. 1. Барботер.
1 – пластиковый флакон 60 мм, вместительностью 0,65 литра; 2 – крышка; 3 и 4 – штуцеры; 5 – резиновая или пластмассовая трубка.
Принцып работы: Очистка картерных газов от масел и смол, насыщенных водяных паром и их подача а карбюратор.
На "Москвиче - 412", 1985 г.вып. расход бензина после установки барботера, в среднем по трассе 7 л, а по городу 9 л на 100 км. (машина полностью загружена). Расход воды составляет — 0,3 л на 100 км.
Другие достоинства барботера: Очищенные картерные газы не засоряют каналы и жиклеры карбюратора. Это особенно важно для старых машин у которых в следствии износа поршневых колец больше масла попадает в корпус воздушного фильтра. Уменьшается возможность детонации при работе двигателя. Меньше вреда окружающей среде: лучше пусть вода в барботере собирает масло, чем трава и деревья вдоль дороги. Надo отметить и общую простоту конструкции. Обороты двигателя и мощность при подключении барботера не изменились, расход масла не увеличился.
Конструкция барботера понятна из рисунка. После установки на крышке (2) штуцеров (3 и 4) (при помощи сварки или винтов) надо нанести стрелки у штуцеров, чтобы не перепутать шланги. В трубке (5) сделано отверстие для предотвращения подсоса в двигатель при его остывании. Правда, оно работает так, что часть картерных газов не будет очищаться и насыщаться парам. Но практика показала, что через 15-20 минут после пуска двигателя повышается температура в подкапотном пространстве, нагревается вода в барботере н появляется пар. Количество воды - 2/3 объема флакона. Очиститель закреплен на патрубке, подающим теплый воздух, посредством двух хомутов из алюминиевой полосы толщиной 1 мм.
Рис. 1. Барботер.
1 – пластиковый флакон 60 мм, вместительностью 0,65 литра; 2 – крышка; 3 и 4 – штуцеры; 5 – резиновая или пластмассовая трубка.
Тюнингованый автомобиль в западном понимании - это машина, сделанная под конкретного владельца, с учетом всех его потребностей и запросов
kosmos8543, я уже написал что думаю. Ещё один авто хл*цензура*л это кой жижи во впуск...мотор на переборку отправился. но без криминала внутри.
всегда, всего мало...(с)...
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром
http://autosarov.ru
church, Как твой маслоотделитель работает, не вскрывал его, много там масла натекло? Тоже думаю сделать как у тебя, только вход не со дна а сбоку на высоте 2-3-х см.
Есть еще такой вопрос, рядом с сапуном есть еще малая ветвь, которая отходит от шупа, какую она выполняет роль? Вот думаю убрать чтоли ее совсем.
Есть еще такой вопрос, рядом с сапуном есть еще малая ветвь, которая отходит от шупа, какую она выполняет роль? Вот думаю убрать чтоли ее совсем.
нет, не вскрывал ибо пробег с момента установки километров 300DEN102Как твой маслоотделитель работает, не вскрывал его, много там масла натекло?
может быть так даже правильнееDEN102вход не со дна а сбоку на высоте 2-3-х см.
это ветка вентиляции на ХХ, я не рекомендовал бы её убирать, на исправном двигателе масло в кастрюлю закидывает на высоких оборотахDEN102Есть еще такой вопрос, рядом с сапуном есть еще малая ветвь, которая отходит от шупа, какую она выполняет роль? Вот думаю убрать чтоли ее совсем.
это ветка вентиляции на ХХ
А зачем вообще отдельно сделана эта вентиляция?
Почему не сделали просто одну общую толстую трубку, которая идет в кастрюли, но еще и эту маленькую в карбюратор?
На малых оборотах недостаточно разрежение для нормальной вентиляции?
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Vityok
На малых оборотах недостаточно разрежение для нормальной вентиляции?
да
ибо картерные газы засасываются в задроссельное пространство, где разряяжение на ХХ выше чем в кастрюле
Надо будет тоже попробовать замутить себе масло отделитель. Полезная тема.
mr. Danis
ТАЗ 2109, 1,6 16кл. TD04L, СЖ 8,2; Ресивер самовар бай Vesik; кпп сток с 3,7 + Блока УСА дисковая 3кг))) (Продан)
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=25798&st=0
GOLF mk7 conceptline c 65 стр. http://www.vaz.ee/forum/topic25798s1280.html
ТАЗ 2109, 1,6 16кл. TD04L, СЖ 8,2; Ресивер самовар бай Vesik; кпп сток с 3,7 + Блока УСА дисковая 3кг))) (Продан)
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=25798&st=0
GOLF mk7 conceptline c 65 стр. http://www.vaz.ee/forum/topic25798s1280.html
Я уже сделал, все никак поставить руки не доходят...