По каким параметрам вы оцениваете мастерство вождения? 44 голосов · закрыт
  • Лихая езда 0 · 0%
  • Умение быстро и правильно отреагировать на сложившуюся ситуацию на дороге 31 · 70%
  • Умение быстро припарковать авто\ влезть в любую щель (втч и в пробке) 0 · 0%
  • Предугадывать поведение других участников движения 10 · 23%
  • Быстрое маневрирование на достаточно высокой скорости (перестроения например) 2 · 5%
  • Другое 1 · 2%
  • Умение произвести эффект (тронутся с буксом,сделать на светофоре более мощный авто, полицейский разворот) 0 · 0%
41 сообщений 41 1 спасибо за тему 1
Опции темы
Вот и исполнилось моему вод.стажу 10 лет научился многому. Но вот вопрос возник, а что же все таки истинное мастерство вождения авто? И в каких достижениях себя и других можно похвалить?
Это то, что не выразить словами, а проявляется в нужный момент. Плюс львиная доля удачи
Excuses are like assholes: everybody's got one
+1 2 Кто согласен с автором Classic2106 Twix
Имхо главное - просчёт дибилов на дороге . Если умеешь просчитывать хотя бы на 3-5 секунд вперёд , можно сказать ко всему готов smile.gif Могу похвалится этим умением biggrin.gif

Ну и умение правильно реагировать несомненно важно . А вообще сложная это тема ...
Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス!

213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
AccorD, поэтому стоит обсудить. По работе и не только сталкиваюсь с людьми которые истинно считают что если они смогли выжать 160 км\ч на городском шоссе то они асы. Или если они смогли въехать в мм справа и слева между стеной\машиной то тоже самое. Вот и интересно мнение форумчан.
+1 1 Кто согласен с автором PCJ700
Если ты умеешь просчитать ситуацию на 3-4 шага вперед, ты истинный мастер)
Это касается и просто жизненных ситуаций!
Пр этому голосую за пункт № 4
Так же считаю что сравнимо с этим нужно уметь быстро реагировать на ситуацию на дороге, но когда просчитываешь, ситуаций...сами понимаете, в разы меньше!
Опыт это сила!
В карбюраторе, под капотом моей машины, можно увидеть свое отражение, а можно и отражение моей души.
если они смогли выжать 160 км\ч на городском шоссе то они асы
Что бы прижать педаль к полу нужен минимум навыков и ума smile.gif

А что бы такое делать на дорогах общего назначения - вообще моск должен отсутствовать
Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス!

213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
AccorD, Ну это мы с тобой понимаем, что разогнать авто много ума не надо......Мне страшнее то что если выйдет пешеход на зебру и что с ним станет от столкновения....
+1 2 Кто согласен с автором PCJ700 Classic2106
Roland, просчёт опять же спасает . А если я например попадаю в ситуацию , когда я не знаю что дальше произойдёт - я инстинктивно торможу .
Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス!

213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
У меня на прошлом месте работы был один водитель, который мне в отцы годится. Однако вел все время себя как ребенок. Получая новый авто (на котором он не ездил ни разу) у него такая фишка была проверить сколько он максимум пойдет. И все время бахвалялся этим.
Типа "А я с рэйнджака (рейндж ровер ) 200 км\ч на самару выжал". Мне было всегда немного не по себе ибо стаж у него хоть и 30 лет. Но если такому дураку попадется на пути пешеход или чайник случится трагедия.

AccorD

Roland, просчёт опять же спасает . А если я например попадаю в ситуацию , когда я не знаю что дальше произойдёт - я инстинктивно торможу .

Торможение в пол к сожалению не всегда спасает. Иногда правильней сманеврировать и еще газу поддать чтобы быстрей и без заноса уйти от препятствия. Хоть такие ситуации и редкость, но главное за доли секунды понять это, то есть что сделать либо газу поддать, или тормозить. Тут уж чисто реакция и интуиция если так сказать. Главное чтобы не подвела в такой момент.
+1 1 Кто согласен с автором Floid
Сначала думал между п.2 и п.4, но это не то.. Нет тут того, чем можно оценить мастерство вождения - мои "пункты"(2;4) - это опыт, здравый смысл и логика, остальные представлены в опросе как антиподы..
+1 3 Кто согласен с автором PRO100Sergey Flint2101 specialist6969
Roland

Вот и исполнилось моему вод.стажу 10 лет научился многому. Но вот вопрос возник, а что же все таки истинное мастерство вождения авто? И в каких достижениях себя и других можно похвалить?

Там нет правильного ответа, мастерство это понимание своего авто каждой клеткой, понимание перераспределения веса авто, дозирования тормозов, газа, ощущение того, что под каждым из колес происходит, ощущение зацепа колес, умение управлять двигателем, понимание снососов/заносов, умение бороться с этим и применять во благо + просчёт дорожной ситуации на несколько ходов вперед + мудрость и дополнительное убеждение каждый раз в безопасности маневра, четкое понимание того, что если не уверен в безопасности маневра на 200%- не рискуй!
quattro в моде, при любой погоде :-)
+1 1 Кто согласен с автором Pugnator
Вот тут многие говорят про 3-5 ходов вперёд... Вам самим то не смешно!? Это "шашечное перестроение", когда ламинарный поток офисного планктона движется на кредитомобилях с одной точки, до другой мимо маркета, вжимаясь в кресло от пролетающих ракет!? Где ходы то - всё читаемо, до момента резкого вклина в одной мозге одного индивида - щитать можно уже до тысячи ходов.. Только поздно..
Берегите себя - город не место для суицыда - люди потом в пробках жарятся из-за авариий, а "вам" уже хорошо и вы в "холоде"...
спс 1 Кто сказал спасибо 1861cc
1861cc, прям мои мысли высказал
Excuses are like assholes: everybody's got one
1861cc

Вот тут многие говорят про 3-5 ходов вперёд... Вам самим то не смешно!? Это "шашечное перестроение", когда ламинарный поток офисного планктона движется на кредитомобилях с одной точки, до другой мимо маркета, вжимаясь в кресло от пролетающих ракет!? Где ходы то - всё читаемо, до момента резкого вклина в одной мозге одного индивида - щитать можно уже до тысячи ходов.. Только поздно..
Берегите себя - город не место для суицыда - люди потом в пробках жарятся из-за авариий, а "вам" уже хорошо и вы в "холоде"...

Увидил индивида, некуй тут считать, отдаляйся. От форсмажора ни кто не застрахован, это понятно, но в меру сил и возможностей обезопасься.
quattro в моде, при любой погоде :-)
+1 1 Кто согласен с автором 1861cc
Bosyak, никто не говорит про тех, от кого можно "отдалиться"
Excuses are like assholes: everybody's got one

Войти, чтобы ответить.