Майн салон-21011
ShurikZ, Я себе представляю, нет, вернее даже представить не могу
что будет, если ты возьмёшься за внешний тюнинг :wink:
А руль ты цеплял через переходник или это для ВАЗа?
best_porsh, Спортивные рули, насколько я знаю, не бывают под конкретную модель, сам руль универсальный, а ступица уже под конкретное авто...
best_porshShurikZ, Я себе представляю, нет, вернее даже представить не могучто будет, если ты возьмёшься за внешний тюнинг :wink:
А вот в это я какраз и не собираюсь особо углубляться -- так мелкие штрихи планируются...не более того. Классика -- это классика, лишними обвесами ее можно только испортить. ИМХО.
ShurikZ, это ты правильно сказал!
Любишь кататься - люби под капотом ковыряться.
шатун
шатун
а такой вопросец по поводу ручки кпп.....
заднюю как включаешь? я думаю что с таким уклоном ручки не шипка удобна? или я ошибаюсь, а если коробку прийдётся снимать? как на счёт этого?
заднюю как включаешь? я думаю что с таким уклоном ручки не шипка удобна? или я ошибаюсь, а если коробку прийдётся снимать? как на счёт этого?
ShurikZ, Че то я не понял... 25 доларов за голую приборку? Опиши какие были трудности с креплением и вообще какие были трудности...
Больше скорость меньше ям, больше ебли слесарям.
а сколько времени и денег ушло на создание токого шедевра.....?
http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/lancer/lancer_ix/dibronx/
Kiryanov_2000а такой вопросец по поводу ручки кпп.....
заднюю как включаешь? я думаю что с таким уклоном ручки не шипка удобна? или я ошибаюсь, а если коробку прийдётся снимать? как на счёт этого?
Блин! :twisted: Как меня веселит этот банальный вопрос про заднюю и про переключение...
А насчет снять коробку, дык в таком случае я откручиваю одну гайку и рычаг остается у меня в руке...и снимай коробку скока хош.
ЗЫ Хотя сперва я его приварил намертво...до первой замены сцепления...пришлось отпиливать -- там уже и задумался, что надо систему усовершенствовать(систему рычага смотри выше :wink: )
ShurikZ, Если не трудно сними чехол КПП и сфотай... Я понимаю еще как можно включать скорости 1 по 5 но задняя никак в голову не лезет, у тебя еще наверное рычаг влево вправо как ручка на мясорубке гуляет...
Больше скорость меньше ям, больше ебли слесарям.
ДА круто смотриться, а на чей кпешный рычаг менял я смотрю он не родной
Зделай доброе дело ;-) сфоткай ручку кпп без чехла :-)
sergey_sniperShurikZ, Че то я не понял... 25 доларов за голую приборку? Опиши какие были трудности с креплением и вообще какие были трудности...
25 это не приборка а торпеда без приборки и проводки...
Трудности...эт так сразу сложно сказать, всех епплей и не упомниш, но больше всего пришлось поипацца с рычагом кпп и разводкой воздуховодов печки...в копейке-то печка имела два выхода , а я хотел сделать разводку и на салонный обдув, и на ноги, и на стекло...
По креплению особых трудностей не было...разве что пришлось немного опустить посредством шайб рулевую колонку(руль цеплял за козырек торпедо), но я всеравно это собирался делать так или иначе, чтоб руль не был так задран...Больше вроде особых трудностей не возникало.
ShurikZ, Спасибо что рассказал на счет трудностей....
Да, эдинственный большой гемор это ручка КПП...
Если сможешь сфоткай ее без чехла или схему нарисуй...
Да, эдинственный большой гемор это ручка КПП...
Если сможешь сфоткай ее без чехла или схему нарисуй...
Больше скорость меньше ям, больше ебли слесарям.
Dibronxа сколько времени и денег ушло на создание токого шедевра.....?
Насчет денег см. выше, а по времени я тож затрудняюсь сказать, так как делалось постепенно, в свободное время...так на вскидку пол года...