257 сообщений 257 1 спасибо за тему 1
Опции темы
Эт тебе не жигули...smile.gif Я когда притарабанил ее с разборки домой, попер ее сразу радостно в ванную, положил ее, значица, под душ, и начал мыть -- када смотрю...МЛЯТЬ!!! АНА Ж БУМАЖНАЯ (такой прессованый толстый картон...) изнутри и начала намокать потихоньку...так шо макать ее не желательно...smile.gif
Я ж сказал, что вечером нарисую, я с работы ничего выложить не могу...До дома доберусь и нарисую...Терпение, дядька! smile.gif



ЗЫ А насчет кузовов..то судя по корозионной стойкости жопелей тех годов, кузова они делали из хвальги... :mrgreen:



ЗЫЫ Хотя на более древней вектре А сам корпус торпеды пластиковый, но поверхностный материал подешевле (больше похож на копеечную торпеду на ощупь...).
ShurikZ, Ты сказал что эта торпеда от Вектры я в иномарках вообще не разбираюсь, не от опеля вектры случаем? Вообще ее новую в магазине реально найти?
Больше скорость меньше ям, больше ебли слесарям.
sergey_sniper
ShurikZ, Ты сказал что эта торпеда от Вектры я в иномарках вообще не разбираюсь, не от опеля вектры случаем? Вообще ее новую в магазине реально найти?




Эта торпеда от Астры...



А насчет магазина...ты что прикалываешся, дядька!!!! smile.gif Ее-то можно наверно новую купить, тока не в магазе, а на заказ, и прикинь скока она стоить будет....На мой Сивик например сама приборка (а не торпеда целиком) тянет на почти 700 евро... 8O Кроме шуток, а ты прикинь сколько торпеда стоить может...smile.gif У вас что проблемы с разборками...?
ShurikZ,


У вас что проблемы с разборками...?





Нет, но где еще точно такую найдешь? А как другие влазят я не знаю... А эксперементировать боюсь!
Больше скорость меньше ям, больше ебли слесарям.
Странно, Астра F довольно таки распространенная машина, я думаю на разборках торпед таких должно быть достаточно...
ShurikZ,


Странно, Астра F довольно таки распространенная машина, я думаю на разборках торпед таких должно быть достаточно...





Будем искать... :mrgreen:
Больше скорость меньше ям, больше ебли слесарям.
По просьбе ShurikZ, выкладываю его схемку КПП....



Изображение



Во всяком случае мне понятно как сделано, но не понятно как заднюю включать! Хоть убей не врубаюсь блин.



ShurikZ, Ты же когда пятую врубаешь, рычаг надо утопить, а тут он четвертую врубать будет.
Больше скорость меньше ям, больше ебли слесарям.
Та че четвертую...? Там же везде жесткие соединения...Ну не знаю, словами сложно обьяснить...Жил бы рядом, дал бы попробовать, а так тебе остается только поверить мне, что все передачи переключаются абсолютно без проблем (давал ездить девушке -- переключает без проблем...smile.gif )
По рисунку:



Отпилил под корень рычаг родной, под самую кулису...приварил к торцу болваночку с дыркой и в дырку уже вставил и зажал гайками прут с резбой на конце. Теперь можно настраивать рычаг под себя -- вперед-назад, влево-вправо...
ShurikZ, Ты все таки зафотай а? :wink: :mrgreen:
Больше скорость меньше ям, больше ебли слесарям.
Ну может в выходные если получится выцыганить цифровик у кого-то, то сфотаю... :roll:
А что за метал использовал для ручки кпп своей?? Не передаются ли шумы коропки по нему??
Металл...та обычная ржавая стальная арматура 15мм smile.gif А шумы сначала передавались (так как родная ручка крепится через резиновый буффер, а эта жестко), но были поборены путем укутывания железки поролоном 10 мм. Седня сфоткаю -- покажу.
ShurikZ,


Седня сфоткаю -- покажу.





Наканецта! :mrgreen:
Больше скорость меньше ям, больше ебли слесарям.

Войти, чтобы ответить.