Evgen75mk
может старую шпильку убрать совсем и просверлив нарезать там резьбу на 8 прям в шляпке старой шпильки , она ведь там внутри имеет ширину бОльшую чем 8 !!!
Да, но там будет нитки 3 резьбы! Она(шляпка) не очень толстая.
Evgen75mk
может старую шпильку убрать совсем и просверлив нарезать там резьбу на 8 прям в шляпке старой шпильки , она ведь там внутри имеет ширину бОльшую чем 8 !!!
По ощущения там больше чем 3-4 витка, может около 8-10, что должно быть достаточно для нормального крепления
Поставлю стаб, поезжу, посмотрб как будет жить
Но заставить кронштейны крепления к лонжерону полностью совместиться - не удалось
metrolog
В каком смысле не удалось? Болт прокручивается и не притягивает???
AndyKom
нет, все притянуто по самое не хочу. если помнишь, то кронштейны крепления стаба к лонжерону состоят их двух половинок, условно назовем их верхней и нижней. Так вот - нижняя (внешняя) половника имеет выступы, которы должны при сборке становиться в отверстия верхней половинке. Мне их совместить не удалось
AndyKom
нет, все притянуто по самое не хочу. если помнишь, то кронштейны крепления стаба к лонжерону состоят их двух половинок, условно назовем их верхней и нижней. Так вот - нижняя (внешняя) половника имеет выступы, которы должны при сборке становиться в отверстия верхней половинке. Мне их совместить не удалось
FrIcE
AndyKom,
На новых стабах эти "половинки" завальцованы. Ни разу не встречал разборной конструкции.
Driver23rus
А зачем развальцовывать кронштейны?!?! Берешь старый кронштейн и не разбираяя его вытаскиваешь стаб, меняешь резинки, натягиваешь это на стаб.
ЗЫ. А зачем то новые кронштейны покупать? ты старыми бордюры ровнял?