45 сообщений 45 3 спасибо за тему 3
Опции темы
Evgen75mk

может старую шпильку убрать совсем и просверлив нарезать там резьбу на 8 прям в шляпке старой шпильки , она ведь там внутри имеет ширину бОльшую чем 8 !!!

Да, но там будет нитки 3 резьбы! Она(шляпка) не очень толстая.
"Cтарость-это когда начинают замечать,
что весь форум позасирали малолетки"(с)
Вообще мне как рассказывали, если делать по уму, то надо сверлить дырку в лонжероне снизу 10, сверху 8. Вставляется туда втулка. Втулка просто не даст сгинатся лонжеронам по сравнению если вогнать просто болт, т.к. на стаб идут очень сильные нагрузки и он просто будет сильно сдавливать лонжерон, и если хорошо затягивать болт, то и так помнёш лонжероны.
З.Ы. и когда ставить втулку ещё две пластины тольстеньких положить с обоих сторон.
Сегодня нарезал резьбу в шляпке бывшей шпильки. По ощущения там больше чем 3-4 витка, может около 8-10, что должно быть достаточно для нормального крепления. Поставлю стаб, поезжу, посмотрб как будет жить. Сквозное отверстие просверлить - никогда не поздно wink.gif
По ощущения там больше чем 3-4 витка, может около 8-10, что должно быть достаточно для нормального крепления

значит тебе крупно повезло. Но 8-10 ниток резьбы быть скорее всего не может, но чудеса ни кто не отменял.
Поставлю стаб, поезжу, посмотрб как будет жить

скорее всего всё будет нормально.
"Cтарость-это когда начинают замечать,
что весь форум позасирали малолетки"(с)
Все, пару дней назад поставил стаб на место! Но заставить кронштейны крепления к лонжерону полностью совместиться - не удалось sad.gif
Как думаете - на сколько хватит моего ремонта?
Но заставить кронштейны крепления к лонжерону полностью совместиться - не удалось

В каком смысле не удалось? Болт прокручивается и не притягивает???
"Cтарость-это когда начинают замечать,
что весь форум позасирали малолетки"(с)
metrolog

В каком смысле не удалось? Болт прокручивается и не притягивает???

нет, все притянуто по самое не хочу. если помнишь, то кронштейны крепления стаба к лонжерону состоят их двух половинок, условно назовем их верхней и нижней. Так вот - нижняя (внешняя) половника имеет выступы, которы должны при сборке становиться в отверстия верхней половинке. Мне их совместить не удалось sad.gif
AndyKom

нет, все притянуто по самое не хочу. если помнишь, то кронштейны крепления стаба к лонжерону состоят их двух половинок, условно назовем их верхней и нижней. Так вот - нижняя (внешняя) половника имеет выступы, которы должны при сборке становиться в отверстия верхней половинке. Мне их совместить не удалось sad.gif

Теперь понял! Самое худшее что может у тебя случится, так это резинки будут "уползать" из кронштейнов
"Cтарость-это когда начинают замечать,
что весь форум позасирали малолетки"(с)
AndyKom

нет, все притянуто по самое не хочу. если помнишь, то кронштейны крепления стаба к лонжерону состоят их двух половинок, условно назовем их верхней и нижней. Так вот - нижняя (внешняя) половника имеет выступы, которы должны при сборке становиться в отверстия верхней половинке. Мне их совместить не удалось sad.gif

а просто стачить их разве не катит?
мой сарайчик
http://www.drive2.ru/cars/lada/2105/2105/emil2105/
AndyKom,
На новых стабах эти "половинки" завальцованы. Ни разу не встречал разборной конструкции.
FrIcE

AndyKom,
На новых стабах эти "половинки" завальцованы. Ни разу не встречал разборной конструкции.

так на новых, а те что в запчасти идут половинками продают, я имею ввиду кронштейны
мой сарайчик
http://www.drive2.ru/cars/lada/2105/2105/emil2105/
Ну так снимай, развальцуй и поставь как надо.
Хотя и так как у тебя стоит, ничего страшного с ним не случится.
А зачем развальцовывать кронштейны?!?! Берешь старый кронштейн и не разбираяя его вытаскиваешь стаб, меняешь резинки, натягиваешь это на стаб.
ЗЫ. А зачем то новые кронштейны покупать? ты старыми бордюры ровнял?
Устой традиций надо соблюдать,
Пускай не раз ответят вам отказом,
"Не дам"- ведь дама может и сказать,
Но предложить ты ей всегда обязан!

ВАЗ-21011@1980 / теперь Dodge но по "копеечке" скучаю!!!
Новый стаб с креплениями. Если не развальцовывать, а делать как ты написал, не удобно.
Я развальцовывал для удобства и наварил поверх старое крепление, для прочности.
Driver23rus

А зачем развальцовывать кронштейны?!?! Берешь старый кронштейн и не разбираяя его вытаскиваешь стаб, меняешь резинки, натягиваешь это на стаб.
ЗЫ. А зачем то новые кронштейны покупать? ты старыми бордюры ровнял?

так им свойственно ломаться на изгибе)) вот и покупаем
мой сарайчик
http://www.drive2.ru/cars/lada/2105/2105/emil2105/

Войти, чтобы ответить.