199 сообщений 199 8 спасибо за тему 8
Опции темы
Vityok, так да, но бюджет конский будет. Да и хочется пооригинальней что-то.
Да и хочется пооригинальней что-то.

Например?

MB W124 E500? wink.gif BMW E31 850? wink.gif
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Vityok

Например?

MB W124 E500? wink.gif BMW E31 850? wink.gif


Было бы неплохо smile.gif . Но просто не хочется обычный стандартный скорп.
Ну на эвридей прикольно - вместительный, комфортабельный, проходимый (не для говна, а для повседневной "универсальности";), нафаршированный опциями (веди Гиа же! smile.gif ), не тихоходный (2.9).
Хуево только, што Скорпы 4х4 на МКПП шли
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Интересен бюджет ребилда, чтоб из груды металла это превратилось в автомобиль и вставало раз в 20 тысяч на ремонт для замены лампочек перегоревших и колодок с маслом. Иначе это не эвридэй, а фан)
Aprel, ИМХО если своими силами (ну пусть кроме пескоструйки, сварки и покраски) - наверное от 1 000 000 р.
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Vityok, от миллиона))) Примерно ту же сумму я думал, но хотел послушать, что скажут люди более опытные))) Им*цензура*, что за " от 1 000 000р" Зубару Легаси Аутбек года 2011 попрактичней будет полноприводного Скорпа из 90-х. Но это все пустое... Вот имеет ли смысл лям закачивать? Не проще поискать машину за кордоном? Ну это я сейчас в отношении Скорпа, ляма и реставрации.
Вот имеет ли смысл лям закачивать?

Ну это уже каждый сам решает.

В принципе понятно, что поэтому ребилд оправдан для редкой интересной машины.

Ну, добавим, что еще оправдан когда сам процесс ребилда доставляет удовольствие smile.gif smile.gif smile.gif
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Удовольствие - бесценно, это я согласен. smile.gif
Aprel

Vityok, от миллиона))) Примерно ту же сумму я думал, но хотел послушать, что скажут люди более опытные))) Им*цензура*, что за " от 1 000 000р" Зубару Легаси Аутбек года 2011 попрактичней будет полноприводного Скорпа из 90-х. Но это все пустое... Вот имеет ли смысл лям закачивать? Не проще поискать машину за кордоном? Ну это я сейчас в отношении Скорпа, ляма и реставрации.

Окстись. Какой лям? Какое Субару? 99% таких проектов заканчиваются максимумом покупкой новых китайских колодок и б/ушной резины.

Думаешь чел с ломом на кармане ищет древнее ведро за 50, с целью вложить остальное и получить комфортный универсальный тачан бизнес класса на каждый день? Да нах надо? Он купить что-нибудь типа Е60 530xd, а на остальное отдыхать на моря уедет
Так и Е60 уже в основном ведролеты) Шильдик с проппелером и головная боль)
Переобулся, но пока не в зиму ag.gif
IMG_0201.JPG
Вложения Всего файлов 1 шт.
Lexis1986

Переобулся, но пока не в зиму ag.gif


Прикольный аппарат. Сильно гнилой?
Nihil habeo, nihil curo!
+1 1 Кто согласен с автором Dober
кстати скорп машина хорошая для своего времени была.
не меньшая легенда, чем 124 мерседес wink.gif
Shaurmen

не меньшая легенда, чем 124 мерседес wink.gif

Тогда уж опель рекорд..

Войти, чтобы ответить.