Mitsubishi Lancer Evo V I I I , Восьмерина

Да ну, не поповоз конечно, но при желании можно и так его использовать. Только это глупо немного.

A.P.S.

Да ну, не поповоз конечно, но при желании можно и так его использовать. Только это глупо немного.

Поповоз поповоз! Ещё какой... Лично у меня. На сток 9-й сцепе стартую с ланча норм, лишь бы колёса буксовали. Пока буксуют - сцепа живёт

МАЗАФАКА,
Да да, я щас тоже сцепу поставлю и буду радоваться ланчу.

На улице весна, капель, солнышко. Я не мог удержаться и не включить фотоаппарат.

A.P.S., ааа просто супер
Не знаю что в нём так манит, но ну и тачку ты себе урвал ))

Классные фотки!
A.P.S. у тебя замечательная жена!

а что с дверьми? грязь?

Блик Диски подходят очень, зачем их менять?

Gudvin.84, Дим, как зимний вариант - классно, соглашусь, но на лето действительно хочется чуть по-веселее.
Nikitka, думается, что грязь, либо блики от снега

А дицки пока никто менять и не будет. Это вкусность, она потом. после всех намеченных мероприятий по доводке и внутреннему тюнингу. На дверях грязь естественно. Или кто то подумал что я втихую всадился?

A.P.S.

А дицки пока никто менять и не будет. Это вкусность, она потом. после всех намеченных мероприятий по доводке и внутреннему тюнингу. На дверях грязь естественно. Или кто то подумал что я втихую всадился?

Подумал)))).
Все таки ево настоящая легенда, ни одни субарь рядом не валялся

Весна продолжается, и я тоже продолжаю запланированную возню с машиной. На прошлой недели пережили крупномаштабное ТО. Итак, чего сделано:
1. Замена всего масла. Долго определялся чего залить. Вариант "Мотюль везде" отпал сразу по причине абсолютно неадекватной стоимости. Она тупо в три раза больше самого дорогого обычного масла. В итоге выбор остановил на оригинальном кастроле в коробку и мотор + хадовские присадки-ревитализанты. Всего у меня получилось 10 литров масла. 5 литров в мотор, 3 литра в коробку и по литру в раздатку и задний дифф. В заднем диффе плескалось грамм 200 черной густой жижи. Причина укрылась в том, что сливной болт прикипел намертво, поэтому предыдущие "заменщики" видимо не сумели его открутить. При этом во всех других местах масло более-менее свежее оказалось. Т.е. машина вроде как и обслуживалась своевременно, но вроде как и не до конца.
2. Поменяны все сальники в моторе и коробке. Блин, сальники по 40руб стоят а вот работа по их замене...
3. Поменяны втулки заднего и переднего стабилизаторов, оба рулевых наконечника, сделан сход-развал чуть-чуть спортивный. Одно колесо почему то смотрело в сторону, исправили.
4. Заменена вся группа ГРМ. Один купленный ролик оказался лишним, сервисмэн сказал, что на этой машине такого ролика нет и не было никогда. Прилепил его на лоб продавцу в магазине. Ремень был в принципе живой, но лето он бы целиком не осилил.
5. Переварено крепление защиты, прикручен третий болт к стартеру: он висел на двух болтах.
6. Устранена течь в шлангах высокого давления на масляный кулер. Как мы их возили на завод в промзону - это вообще отдельная история. На развальцовку сделали знатную - лучше чем сток значительно. Теперь точно не потекут больше. Взяли правда недешево - 1600 руб. Но учитывая стоимость оригинальных шлангов это мелочь.
7. Сняты, промазаны супер герметиком и поставлены обратно крышка ГБЦ и паддон, они немного сопливились.

В общем за все про все у меня по работе вышло 12 000р. По запчастям сколько я уже и не упомню, покупал все постепеноо еще с ноября.

По поводу сцепы - решил стоковое девятое не брать. Дорого. Я как прожженый колхозник очень не хочу менять мой маховик, который мля по цене как сцепа в сборе. Поскольку есть под боком завод с отличным оборудованием, если чо - родной проточу без проблем, хотя и уверен, что с ним все в порядке. Ну а сцепу заказыл вот такую с е-бэя:

Сцепа кевларовая по типу того, что у меня на десятке стояла. Да, знаю, она стремная и не брэндовая, но обошлась она мне в 10рублей вместе с доставкой. Это заместа варианта с органическим стоком за 24 тыс. Один хрен через 5000тыс менять надо будет.

Ну и мучу варианты с летней резиной с шинными оптовиками, тоже отдавать магазинную наценку не прет.

Определился с резиной:


По 5900 за колесо урвал, на этой неделе забираю с базы. Щас съезжу в московскую командировку и на следующей неделе приступаю к бамперу.

A.P.S.,

+ хадовские присадки-ревитализанты.

Мне кажется это лишнее

Молодец, даешь качественное обслуживание

ЗЫ А резину не на убой утёр случайно берешь?
Просто кумхи - говно в основном

A.P.S.,

Определился с резиной:

Неплохой рисунок

Просто кумхи - говно в основном

про Ecsta я бы так не сказал...