Mitsubishi Lancer Evo V I I I , Восьмерина

Расскажи как выберешь способ, я на заметку возьму на будущее

mixage

Расскажи как выберешь способ, я на заметку возьму на будущее

А че тут думать, способы общеизвестные:
1) Экспортные железные транзитки.
2) Понижение л.с. в ПТС, регистрация как 2.0 атмолансер. У нас в Нижнем есть занимающееся этим контора.

Первый стремные видосег против Ская RB25DET:

A.P.S.,

Да не, налог я в любом случае платить не буду. Сейчас идет выбор способа!

а вот это интересно ЗаЧот,Антох

Gudvin.84, Дим,я разве говорил что нужно

500 сил

...деньги лучше вложить в подвес,тормоза (что бывает совсем не лишним)...и полность поддерживаю что

Куда тюнить 310 коней???

накуй это не надо.Да и к тому же как ты и говорил.Лучше музычку поставить,колеса поменять.
сразу бросатся начинаете...

pSixxx73

A.P.S.,
деньги лучше вложить в подвес,тормоза (что бывает совсем не лишним)...и полность поддерживаю что

Ну в подвес там ничего вкладывать не надо, он абсолютно неубиваемый, тюнить его - идиотизм, а вот тормоза - да, надо будет с ними разобраться.
А следом диски, шины на лето, их у меня пока нет :-(
П.С. Народ, не забывайте, тут почти все узлы уже с завода идут тюненые. Тормоза - полностью Brembo, диски - Enkei, салон Recaro и т.д. Лучшее - враг хорошего...

тормоза вроде наша любимая ПРОМА делает.

remix

тормоза вроде наша любимая ПРОМА делает.

А зачем она мне? У меня 4ех поршневые машинки в стоке идут. Я себе уж лучше чего-нить буржуйского мощнее пригляжу...

...деньги лучше вложить в подвес,тормоза (что бывает совсем не лишним)..

Зачем??? Подвеска эво - одна из составляющих, которая эво делает эво. Здесь можно пару десятков тык. ввалить в подвес и сделать только хуже, или не добиться никакого результата. Зачем тогда? Пасанам железки показать, на форуме отписаться типа смотрите поставил мегакруть? В тормоза я бы не лез никогда в жизни. Руслан как-то писал как чуваки тормоза субы апгрейдили, потом горя хапали будь здоров. Тем более вскякие системы активной безопасности завязаны на тормозах. Основным должен быть принцип не навреди.
Да поймите вы уже, это не таз, где все что не сток по умолчанию лучше. Здесь самое крутое и дорогое оригинал, и лучше оригинала нет. А все эти типа "тюненх в крови", ерунда это все. Если так уж руки чешутся, и лопата в кармане разбухает до неприличия, лучше серьезно заморочится музыкой, панель в кожу зашить, салон индивидуализировать, катки жутко крутые американские втарить, но не лезть в механику. НЕ МЕШАЙ МАШИНЕ ЕЗДИТЬ - золотое правило, после тазоводческого "машина без помощи не поедет" сложно осознать, но как только люди садятся на машину, они это быстро понимают. Машина может переть и в стоке. Мне например, езда на типа прокачанном тазу, даже на одну десятую не доставляла столько удовольствия, сколько езда на 20-и летнем стококвом немецком тракторе, и меня вообще не напрягает что это сток, даже не напрягает что музыка ниочем. Раньше у меня бы аж зубы сводило, а сейчас я ни куда не спешу, просто катаюсь и балдею, будет лишняя купюра, сделаю чего-нибудь, найдуться дела поважнее, буду дальше ездить и балдеть... и копить на стосорокет, или на гелик

A.P.S., на эво сток тормоза не очь по сравнению даже с сти))так что можно тюнить)

Понятно...лан короче я молчу.Все больше всех все знают,значит это получается "колхоз",и "машине мешают ездить"...
http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/lance...n_viii/crossik/

Понятно...лан короче я молчу.Все больше всех все знают,значит это получается "колхоз",и "машине мешают ездить"...http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/lance...n_viii/crossik/

Это корч заточенный под гонки, ни как не машина на каждый день. Валено туда еще 2 эвика небось

pSixxx73,
По ссылке - кольцевое ведро. Ты бы знал сколько люди с ними ипуться и какие деньги вкладывают. У нас в Нижнем тоже есть Time Attack корч, так вот там просто по умолчанию каждые 600 км - замена колодок 15т.р, замена синхронов в коробке - 10т.р., сцепа каждые 3000 - это 25т.р. в сборе с маховиком и т.д. и т.п. Это не считая постоянных проблем с движкой, там столько мелких непонятных косяков вылезает.. Люди миллионы в такие машины вкладывают, без шуток. Я естественно ничем подобным заниматься не буду. Сегодня скатаюсь на сервис, посмотрим чего с тормозами можно сделать. Скорее всего будет ребилд стока. :-)

Ну и фото наконеч-то!!! Машина помыта!

П.С. Щас надо от покупки оправиться, а вы сразу тюнинг! Хотя кое на что я уже себе присмотрел...

Если ситема работает то лучше туда не лезть , особенно в тормоза, и соблюдайте скоростной режим в городе!
Здесь чувак прокачал тормоза и реально покатался, красивый видос))))
http://autochel.ru/dtp/334107.html

mixage

Если ситема работает то лучше туда не лезть , особенно в тормоза, и соблюдайте скоростной режим в городе!
Здесь чувак прокачал тормоза и реально покатался, красивый видос))))
http://autochel.ru/dtp/334107.html

Ахаха, просто водитель реально идиот. Надо было тупо влево уходить, а не тормозить в пол, уходя при этом влево! Честон говоря не понял при чем здесь тормоза.

A.P.S.

Ахаха, просто водитель реально идиот. Надо было тупо влево уходить, а не тормозить в пол, уходя при этом влево! Честон говоря не понял при чем здесь тормоза.

ABS нету, или выключили? + Неравномерное торможение колес, может и ошибаюсь но видос зачетный все равно! Влево он уйти не смог, точнее уже неуспел бы, потому что по левой полосе ехал такой же идиот только с Регистратором. Собсно он видос и выложил!

Gudvin.84

НЕ МЕШАЙ МАШИНЕ ЕЗДИТЬ - золотое правило, после тазоводческого "машина без помощи не поедет"

Золотые слова