Mitsubishi Lancer Evo V I I I , Восьмерина

Я тут кстати недавно в реале спорил с некоторыми товарищами по этому поводу. Все хотят себе большой черный джип-пазик, чем больше, тем лучш и мне советуют. Естественно никто не может понять, как я вообще в Волгу могу садиться, имея иномарку. А я вот большой черный джип не хотел и не хочу, он мне без надобности. Ну разве что только катер на фаркопе возить, но для этого и Ниву можно купить. А Волга просто есть, вложений она не требует, комфорт меня полностью устраивает, вместимость огромная. Так зачем джип то за 3 ляма не пойму? Мне конечно некоторые джипы тоже нравятся, но упираться мечтаниями в Крузак по моему убого...
Логика у товарищей такая: типа Эво это хорошо, со временем и на Х6 пересядешь. о_О

Логика у товарищей такая: типа Эво это хорошо, со временем и на Х6 пересядешь. о_О

сразу видно ты их на эво не катал))))
у меня обычно после демопоездки у народа такие вопросы сразу отпадают)))

Ну, обычно прокатившиеся на Х6 толпятся в очереди у ожогового центра, с обосцанными кипятком коленками. Так что хз. Да и кому что. Меня например не прет мощь чубару, меня прет мощь атмосферного 5-и литрового мотора на автомате, запечатанного в большой комфортный кузов
пс: Х6 ваще не прет, убогий имхо он жутко

Gudvin.84

Ну, обычно прокатившиеся на Х6 толпятся в очереди у ожогового центра, с обосцанными кипятком коленками.

А вот теперь представь, что едет он чуток похуже чем Эво. Просто есть машины для драйва, а есть для драйва + еще два ляма за понд. Да и потом давит перспектива ведряному рисовозу сливать.

у меня обычно после демопоездки у народа такие вопросы сразу отпадают)))

Я бы к тебе вообще не сел. Но и вопросов бы не задал.

С каких пор х6 валед?)
SPECIFICATIONS
PRICE: $55,900 - $66,650
ENGINE: 3.0L I6 Twin-Turbocharged - 4.4L V8 Twin-Turbocharged
HORSEPOWER: 300 - 400 hp
TORQUE: 300 - 450 lb-ft
SIZE (L x W x H): 192.1 x 78.1 x 66.5 in.
WEIGHT: 4,894 - 5,269 lbs
0-60 MPH: 5.1 - 5.9 sec
1/4 MILE: 13.8 sec @ 102 mph - 14.6 sec @ 95 mph
TOP SPEED: 157 mph
TOWING: 6,000 lbs
FUEL (CITY/HWY): 13-15 / 18-21 mpg

RXO, Овощ . Но в городе, за счет высоты сцуко удобный - все дырки в потоке видно.

RXO, ты забыл про то что есть еще Х6М там 555 сил должно быть

Ога, Мка стоит 5.5 лямов. ИМХО это совсем из другой оперы авто.
На самом деле Х6 до ста достойно едет, а вот потом его начинает подводить ипическая ширина резины и аэродинамика.

A.P.S.

начинает подводить ипическая ширина резины

слушай, просто для инфы - какая на твоем эво ширина резины?
просто не понаслышке знаю, что широкая резина в колее - это зло.

У меня не очень широкая - 235\45 R17. С шириной палка о двух концах - с одной стороны на широкой резе машина устойчивей и хорошо держит траекторию, с другой стороны разгон хуже, и да, в колеях беда....

A.P.S.

Ога, Мка стоит 5.5 лямов. ИМХО это совсем из другой оперы авто.
На самом деле Х6 до ста достойно едет, а вот потом его начинает подводить ипическая ширина резины и аэродинамика.

после ста подводит полный привод, и подводит он все полноприводные машины... мехпотери сцуко

Вы на приколе? Нашли че сравнивать. Еще ЭВО с квадратом 500 сравните Разные машины для разных целей. Одна чтобы наваливать и творить "страшные вещи", другая просто мощная машина, (которая кста проедет там, куда эво только на вертолете доставить можно) на гонку не претендующая. И мля, опять началось, с чего вы взяли что всем надо тягаться и кого-то заденет если его кто-то обгонит. Ехал бы я на Х6, или G55, или кайене турбо, мне бы ваще пох было кто там снизу что доказывает

кстати эво проедет там где не проедет х6 ))) х6 тяжелый паркетник - он тупо утонет

A.P.S.

У меня не очень широкая - 235\45 R17.

у меня на 205/55/R16 в колеях уже караул.
такие у нас дороги.

ну вы даете. Хорошо хоть теперь не таз