Молдинги : за и против.

Столкнулся с такой же проблемой. Варили и красили машину в колонии. Попросил заварить все отверстия по низу - были на задних крыльях и по одному сбоку для обработки (обрабатывать можно через отверстие за колесом). ЗЭКи заварили и наугад через одно-два по бокам На трех филенках вообще небыло.
Временно залепил отверстия пластилином. На палящем Харьковском солнце мовиль стал вытекать под пластилиновыми затычками Бензином оттер. Надо что то предпринимать. Сверлить и восстанавливать на заводских пластмассках - нет, ненадежно держаться (галимая пластмасса) плюс несовпадали по уровню отверстия в заднем крыле и двери.
Вышел так из положения: Натянул от поворотника до поворотника малярный скотч, на нем наметил недостающие отверстия, просверлил их четверкой. В молдниги вместо пластмассок изготових аллюминиевые крепления с резьбой (использовал значки, можно самому изготовить либо продают много вариантов пластмассовых с резьбой). Вставил в молдинг уплотнительную резинку и ..... Поприкручивал там где можно было достать, 4 отверстия поставил на родных пластмассках. Где несовпадал уровень - изз-за малого диаметра крепежа можно подкорректировать наклон молдинга.
Итог - надежно и эстетично!

P.S. На аватаре еще без молдингов =) Сейчас намного лучше
Без молдингов шестерка хуже копейки!

vvv58

Оставлять однозначно. Только я посадил бы сделал что-нибудь, чтобы под них не попадала грязь и вода. К сожалению не знаю их конструкции, а то бы что-нибудь присоветовал.
Насчет хрома. Видел у себя в городе темно-малиновую машину с черными молдингами. Смотрится отпадно. Хрома на ней было очень мало. В основном все хромированные детали черного цвета были.

Шестерка без молдингов не шестерка!!!

Есть вариант как сделать молдинги черным цветом! Покупаешь китайскую тон.пленку (самую темную) за полтинник и на сухую, как наклейку вкруговую обклеиваешь молдинг, чтобы шов внутри молдинга оказался. Как можешь, так и клеишь, лишь бы складок не было, а пузырей, как на стекле, видно не будет!
Результат: черный глянцевый молдинг, воды не боится, легко моется, крепеж стандартный!
Что скажете???

SErg73SV

Шестерка без молдингов не шестерка!!!

Есть вариант как сделать молдинги черным цветом! Покупаешь китайскую тон.пленку (самую темную) за полтинник и на сухую, как наклейку вкруговую обклеиваешь молдинг, чтобы шов внутри молдинга оказался. Как можешь, так и клеишь, лишь бы складок не было, а пузырей, как на стекле, видно не будет!
Результат: черный глянцевый молдинг, воды не боится, легко моется, крепеж стандартный!
Что скажете???

Где же ты раньше был? Я тут уж се молдинги нах поотрывал и закрасил. Мой совет не делайте так сами. Я краску под цвет подобрал, а у меня машина за 12 лет выцвела на солнце и краска, которую я положил на машину оказалась темнее. Теперь езжу на пятнистой тачке. Хотел на машину огромные полосы сделать, чтоб это гав*о прикрыть, дак нигде нет таких полос. Сижу теперь в ж*пе. . Еще кстати у нас в городе ТО не пройти без молдингов. Поставил бы обратно, дак все дырки заделал.

SErg73SV

Шестерка без молдингов не шестерка!!!

Есть вариант как сделать молдинги черным цветом! Покупаешь китайскую тон.пленку (самую темную) за полтинник и на сухую, как наклейку вкруговую обклеиваешь молдинг, чтобы шов внутри молдинга оказался. Как можешь, так и клеишь, лишь бы складок не было, а пузырей, как на стекле, видно не будет!
Результат: черный глянцевый молдинг, воды не боится, легко моется, крепеж стандартный!
Что скажете???

Можно сказать только одно-козхоз! Пленка имеет такую особенность выгорать на солнце через год! Ты каждый год будешь молдинги переклеивать?
И будет просто колхозно смотреться!
Родные молдинги-это визитная карточка 06!

Zugres

Можно сказать только одно-козхоз! Пленка имеет такую особенность выгорать на солнце через год! Ты каждый год будешь молдинги переклеивать?
И будет просто колхозно смотреться!
Родные молдинги-это визитная карточка 06!

Это ты на стекле замечаешь, что выгорела, на просвет, а на железке х.. заметишь! Проверено, причем на самой дряной китайской пленке!
Родными они и так остаются!

на рамку пов.стекла наклеена 2 год, все лето машина без гаража, даже намека нет что выгорела!

Всем привет! Нужен совет,я думаю я не одинок,короче трабл в следующем,после покраски полной 2101 были срезаны пистоны в порогах,а вернуть первозданный вид авто очень хочется,точнее портить его колхозом не хочется,кто-нибудь подгонял пистоны какие?
А то видимо придется по гаражам ходить может у кого в заначке с совковых времен остались.

А на семёрке токо один молдинг, и тот чёрный..и то на пороге... но не снимал...думаю уродство будет.

Вот думаю - снимать или оставить?

С правой стороны молдинга этого нет - так и не поставил после замены порога.
Все не могу решить - лучше без него или хуже?

Кстати, у этих молдингов на порогах есть какое-либо функциональное назначение?

Vityok

Кстати, у этих молдингов на порогах есть какое-либо функциональное назначение?

На шестерке единственная функция у молдинга - собирать грязь!

Vityok, кста щас новые семерки идут без молдинга на пороге...
без них я считаю лучше...да и ток минусы от них...1 - собирают грязь, 2 - дырки в кузове под молдингом ведут к ржавчине...

Serёg@ 2108, не только, неплотное прилегание молдинга ведет к трению а значит и ржавчине. имхо -Молдинги зло, хоть в некоторых случаях и красиво)

У меня плотно прилегает. Для комплекта оставил, хотя тоже задавался мыслью снять.

remix, а я вот не дождусь когда смогу поснимать)))... правда сам молдинг продавать не буду, пусть лежит, когда-то да пригодиться)

Значит, наверное, буду левый снимать.

Ну а дырки просто резиночками заглушить - все равно внизу две дырочки почти незаметны.

xxOZ

а я вот не дождусь когда смогу поснимать)))... правда сам молдинг продавать не буду, пусть лежит, когда-то да пригодиться)

у меня заводской хром. не купишь нигде такие.

шаха без хрома ни шаха, а копье какое то... у шашки стайл лучше не менять, кроме колес и занижения ей ни чего не идет.

а нижний молдинг кому как, мне с ним больше нравится