Мороз + тряска = трещина? , Мог ли шов на бампере разойтись?

В общем, попал в неприятную ситуацию с передним бампером, в результате бампер был разорван посередине, на правой стороне еще трещина на юбке по линии мэйнфрейма.
Все это дело починили. Только сказали, что все очень хрупкое (эпоксидка и почти ничего больше). Доп. пластины с внутренней стороны вроде не вставили (я просил, но отговорили). Когда забрал машину, ударили морозы (до -15 днем и -20 ночью). Нигде бампером не шоркал, потому что только доехал до парковки от мастеров и поездил сегодня по делам (забрал 3 дня назад, вчера машину не брал из-за холодов и дел). В первый день вечером заметил небольшую трещину там, где она была небольшой до ремонта (справа на юбке по линии мэйнфрейма). Это когда приехал на парковку. Сегодня вечером — большую трещину (видна шпатлевка) там, где была порвана юбка.
Вопрос такой: мог ли при сильной тряске и температурном воздействии развалиться бампер? Хочу предъявить некачественную работу (заплатил хорошо).
И как лучше такое место армировать?

От холода вполне могла треснуть((
А вобще за 3 с лишним штуки легче бампер новый купить...
Усиливать можно пластинкой металлической по внутренней части, главное не перестараться, чтобы бампер был немного деформируемым...
Спроси у Sasha_Spb он вроде себе спрут усиливал.

Обидно, блин . Сегодня ксенон поставил, а вечером такой «подарок»... Жду советов

Orangeleo

От холода вполне могла треснуть((
А вобще за 3 с лишним штуки легче бампер новый купить...
Усиливать можно пластинкой металлической по внутренней части, главное не перестараться, чтобы бампер был немного деформируемым...
Спроси у Sasha_Spb он вроде себе спрут усиливал.

Новый не катит: бампер с подгонкой и покраской едва в 11 руб вписался. Или даже больше... Надо будет сесть посчитать как-нибудь . А стоковый не хочется, да и не встанет он сейчас нормально, если только на супер-клей

esXXI, Я бы полоску пустил по губе из тонкого металла, а от мелких трещин никто не застрахован, особенно по морозам когда ездишь((

Orangeleo, Верно

Shoker_007, Orangeleo, то бишь ваш вердикт мог.

esXXI, не понял всмысле "мог." ?

Shoker_007

esXXI, не понял всмысле "мог." ?

Я писал в начале :
«Вопрос такой: мог ли при сильной тряске и температурном воздействии так развалиться бампер?»

Shoker_007, Orangeleo, то бишь ваш вердикт мог.

Да, особенно если на льдышку какую-нибудь наехать...

Orangeleo

Да, особенно если на льдышку какую-нибудь наехать...

В том-то и дело, что ездил мало и очень аккуратно, следил в 10 раз сильнее за дорогой, чем обычно. Так что этот вариант исключаю. Вот и остается: либо кто-то проверил ногой на прочность, либо само разъехалось .

«Вопрос такой: мог ли при сильной тряске и температурном воздействии так развалиться бампер?»

конечно это может быть. Эпоксидка вообще штука очень чувствительная к изменению температуры, а именно перепадам температуры.
Но за 3 дня так разрушится она не могла, если была правильно приготовлена (количество эпоксидки +количество отвердителя).
Предъявить некачественную работу стоит попробовать, деньги-то достаточно большие уплачены.

esXXI, Ты им конечно предъяву кинь, но наврядли оно так само...
а ногой вполне может быть... моему деду на машину бутылку водки скинули из окна так, что капот пробило, ещё один раз с другом деда психованного уговаривали не кидать из окна на стоянку телевизор, пока охрана милицию вызывала

Насчёт замаскировать это дело ёлкорубом - хорошая мысль
А вообще бампер такой элемент, что испытывает постоянные вибрации. И просто эпоксидка без скобок и пластин точно развалится.

А вообще бампер такой элемент, что испытывает постоянные вибрации. И просто эпоксидка без скобок и пластин точно развалится.

+1 - ИМХО эпоксидку надо армировать, например тонкой металлической сеткой.

В общем, перетер с мастерами, согласились, что такое возможно, переделают за так и армируют более мелкой сеткой (посмотрел, оказалось, армировали крумной, которая в мэйнфрейме). Сделают в конце недели. Трещина пока понемногу ползет (жидкой грязи в городе океан, нагрузка постоянная)...