Мотор со с.ж. почти 20
А теперь подумай если даже инженеры такие двиглы придумали или придумают, кому хорошо будет нам с тобой. =) А теперь подумай о бедствующих нефтеных компания которые не аккупаються! =)
не заню как на инжекторах наших, но что на жигулёвских, что на волговских, что на зазовских делали проточку под дополнительно компрессионное кольцо. На жигёлях и зазах получается одно крольцо. А вот на ГАЗ 24 знакомый, если не ошибаюсь, 2 кольца дополнительных ставил.
Excuses are like assholes: everybody's got one
А ресурс этого движка и всего остального? Не скоротечен ли?
http://xn-----6kcbbcffnkoxkqd0afj2a8bq3sud.xn--p1ai/
визажист на свадьбу москва, свадебные прически и макияж москва
визажист на свадьбу москва, свадебные прически и макияж москва
А смысл в этом двигателе,если будет степень сжатия 20,это уже не 98 бенз,и даже не супер бенз имеющийся в москве на 1 заправке с октановым числом 100,это уже что-то крутое,где такую горючку то брать,особенно в если от москвы дцлотъехал уже в ближайщем подмосковье не найдёшь не говоря уже о далёкой области и нафига там такое авто! Вон десятки на 92 бензине ездят,А на 95 их полностью не переводят т.к. тогда люди из глубинки их покупать не будут!
Круче ВАЗа,только Ваз.
запахло изобретением велосипеда, или очередным "супер-мега-пупер-дивайсом"
СЖ 20 достичь еще можно, только я сомневаюсь, что обычный бензин сможет в таких условиях работать. Скорее всего к этому бензину какие-то присадки добавляют.
СЖ 20 достичь еще можно, только я сомневаюсь, что обычный бензин сможет в таких условиях работать. Скорее всего к этому бензину какие-то присадки добавляют.
При степени сжатия 20 температура смеси в конце такта сжатия с обычным распредвалом будет больше 1000 гр.Это температура воспламенения для любого бензина.На такой степени сжатия работают дизеля.Там топливо горит именно по этой причине.Если это компрессия 20 то степень сжатия на стандартном распредвале должна быть где-то 12-14. что для бензина тоже не допустимо.Наверное если это не утка типа трамбоватора то идет цикл как у дизеля и затем непосредственный впрыск топлива в камеру сгорания ИЛИ ФОРКАМЕРНАЯ СИСТЕМА.Топливо может быть в принципе любое,даже бензин.Что то принципиально другое вряд ли возможно.И самое главное огромная нагрузка на поршневую при такой степени сжатия могут выдержать только поршня типа дизельных с чугунными вставками и с кучей поршневых колец. плюс шатуны и коленвал т.е переделки очень глобальные
Вы только задумайтесь над цыфрами:
- 200 л.с.
- 3 литра на 100 км
- СЖ около 20:1
- не дизель
Все воросы сами отпадут.
- 200 л.с.
- 3 литра на 100 км
- СЖ около 20:1
- не дизель
Все воросы сами отпадут.
www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
При нас замеряли компрессию у знакомого в сервисе. А сж мне дружбан сам говорил потому что они её тоже измеряли только по раньше
Для тех кто не в курсе. Степень сжатия - это отношения рабочего объема двигателя к суммарному объему камер сгорания. Так чем они ее измеряли раньше? Калькулятором?
Тот, кто ездит тише меня - тормоз, кто быстрее - самоубийца.
Встречается как-то Лицо с Жопой. И спрашивает Лицо у задницы:
- Почему ты такая гладкая и румяная, а я морщинисто и потаскано. Лет-то нам одинаково?
- Почему, почему. Потому что срать на все надо.
Встречается как-то Лицо с Жопой. И спрашивает Лицо у задницы:
- Почему ты такая гладкая и румяная, а я морщинисто и потаскано. Лет-то нам одинаково?
- Почему, почему. Потому что срать на все надо.
Может и калькулятором. Хочешь в уме счетай. Я же говорю при мне не мерели! А заправлялся он просто 95 бензином добавки или присадки не были замечены. =) Тем то мне интересно, что видел прокатился, а до сих пор поверить не могу. =) Что тюнеры пытаються выбить такую мощь, добавляя разные дорогие и очень дорогие девайсы, а мужык пусть 10 лет помучился и без особых вложений переделал стоковый движок. Вот это интересно!
Он утверждал что внутри 1600 обьем.
Т.е. объем камеры сгорания 20 кубических см на горшок. А у стока с СЖ 10 - 37,5. Так что скорей всего какие-то шатуны не простые, дополнительные компрессионнные кольца и высокая чистота поверхности. Прокладка ГБЦ, наверное, какая-то другая.
Тот, кто ездит тише меня - тормоз, кто быстрее - самоубийца.
Встречается как-то Лицо с Жопой. И спрашивает Лицо у задницы:
- Почему ты такая гладкая и румяная, а я морщинисто и потаскано. Лет-то нам одинаково?
- Почему, почему. Потому что срать на все надо.
Встречается как-то Лицо с Жопой. И спрашивает Лицо у задницы:
- Почему ты такая гладкая и румяная, а я морщинисто и потаскано. Лет-то нам одинаково?
- Почему, почему. Потому что срать на все надо.
А может нечто подобное? http://www.autoreview.ru/new_site/year2002...02/stepen/1.htm
"Лучше потерпеть неудачу в оригинальности, чем преуспеть в подражании" ©
За последние годы народ в массе совсем разучился думать и самостоятельно находить нужную информацию - все им вынь и положь, и не важно что это на каждом столбе уже написано.
За последние годы народ в массе совсем разучился думать и самостоятельно находить нужную информацию - все им вынь и положь, и не важно что это на каждом столбе уже написано.
Samael, +1 я например не верю
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
Ага все лохи бабки тратим, меняем колены распреды, на поршнях по 2 кольца оставляем, снимаем на рессивере с 1,6 объема 170поней при расходе от 30 до90 литров и довольны до жути,а какойто перец снимает 200кобыл, без четырехдроссельноговосьмифорсуночного впуска????? и это с 1,6??? наверняка там ыщо ресурс огромный
не первое апреля седня :evil:
Физику никто не отменял!
Бугага, куда модеры смотрят, этому топу в просто треп дорога )))))
АФТАР ЖЖОТ!!!
Тут еще один кулибин есть(ivanov), у него дедушка механик штаны на более тонкую трубу меняет и разго до сотки 3 секунды с расходом 3 литра и кстати тоже 2111 )))
Видимо в одном месте дурь берут !!!
Дык епта, все нервно отсасывают ))
Фраза "это я в пол тапки, а то свечи зальет" вообще убила, это типа как бегун сказал бы "не во всю силу бежал, а то я в обморок падаю".
Мораль: "Не читайте савеццких газет до обеда..."
АФТАР ЖЖОТ!!!
Тут еще один кулибин есть(ivanov), у него дедушка механик штаны на более тонкую трубу меняет и разго до сотки 3 секунды с расходом 3 литра и кстати тоже 2111 )))
Видимо в одном месте дурь берут !!!
SamaelВы только задумайтесь над цыфрами:
- 200 л.с.
- 3 литра на 100 км
- СЖ около 20:1
- не дизель
Все воросы сами отпадут.
Дык епта, все нервно отсасывают ))
Фраза "это я в пол тапки, а то свечи зальет" вообще убила, это типа как бегун сказал бы "не во всю силу бежал, а то я в обморок падаю".
Мораль: "Не читайте савеццких газет до обеда..."
pitbull, ЖЖОШЬ
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"