Мотор стеклоочистителя _ классика , от девятки или иномарки - стовил кто?

Поводки щеток от Ш-Нивы встали как родные, единственно пару раз подтягивал гайку крепления (при непрерывной работе дворников более трех часов), зато сейчас при обильном снегопаде очутил всю прелесть мощного мотора - снег с лобовухи толщиной более 7 см смахивает на раз. Единственный момент о котором я забыл это, что одел кусочек ПВХ трубки черного цвета на вал тратеции, т.к. Ш-Нивские поводки встают чуть выше штатных и из салона стали видны оцинкованые валы трапеции, а так вроде все черное, эстетика блин.

boxter_s

Купил задние поводки от Шнивы, но вместо шестёрошных они не встают, там посадочные места больше
Неужели на 6ках и 5ках разные трапеции?

на шестерках и пятерках трапеция одна - 2101-5205010
Да, и рекомендую, особенно владельцам шестерок, посмотреть. Достаточно подробно все и с фотками.
http://forum.lada.cc/viewtopic.php?printer...45dbede2d1600e1

Stas467

на шестерках и пятерках трапеция одна - 2101-5205010

будь они неладны эти шнивовские поводки!!!!!!!
Отверстие в поводке по диаметру меньше чем на штатном, по форме поводок один в один с классическим!
Может какуюто лажу продали?

boxter_s

будь они неладны эти шнивовские поводки!!!!!!!
Отверстие в поводке по диаметру меньше чем на штатном, по форме поводок один в один с классическим!
Может какуюто лажу продали?

да не не, все нормальное тебе продали, я то же думал с шнивскими поводками замутить, пробовал примастыривать... но потом не стал, т.к. из преимуществ для себя отметил только то, что гаечка закрыта, а минусов насчитал, высоко стоят (над капото), и слишком низко на окно ложаться, низ окна мне чистить не к чему, лучше верх. не впечатлился примеркой просто.

поменяй втулку на которые дворник садится, бамбышка такая с рисочками, должны стать.

а вообще честно сказать, чурбанские дворники встают сразу идеально, но примастыривая поводки стандартные я потратил полтора часа, на то чтоб поводки вставали идеально ровно, чтоб двоники были горизонтально, чтоб вставали ровно относительно друг друга, относительно окна, очередной креатив вышел кароче, подгони, подогни и т.д.

Bosyak_22

поменяй втулку на которые дворник садится, бамбышка такая с рисочками, должны стать.

она снимается?
где взять новую?

boxter_s

будь они неладны эти шнивовские поводки!!!!!!!
Отверстие в поводке по диаметру меньше чем на штатном, по форме поводок один в один с классическим!
Может какуюто лажу продали?

Все правильно.. в шнивовских поводках отверстие меньше... я его напильничком растачивал (тоже под конус). Металл мягкий, так что на каждый поводок ушло не больше 10 минут. Главное все аккуратно сделать.

меня вот интересует мертвая зона охвата дворником с водительской стороны в нижнем левом углу. кто как боролся с этим явлением на классике? Кстати совет классиководам у мну на шестерке стоят дворники 41 см вместо 33 см.

на шестерках и пятерках трапеция одна - 2101-5205010

А разве на всех моделях Классики, начиная с 2103, стоит не трапеция 2103-...?

Rapid

меня вот интересует мертвая зона охвата дворником с водительской стороны в нижнем левом углу. кто как боролся с этим явлением на классике? Кстати совет классиководам у мну на шестерке стоят дворники 41 см вместо 33 см.

Щётка champion E41 прогребает правый нижний угол почти полностью. Правда, для этого в самой щётке необходимо перевернуть стальные пружины каркаса чтобы в свободном состоянии щётка была не "выпуклая" а "вогнутая". При установке поводков от Шнивы эффект улучшения очистки правого нижнего угла более заметен.

Поводки от шнивы: там конус как на поводках от 08 - соответственно, на родные силуминовые шлицы не налазит. Лечится растачиванием конуса под размер классических шлицов (шуруповёрт и фреза диаметром 12мм - 20 минут с подгонкой).
Чтобы там не говорили - поводок от шнивы имеет немного иную форму и короче классического примерно на 2 см(это если снять с него шнивкий крепёж щёток, который у меня благополучно сломался на одном поводке) Форма поводка правится по вкусу в тисках руками.
При установке на крепёж из комплекта щётка champion E41 не достаёт до уплотнителя стекла около 2см. У меня, в итоге поместились щётки champion E45 (в притык к уплотнителю, чего я и добивался)

Мотор-редуктор от 2110: не помещается он под капотом ни в каком виде. Сколько не пробовали - капот ложится на редуктор. Где-то не закрывается на 2мм, где-то на 8, но всё-равно упирается.

Пацаны не парьтесь благодаря хорошим людям я себе сделал вот зайдите сюда http://www.vaz.ee/modules.php?name=News&am...cle&sid=360

Varadero

Мотор-редуктор от 2110: не помещается он под капотом ни в каком виде. Сколько не пробовали - капот ложится на редуктор. Где-то не закрывается на 2мм, где-то на 8, но всё-равно упирается.

Если подспилить ребра на редукторе, где он крепится к трапеции, и срезать угол пластиковой крышечки, то капот впритык но закроется. Я конечно не уверен, что у всех, но насчет "ни в каком виде" - у меня вот закрылся.

Всё по порядку:
я ставил такой http://www.avtopasker.ru/goods/28042.htm от ВАЗ-2110, по резьбе вала подходит 1 в 1.
Снимается трапеция (кому сложно, кому легко ), снимается с неё старый моторедуктор, снимаются шайбы (3 штуки, в которые моторедуктор вставляется). У этих шайб нужно увеличить внутренний диаметр, напильником например, десяточный моторедуктор в них плохо влезает. Далее всё устанавливается на свои места.
Я ставил моторедуктор на ВАЗ-21074 2004 г.в., и ВАЗ-21013 1985 г.в., капот нормально у обоих закрывается, ничего не пилил. Возможно капот прикасается к моторедуктору, точно не знаю
Подключение:
1. Подрулевые переключатели остаются штатные:
Вот стоковая схема:

Так её нужно переделать:

Реле с регулируемой паузой 54.3777 000 "Русский партнер".
Теперь так:
верхнее положение - выкл.
среднее - пауза.
низкое - постоянно.
на себя - омыватель и дворники.
Пауза регулируется так: пошел дождь - включаем среднее положение и потом опять верхнее (щетки сделали ход), стекло намокло сильно например через 25 секунд - опять включаем среднее положение и оставляем так (каждые 25 сек. щетки будут делать ход), дождь усилился и через 8 секунд стекло сильно намокло - включаем нижнее положение и снова среднее (пауза уменьшилась - теперь каждые 8 секунд).
2. Ставятся подрулевые переключатели от ВАЗ-2108, 2110, 2115, 2123, 1118, 2170 и т.п. но это не относится к данной теме Подключается всё так, как на ВАЗ-2110
Вот так

Поставил десяточный мотор и реле 54.3777. Подключил все по мурзилке от десятки. Все работает нормально, только имеется один глюк. При повороте ключа в сторону стартера или обратно, два раза срабатывают дворники. Проблема в том, что при повороте ключа питание с реле пропадает (0 положение) и потом сразу появляется (2 положение), если ключ крутить в обратную сторону (выключать зажигание), то тоже питание пропадает и снова появляется, в этот момент и срабатывают дворники. Снял питание с релюхи и подключил его отдельно, так вот если несколько раз быстро подать и убрать питание на реле то оно срабатывает. Неужели релюха битая попалась? Да, если ключ крутить медленно то не срабатывает.

Alarmul, у многих так. И у меня в том числе

Alarmul, у многих так. И у меня в том числе

+1, у меня наблюдается (подрул. ШНива) при включонных габаритах и вкл./выкл. зажигании