Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

Мотор стеклоочистителя _ классика , от девятки или иномарки - стовил кто?

Автор темы fazan , создал

68 сообщений 68 4 спасибо за тему 4
Опции темы
#483049
Шофер

Alarmul, у многих так. И у меня в том числе bm.gif


Понятно, значит это недоработка реле. Но я все таки решил проблему, подключил питание реле не с замка зажигания, а с выхода сигналки.
#483227
Ребят, подскажите какой провод на рулевой колонке отвечает за включение моторчика? И на что его надо замыкать? На + или на массу? Пересмотрел все схемы но так и не допер...
...черней черноты самых черных глубин бесконечности...

Quando coeli movendi sunt et terra
Dum veneris judicare saeculum per ignem
#483313
Alarmul

Понятно, значит это недоработка реле. Но я все таки решил проблему, подключил питание реле не с замка зажигания, а с выхода сигналки.



Это как и почему именно с сигналки

Дядюшка

Ребят, подскажите какой провод на рулевой колонке отвечает за включение моторчика? И на что его надо замыкать? На + или на массу? Пересмотрел все схемы но так и не допер...



Тож всю голову переломал
#483351
спс 1 Кто сказал спасибо Дядюшка
Дядюшка

Ребят, подскажите какой провод на рулевой колонке отвечает за включение моторчика? И на что его надо замыкать? На + или на массу? Пересмотрел все схемы но так и не допер...


Постоянная работа стеклоочистителя.
Ток идет от вывода зажима "30" генератора (точка А) и замыкается по пути: зажим "30" генератора" - монтажный блок - контакты "30" и "INT" выключателя зажигания - предохранитель 2 монтажного блока - переключатель (6) стеклоочистителя - по серому проводу до монтажного блока и от него по голубому проводу до пластины выключателя электродвигателя - биметаллический предохранитель (1) - обмотка якоря электродвигателя. Электродвигатель работает с постоянной скоростью и щетки качаются с частотой 50-60 циклов в минуту.

Прерывистая работа стеклоочистителя
достигается с помощью реле в среднем положении рычага переключателя (6). Как и в предыдущем случае, ток идет от зажима "30" генератора и тем же путем течет до переключателя (6) стеклоочистителя. Затем путь тока следующий: переключатель (6) стеклоочистителя - красный провод - обмотка электромагнита реле 7 и параллельно через дополнительный резистор - контакты прерывателя реле - биметаллическая пластина прерывателя - желтый провод - переключатель (6) стеклоочистителя - "масса". Ток, протекающий по обмотке электромагнита реле, вызывает притяжение якоря к сердечнику и замыкаются нижние контакты реле (на схеме верхние), а верхние размыкаются. Через замкнутые нижние контакты реле начинает протекать ток, питающий обмотку якоря электродвигателя.

Путь тока следующий: красный провод - замкнутые нижние контакты - по серому проводу к монтажному блоку, а затем по голубому проводу к пластине выключателя электродвигателя - предохранитель - обмотка якоря электродвигателя - "масса". Якорь электродвигателя начинает вращаться и приводит в движение щетки стеклоочистителя. Одновременно протекает ток по обмотке прерывателя реле. Путь его идет также от красного провода, а затем - замкнутые нижние контакты реле (на схеме верхние) - обмотка прерывателя - желтый провод - переключатель (6) стеклоочистителя - "масса". Этот ток разогревает обмотку прерывателя. Биметаллическая пластинка от нагревания выгибается, и контакты прерывателя размыкаются, отключая питание обмотки электромагнита. Якорь реле возвращается в исходное положение. Нижние контакты реле размыкаются, а верхние (на схеме нижние) замыкаются, соединяя с "массой" контакт выключателя электродвигателя. Электродвигатель останавливается. Поскольку ток теперь не протекает через обмотку прерывателя, то она остывает вместе с биметаллической пластиной. Пластина принимает прежнюю форму, и контакты прерывателя замыкаются, включая питание обмотки электромагнита.


Критерием истины - является практика ! (с)
---
Difficult we made yesterday impossible we are making now!
#483541
спс 1 Кто сказал спасибо Безымянный
Безымянный

Это как и почему именно с сигналки
Тож всю голову переломал



У меня при постановке на сигналку, она размыкает синий провод питания замка зажигания. Вот я и запитал реле от него, но чтобы оно не кушало электричество при постановке на охрану все обесточивается сигналкой, и свет выключается и магнитола.
#483664
Agassy

Постоянная работа стеклоочистителя.
Ток идет от вывода зажима "30" генератора (точка А) и замыкается по пути: зажим "30" генератора" - монтажный блок - контакты "30" и "INT" выключателя зажигания - предохранитель 2 монтажного блока - переключатель (6) стеклоочистителя - по серому проводу до монтажного блока и от него по голубому проводу до пластины выключателя электродвигателя - биметаллический предохранитель (1) - обмотка якоря электродвигателя. Электродвигатель работает с постоянной скоростью и щетки качаются с частотой 50-60 циклов в минуту.

Прерывистая работа стеклоочистителя
достигается с помощью реле в среднем положении рычага переключателя (6). Как и в предыдущем случае, ток идет от зажима "30" генератора и тем же путем течет до переключателя (6) стеклоочистителя. Затем путь тока следующий: переключатель (6) стеклоочистителя - красный провод - обмотка электромагнита реле 7 и параллельно через дополнительный резистор - контакты прерывателя реле - биметаллическая пластина прерывателя - желтый провод - переключатель (6) стеклоочистителя - "масса". Ток, протекающий по обмотке электромагнита реле, вызывает притяжение якоря к сердечнику и замыкаются нижние контакты реле (на схеме верхние), а верхние размыкаются. Через замкнутые нижние контакты реле начинает протекать ток, питающий обмотку якоря электродвигателя.

Путь тока следующий: красный провод - замкнутые нижние контакты - по серому проводу к монтажному блоку, а затем по голубому проводу к пластине выключателя электродвигателя - предохранитель - обмотка якоря электродвигателя - "масса". Якорь электродвигателя начинает вращаться и приводит в движение щетки стеклоочистителя. Одновременно протекает ток по обмотке прерывателя реле. Путь его идет также от красного провода, а затем - замкнутые нижние контакты реле (на схеме верхние) - обмотка прерывателя - желтый провод - переключатель (6) стеклоочистителя - "масса". Этот ток разогревает обмотку прерывателя. Биметаллическая пластинка от нагревания выгибается, и контакты прерывателя размыкаются, отключая питание обмотки электромагнита. Якорь реле возвращается в исходное положение. Нижние контакты реле размыкаются, а верхние (на схеме нижние) замыкаются, соединяя с "массой" контакт выключателя электродвигателя. Электродвигатель останавливается. Поскольку ток теперь не протекает через обмотку прерывателя, то она остывает вместе с биметаллической пластиной. Пластина принимает прежнюю форму, и контакты прерывателя замыкаются, включая питание обмотки электромагнита.


attachmentid=26688]



А куда с десь залесь с отверткой и молотком помохать ai.gif
#519283
Определите, что за моторчик. Попал мне, так сказать находка.
смущает надпись "Сделано в СССР", и гост от 73 года. Так же там "регулятор" от Освара.
Но, он рабочий, потихоньку крутится.

всегда, всего мало...(с)...
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром

http://autosarov.ru
#623089
Подскажите обязательно плести новую проводку моторчик перекомутировал старый 2105 реле купил 10-е 524.3747 имеются сарые переключатели может с них обкусить провода и подсоединить если есть киньте схему
#623124
Кто перепаивал мотор 2105 чтобы было 3 скорости? Работает?
#623684
yarik2105, он две скорости не выдаст, он односкоростной. Две скорости у 09-го и 10-го, а 01-й односкоростной.
1,6L, СЖ 10.3, Р/В 44-й на гидре, голова распилена 34х30, клапана 40х36. Ресивер "Брагин" с центральной форточкой, форсы 107-е, ДАД+ДТВ, выпуск 4-2-1 самопальный труба на выходе 51мм "Газель". ГП 3,9. КПП 5-ти ступ. R1. ГБО Е-4 OMVL Dream. SPT_575, Я7.2 инженерный. Винтовая блокировка.
Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...
#623806
vovan-sed, наверное там просто доп. резистор вмонтировали.
Границ нет !!! Есть препятствия!
---------------------------------------
Человек - самое развитое существо на Земле.
Но он настолько глуп, что даже задумался над смыслом своей жизни.
---------------------------------------
Gott würfelt nicht ©
#741765
Возник такой вопросс: Есть разница в креплении моторчика дворников ВАЗ 2110 и 1118 Калина?
Каждому свое, мерзнуть под солнцем, грется под дождем...

https://www.facebook.com/steelnstyle.Alexin.A
https://vk.com/steel_n_style моя группа по хромированию
#742665
чтобы новую тему не создавать...
с приходом тепла возникла необходимость в дворниках. и тут неприятная неожиданность...маторчик не крутит. т.е. отдельно всё работает нормально, ставишь на место, с дворниками не хочет. как пошевелишь работает, но через раз. что может быть? стоит ли вообще заморачиваться по этому поводу или проще его выкинуть и купить новый?
пробуя что-то новое, я понимаю что живу
#742837
SJ87, скорее всего, плохой контакт на щетках, можно попытаться почистить и проверить пружинки, которые щетки к коллектору прижимают.
#742892
я тоже так подумал, но разобрав, посмотрел что всё смазано и выработки на щётках практически нет, но на всякий случай растянул пружинки, но это не помогло
пробуя что-то новое, я понимаю что живу

Войти, чтобы ответить.