ДВИГАТЕЛЬ:
1.5 инжектор
вал 10.63
впуск дроссель 54 чип под 54др,отполированный(пескоструйная обработка на авиазаводе) стандартный рессивер,клапана,толкатели,пружины.
японский прямоток
выдает 96 л.с.
КПП:
Главная пара 4.1. 5й ряд
короткая кулиса,жесткий карданчик.
ПОДВЕСКА:
Стойки Бильштайн газ,опоры спорт,распорка.
ТОРМОЗА:
Перед суппорта 2112
диски R14 ATE
зад сток
САЛОН:
PILOT черный велюр
отделка карпетом,шумоизоляция(в процессе),БК,подсветка неон,подиумы и можно сказать лекгкий тюнинх
ЗВУК:
Голова JVC с DVD,телевизор(монитор) в козырьке,в дверях 16 Hertz по 200Вт,в полке Pioneer 360 Вт,Усилитель Lanzar 2000W,саб JBL.
внешний вид:
Обвес AVR ,оптика по кугу проспорт,ксенон в ближнем и туманках.
в планах:
К лету поставить диски 15,доделать салон(шумка,карпет),поставить задние диск торм,дорабатывать двигатель(с установкой турбины,кованной поршни от вольво),заварить крышку.
Фото тут http://vazist.photofile.ru/
