Мой авто Ваз 21011

ваз 21011

год выпуска 1979 (по документам)

двигатель 1300 доработанный: нивовский каленвал, короткие шатуны, резная каструля, доработаный карбюратор

даработанная подвеска: двойной передний стабилизатор, двойные задние тяги



ну это пока все что сейчас на ней стоит ... но недели через две будет на много больше

Korn, а чего хочеш? если не секрет! и фотку проверь, а то чегото она неработает!!!

не секрет ... сейчас вот достал себе головку и полирую в ней впускные и выпускные каналы и сразу с этои немного увеличиваю впускные так же полировке подвергнетряи кпускной коллектор...

потом установка пятиступенчатой коробки .. мало мне четырех больше 165 не разгоняется ....

потом установка вакуумного усилителя тормазов ....

бесконтактное зажигание уже есть только поставить надо ..все времени нет

ну с двигателем вроде все что пока хочу сделать

а затем полная переделка салона ...

а сцепление усиливать не собираешся?

вроде как я понял тебе это понадобится.

Еще не знаю ... как будут обстоять дела с деньгами ..

Korn, я пологаю ты не как дедушка (старенький в очках ) трогаешся, если нет , то я бы на твоём месте сначала б этим занялся, совет, усиль сцепление!!!

Дык, че с фоткой то?

Да, уж!!! с фоткой - ЛАЖА!!! :evil:



Korn: кстати, а какая у ГБЦ голова стоит (с ее родным номером ... ПЛЗ)?



"двойные задние тяги" - какие именно??? или, все??? ... и сфоткай ... опиши, как сделал!!!

Korn- ты лучше ссылку кинь - все равно не работает!

Двойными стали только две больших сделать все это очень просто нужно две тяги и болты 4 штуки ( длиннее родных на 6 см ) с новых тяг спиливаются направляющие ручного тормаза и устанавливаем установить их можно только в одном положении новыми наружу

У меня поребовало около времени около 3 часов я еще все резнки поменял на новые.

После установки жопа у машины стала гараздо жоще... ее перестало кидать после 140 и когда по кочкам езжу то машина более устойчива

В общем мне нравиться

Фотки этого усовершенствования появятся не раньше чем через неделю

http://fota.mota.ru/lib/97/8897/1.jpg - фото моего авто

Хорошая машинка!

А ты не боишься, что повырывает места крепления тяг?

на моей не повырывает ))))

ей когда капиталку делали все дно тройкой металом усилили

да и у всех моих друзей стоят и не чего не происходит

смотря как ездить , с дуру можно что хочешь вырвать

А ну при таком раскладе да...а чего с малыми не сделал тоже самое?

нет смысла ... ничего не меняется если их тоже двойными делать ...

пробывали все так же а установливать их долго

вот двойной амортизатор поставить это дело

Как думаете, в чем совершенство можели 21011?