Мой Тазег

СИЗЫЙ,
Прошу прощения, но вряд ли я понял весь смысл поста.
А говорю, что вход/выход в закаркашеное авто с ковшами в мильён раз сложнее и дольше, чем в мою (раз уж перешли на личности) стоковую пятёрку.

Да, ещё и задние сидения есть. А туда как? Через окидывающиеся передние?

sed0ff

СИЗЫЙ,
Прошу прощения, но вряд ли я понял весь смысл поста.
А говорю, что вход/выход в закаркашеное авто с ковшами в мильён раз сложнее и дольше, чем в мою (раз уж перешли на личности) стоковую пятёрку.

Да, ещё и задние сидения есть. А туда как? Через окидывающиеся передние?

Я не отрицаю что сложнее.

Меня бы не затруднило залазить вылазить... дело привычки...

за несколько лет соревнований, будучи штурманом кракасных машин, так и не радует залазить\вылазить. при том, только на гонках, а не постоянно.
если машина с каркасом - ВСЕГДА надо ездить в шлеме. иначе при ДТП весьма чревато.

каркасная машина на каждый день - дурость, ей Богу.

RazzoR

если машина с каркасом - ВСЕГДА надо ездить в шлеме. иначе при ДТП весьма чревато.

страшно подумать, что будет без шлема при ударе. а сколько ударов головой можно поймать при хорошем кувыркании...
стальная труба очень сильно отличается от подушки безопасности по свойствам.

Да, каркас в городе опасен без шлема, тем более такой адовый боевой. Выглядит круто конечно, но опять же в городе пользы ноль, только фап-фетиш. А в целом машина интересная спору нет.

Но ИМХО, Диман, не туда ты деньги вкладываешь. тазоБизнес тазобизнесом но сам то ты вроде в другую лигу перешел же...

ТАЗОВОД

А у тебя не помойка?

Сори не то написал помойму хотел!!!
Класный бампер.
Исправил тот пост

maxs07

страшно подумать, что будет без шлема при ударе. а сколько ударов головой можно поймать при хорошем кувыркании...
стальная труба очень сильно отличается от подушки безопасности по свойствам.

Это где так в городе можно гонять... что аж до кувырканий может дойти

СИЗЫЙ, не зарекайся

kamikadze, +1
СИЗЫЙ, пол года назад рядом с домом на перекрёстке шниве в бок уепли так, что два оборота через крышу сделала... Так что...

СИЗЫЙ

Это где так в городе можно гонять... что аж до кувырканий может дойти

Я тебя уверяю на скорости 40км\ч удар головой об трубу будет такой-же, как если б той же трубой в темном переулке по голове огрели.

у нас на Эклипсе 1го поколения каркас был очень низко сделан, т.к. крыша низко лежит. Постоянно головой бился о трубу каркаса, что по крышу идёт. Пару раз без шлема прилетал в нее. Больно

A.P.S.

на скорости 40км\ч удар головой об трубу будет такой-же, как если б той же трубой в темном переулке по голове огрели.

это еще как приложиться...
можно и на 10-ти так кивнуть виском, что и кувыркаться не надо.
шлем стало быть тоже не "всякий" нужен...

во вы флуд развели, человек же написал по-русски.

ТАЗОВОД

Купил себе тачку на лето)

там где-то написано, что он будет ездить на ней каждый день?

sed0ff

Повседнев? Это как? Как с таким каркасом может быть повседнев? Как залезать-вылезать часто? Или это дело привычки? Я прям представляю, как подъезжаешь к киоску за жвачкой, открывается дверь, сначала появляются руки, они вытягивают тело, затем ноги, и всё это вываливается на дорогу. А потом в обратной последовательности....

Это привычка мне по кайфу так лазить,для себя я таз именно такой предсталяю,реальный мужская тачка.
а тонны бесполезной музыки огромные катки на глушняк тонировка и под капот штатная вомиклапка или край 130 сил.Я не знаю как это люди относят к разряду тунинг!

A.P.S.

Да, каркас в городе опасен без шлема, тем более такой адовый боевой. Выглядит круто конечно, но опять же в городе пользы ноль, только фап-фетиш. А в целом машина интересная спору нет.

Но ИМХО, Диман, не туда ты деньги вкладываешь. тазоБизнес тазобизнесом но сам то ты вроде в другую лигу перешел же...

Полный привод давно продан ибо отстой не интересный и скучный,я даже не захотел зимы ждать что бы по отжигать на нем!.сейчас это будет либо таз реально валящий и до старости буду так тусить либо в будущем ваще спокойная иномарочка типа мерса или бавара.Кайфа нету в япошках полноприводных говно редкосное для тюнинга темболее,дочку алигарха нато штырить,а к штатной тачке я привык за меся.и использовал ее все 260 сил.Порнуха сильнейшая убивающаяя просто пипец какое количество 98 бенза.а расходники не дай бог че просто жопа.я плака проезжая мимо запчасте ваза,и думал ну почему на GT-Four там ничего нету...И самое печально в России тоже нету.

Coffin_wheel

во вы флуд развели, человек же написал по-русски.

там где-то написано, что он будет ездить на ней каждый день?

я бы ездил и зимой ваще проблем не вижу но нету сейчас финасов купить 17 резю зимнюю 11 тон за балон я и пешком похожу.

Не знаю все так говорят как будто это прям пипец сложно каждый день да хоть каждые пол часа с каркаса вылазить.Имея такую бы тачку не про мою говорю,просто рассуждение дапустим Порш кольцевой каркашенный где окно для залазинья 40 на 50,мне кажется вы бы просто как себе домой туда влетали.и я уверен что каждый в глубене души ,это не очень глубоко,а совсем рядом,хочет себе боевую очень красивую тачку на каркасе на моторе тормозах подвеске.что бы все именно на тебя во круг смотрели.а рассуждения это все так распускание слюней.типа я бы не стал неее это плохо,с автоспортом связан был и очень тесно и знаю,что такое об него стукнутся.

ТАЗОВОД

Полный привод давно продан ибо отстой не интересный и скучный,я даже не захотел зимы ждать что бы по отжигать на нем!.

Значит тачан у тебя действительно гавно был и не ехал вообще, без обид. Если интерес ограничен говнодрагом нелегальным, то конечно да, полный привод скушный. Я на сраный недопривод в жизни больше не сяду никогда.