Мой Тазег

A.P.S., Гоче расскажи что Субару не едет. в ТА нашем стабильно эвиков объезжает ))) у Аркаши (точнее у Юльки) тоже была очень любопытная кольцевая раСТИшка (недавно её купил мальчик свой девочке на работу ездить... На ШС и керамике... ((((( )

Floid

A.P.S., Гоче расскажи что Субару не едет. в ТА нашем стабильно эвиков объезжает ))) у Аркаши (точнее у Юльки) тоже была очень любопытная кольцевая раСТИшка (недавно её купил мальчик свой девочке на работу ездить... На ШС и керамике... ((((( )

Субару едет когда туда пару лямов положено, потому что стоковая поршневая группа у СТИ отстой, это знают все, об этом даже в автосалоне предупредят. А про кольцо скажу так: от драйверского мастерства зависит слишком много. Ну и от грамотности подготовки проекта в целом. Тут уже заготовка не так важна.

ОМГ, зашел на драгтаймс инфо, ОМГ и на третьем месте почему то не ТАЗ, а какая то сраная Эво Дарвина с десятью секундами, который на ней по киевке вечерами гоняет. А на первом месте почему опять это ведро неедущее?


Поставил фильтр по ТАЗам - на первом месте наш же нижегородский ТАЗ моего хорошего знакомого, а где же московские тазы? Ааааа, вон они, 13, 5 лучшее время. Ребят, не знаю кого вы там дрючите, Эво 8 фулл сток 13.7 едет с криворучкой на баранке

A.P.S.

Субару едет когда туда пару лямов положено, потому что стоковая поршневая группа у СТИ отстой, это знают все, об этом даже в автосалоне предупредят. А про кольцо скажу так: от драйверского мастерства зависит слишком много. Ну и от грамотности подготовки проекта в целом. Тут уже заготовка не так важна.

ОМГ, зашел на драгтаймс инфо, ОМГ и на втором-третьем месте почему то не ТАЗ, а какая то сраная Эво Дарвина с десятью секундами, который на ней по киевке вечерами гоняет.

ну Гоча едет очень хорошо, причём как в Кольце, так и в Дрифте. да и бюджеты у него тоже хорошие... А вот с заготовкой не соглашусь

Floid

ну Гоча едет очень хорошо, причём как в Кольце, так и в Дрифте. да и бюджеты у него тоже хорошие... А вот с заготовкой не соглашусь

Почему не согласишься? Как раз таки при космическом бюджете разница между субой и эво будет в квалификации строящих их людей. Ну и в бюджете. Один фиг из Эво на кольцо Аяк выкидывают....

A.P.S.

Почему не согласишься? Как раз таки при космическом бюджете разница между субой и эво будет в квалификации стоящих их людей. Ну и в бюджете. Один фиг из Эво на кольцо Аяк выкидывают....

потому что далеко не всякий кузов можно заставить правильно поворачивать. На себе свою упёртость ощущаю в полной мере... отдача при одинаковом бюджете, но разной заготовке очень разная

Floid

потому что далеко не всякий кузов можно заставить правильно поворачивать. На себе свою упёртость ощущаю в полной мере... отдача при одинаковом бюджете, но разной заготовке очень разная

Ну я имел ввиду заготовки из нормальных машин с хорошими начальными данными. Т.е. там пофигу по большому счету, Эво 9-8-7-6 или Субы или рыксы или хонды... А вообще судя по результатам MaxpowerCars всех разруливает RX-7.

A.P.S., по результатам Красного Кольца тоже РХ-7 (которая сейчас у м3зз) рулит )))

A.P.S.

Кароче мужики не ездили вы с нормальными Эвиками, ни внутри не ездили, а только сотряс воздуха интернетный как всегда.
Крайне прикалывают дибилы дернувшие один раз стоковый Эво со спаленным сцеплением на пиленом ведре, а потом на весь интернет заявляющие что Эво не ездит. В первом же повороте пиленое ведро вылетает в кювет, а мерить быстроту машины гавеным нелегалом и гавеными мажорами на стоке это детский сад, извините. От ТАЗОВОДа слышать такое я вообще в шоке, учитывая то что человек по гравию и раллийкам шарит! Диман, ты то уж должен знать ваших московских Эвоводов, Чкалова например? Дергал ты его на смотре? У вас там Эвики кольцевые 11с квотер идут.
Даже и спорить не буду и писать ничего здесь не буду больше, потому что все уже давно доказано передоказано и на деле и на слове.

exie,
Это ты на Калине побухивал сабиком и девченками? Запомни субара не едет и больше 350л.с. в них не бывает, хоть на грине, хоть на блэке. Конечно ты после 200 (а скорее после 220 ) догнал, полный привод там уже не едет в курсе? А до 200 ты курил в сторонке. Как курил бы в любой спортивной дисциплине.

В завершении хочется добавить - не ездил, не не говори.

Если бы я их не убивал не говорил бы)про 10секундные эво ты прав да они на драг таймсе в лидерах. НО бюджет????эти тачки потом по 2 ляма в инете стоят,а они этого не стоят.ты видео видел как плешаков в москве проехал? полюбе видел,так там даже коментаторы стебутся ну и что что 1000 сил,тачка то говно.не в твой адрес мужик.Держи себя в руках не переходи на личности,ралли знаю прекрассно,полный привод решает.Но и тут не стоит забывать скок она стоит! а для этих денег не валит нихера.

ТАЗОВОД

Если бы я их не убивал не говорил бы)про 10секундные эво ты прав да они на драг таймсе в лидерах. НО бюджет????эти тачки потом по 2 ляма в инете стоят,а они этого не стоят.ты видео видел как плешаков в москве проехал? полюбе видел,так там даже коментаторы стебутся ну и что что 1000 сил,тачка то говно.не в твой адрес мужик.Держи себя в руках не переходи на личности,ралли знаю прекрассно,полный привод решает.Но и тут не стоит забывать скок она стоит! а для этих денег не валит нихера.

Да я не перехожу на личности, и в мыслях не было, я тя ваще уважаю, хорошие машины ты делаешь, правильные. Просто пора тебе дальше двигаться, а ты на месте топчешься. ИМХО ты по времени квотера уже уперся секунд в 13. Ну не выжмешь больше из ТАЗа без олигарх-вливаний. Эво то другое дело! купить да тяжело, стоят, да дорого, особенно сейчас. Но и эффект соответствующий! Ты прав только в одном - обслуживать Эво в Москве тяжко зело, но чисто по работе, никак не по запчастям. Эво это ведро, только японское, она абсолютно поддается самостоятельному колупанию, тем более с твоим опытом!

Ты вот наверно мой бортовик не читал здесь, а зря. Я как раз много писал про стоимость обслуживания, запчастей, живучесть агрегатов, стоимость тюнинга. Не все так страшно, я тож думал придется сотнями бабло вкачивать, а нифига подобного. только бенза много жрет, но за год НИ РАЗУ не вставала насмерть, даже когда коробку убил и то ездил. Хотя использую машину по назначению часто, а не только на работу тошню.

Просто непонятно чего тебе от машины как таковой надо. Внимание людей или собственное удовольствие от вождения? Понятно что не хватает денег, их всем не хватает, но это не повод записывать полный япопривод в гавно!

Лично я от десятины получаю изысканное удовольствие,я сейчас прогрел ее выехал из гаража,жахнул 220 по мкаду и обратно спать)

A.P.S., Антох че ты так высераешь за эво)сравнивать эво и таз это по крайней мере не корректно)привод и объемы разные,а если учесть еще и стоимость тачки
а то такто и эво по сравнению с гтром неедущее гавно!

ТАЗОВОД

Лично я от десятины получаю изысканное удовольствие,я сейчас прогрел ее выехал из гаража,жахнул 220 по мкаду и обратно спать)

И это на летней резине? да ты больной!

A.P.S.

ОМГ, зашел на драгтаймс инфо, ОМГ и на третьем месте почему то не ТАЗ, а какая то сраная Эво Дарвина с десятью секундами, который на ней по киевке вечерами гоняет. А на первом месте почему опять это ведро неедущее?
Поставил фильтр по ТАЗам - на первом месте наш же нижегородский ТАЗ моего хорошего знакомого, а где же московские тазы? Ааааа, вон они, 13, 5 лучшее время. Ребят, не знаю кого вы там дрючите, Эво 8 фулл сток 13.7 едет с криворучкой на баранке

А у нас городской таз в фуллвесе едет 13.2 на давляке 1.5 бар без режима насилия, в режиме насилия выйдет из 13, причем едет на VF43, то есть на... подожди подожди... СТОКОВОЙ ТУРБИНЕ ОТ СУБАРЫ С места едет, заметь, это квотер, ну ты в курсе, да? На тойе причем, не на сликах. Где там говоришь твои ЧВН мажорские ходом-то будут?

mans

A.P.S., Антох че ты так высераешь за эво)сравнивать эво и таз это по крайней мере не корректно)

Так не я сравниваю! Другие сравнивают! Я как раз против сравнения!

mans

привод и объемы разные,а если учесть еще и стоимость тачки

Можно подумать, что в 300л.с. турбо таз 10т.р. вкладывают. Тоже ведь бабос уходит не хило если все по уму делать.

mans

а то такто и эво по сравнению с гтром неедущее гавно!

По прямой да, в поворотах ГТР глотает (это если речь про новый). ГТР всем хорош, но если Эво обслуживать дорого, то ГТР абслуживать практически невозможно. Скока оригинальная турба на Эво стоит? 1000$! А на ГТР сколько?* Я уже не говорю, что ГТР намного более ломучий, особенно по коробасу.

exie

А у нас городской таз в фуллвесе едет 13.2 на давляке 1.5 бар без режима насилия, в режиме насилия выйдет из 13, причем едет на VF43, то есть на... подожди подожди... СТОКОВОЙ ТУРБИНЕ ОТ СУБАРЫ С места едет, заметь, это квотер, ну ты в курсе, да? На тойе причем, не на сликах.

Братюнь, опять ты со своим ипучим драгом. И даже не с драгом, а с ролл-оном (это чтобы недопривод нивелировать) С места то никак? Ну еще раз тебе повторю Эво не для драга авто , хотя и даже в этой убогой дисциплине потенциал его в разы выше чем у любого ТАЗа, что уже сто лет в обед доказано. Кури времена, больше посоветовать тебе нечего. Это про ЧВН.
Диман прально говорит - Эво стоит дорого, эт да, в стоке из 10 секунд не выезжает. Чтобы быстро ехать любую машину надо тюнить, без этого никак.