Мой ВАЗ 21074. Переходим на новый уровень?

ТАМ ЖЕ С РЕГУЛИРУЕМЫМ ПОДГОЛОВНИКОМ И НАДУВНОЙ БОКОВОЙ ПОДДЕРЖКОЙ!!!

remix, ???

E60 это предпоследняя версия же?
там сиденья с подкачкой боковой поддержки вроде. по крайней мере на дорогих версиях точно.

remix, только на кожанных сидениях боковую подкачку видел.
Vityok, тебе повезло просто что нашёл сидения с тканью , обычно их выбрасывают на разборках или сжигают))

Блин...я думал ты кожанные надыбал(((( так не интересно

E60 это предпоследняя версия же?
там сиденья с подкачкой боковой поддержки вроде. по крайней мере на дорогих версиях точно.

Не, у этих вроде так:
- механические: продольная регулировка и регулировка наклона подушки;
- электрические: регулировка наклона спинки и регулировка высоты сиденья.

Vityok, тебе повезло просто что нашёл сидения с тканью , обычно их выбрасывают на разборках или сжигают))

Возможно, ты прав.

Вить а регулировку тебе просто на них +/- кинуть и все?

Чем тебе амортизаторы хола приглянулись?

Вить а регулировку тебе просто на них +/- кинуть и все?

Надеюсь, что да.

Чем тебе амортизаторы хола приглянулись?

Да по сути спонтанный выбор был из нескольких вариантов на тот момент...

Блин...я думал ты кожанные надыбал(((( так не интересно

Ну, чем богаты - тем и рады...

Сегодня полночи возились с ulter-den'ом с установкой пассажирского сиденья.
Геморроя оказалось гораздо больше запланированного, поскольку салазки стоят шире, чем у Классики, и размещать сиденья нужно было на минимальной высоте - подушка довольно толстая из-за сложных регулировочных механизмов.
В итоге поставили его, посадка прикольная. о высоте при минимальном лифте - на совсем чуть-чуть ниже, чем в Классике. Само сиденье также немножко уже Классического, но находящиеся сбоку механизмы регулировки заставят убрать с дверей подиумы с карманами. Вместо них планирую подиум без карманов.
На радостях кинул от фишки сиденья провода к АКБ.
Порадовался электрорегулировкам.

Сейчас в салоне все разобрано, полный ужос и бардак...

Как уже писал в профильной теме, передним амортизаторам, точнее, правому, пришел пинцет (аммики HOLA).

Сегодня проехался с десяток километров на 2112, затем сразу пересел на свою. Впечатления смешанные, но что больше всего заметно после 2112 - большие люфты в рулевом. Вроде все менял год назад. Надо проверить состояние узлов - может, заново все поменять. А, может, так и должно быть - хз...

Vityok, я проехался тоже на 2112 первые впечатления - жесткая какая-то и тесная и приборка как-то непривычно )))))

Vityok, может редуктор для начала подтянуть

C__D, вроде регулировали год назад при замене деталей...

Кстати, заодно наверное надо будет поменять крестовины кардана, подвесной и проверить передний левый ступичный...

Вчера зашкурил диски под грунтование.

Сегодня снял бОльшую часть давно наклеенного напол герлена, снимал заодно и штатную заводскую вибру.
И уже проклеил толстым виброфильтром пространство в ногах водителя, пока в один слой.
Дальше виброизоляию буду клеить после установки второго сиденья от Е60 (водительского), поскольку это потребует некоторой хирургии кузова.

Кстати, отмыл оба новых сиденья Vansih'ем - преобразились. ИМХО, если еще их "пошоркать" - совсем грамурные станут...

Vityok

Вчера зашкурил диски под грунтование.

Сегодня снял бОльшую часть давно наклеенного напол герлена, снимал заодно и штатную заводскую вибру.
И уже проклеил толстым виброфильтром пространство в ногах водителя, пока в один слой.
Дальше виброизоляию буду клеить после установки второго сиденья от Е60 (водительского), поскольку это потребует некоторой хирургии кузова.

Кстати, отмыл оба новых сиденья Vansih'ем - преобразились. ИМХО, если еще их "пошоркать" - совсем грамурные станут...

Вить а тебе когда пороги варили, шумку штатную не снимали?