Мой ВАЗ 21074. Переходим на новый уровень?

Vityok, поздраляю, но позволь поинтересоваться, какие вообще планы на сей афто?

В воскресенье с моим другом, замечательным механиком Пашей поставили БСЗ, после чего машина ПОЕХАЛА. До этого в связи с полностью готовыми свечами и, возможно, ВВ-проводами, была не езда.
Надеюсь, что не зря боставил бесконтактную систему - как-никак она обеспечивает лучшее искообразование, чем контактная при не меньшей надежности (коммутатор запасной купил сразу ).
Вчера был совершен еще один разорительный набег, теперь на круглосуточный магазин на ул. Красных Зорь, где были приобретены разные вкусные девайсы, в том числе:
- монтажный блок нового образца (на ножевых предохранителях);
- моторедукторы ЦЗ на задние двери и 5-проводной для водительской;
- соленоид открывания багажника;
- подлокотник (деревянный) - буду убирать с него хром, немного переделывать и перетягивать - для установки в него кнопок ЭСП и т. п. и чтобы не смотрелся по-колхозному или по-бомбильски ;
- 2 ПТФ пр-ва Киржач, крупные, прямоугольной формы, 560 р. за обе - посмотрим их в деле, не устроят - поставлю Хеллу.
А сегодня поставил карб, машина поехала еще лучше.
Как я уже говорил, мое мнение, что Солекс гораздо лучше Озона по всем статьям (кроме повышенной требовательности к чистоте топлива), тем более стоявший Озон пора было чистить и регулировать.
Теперь настала пора думать над музыкой и шумкой - выше 3000 оборотов некомфортно...

Vityok

- подлокотник (деревянный) - буду убирать с него хром, немного переделывать и перетягивать - для установки в него кнопок ЭСП и т. п. и чтобы не смотрелся по-колхозному или по-бомбильски ;
- 2 ПТФ пр-ва Киржач, крупные, прямоугольной формы, 560 р. за обе - посмотрим их в деле, не устроят - поставлю Хеллу.

1. а не проще было самому из фанеры его сделать с нуля?
2. выбрасывай их сразу же, стекла сразу же полопаються, а если не полопаются, то их водой зальет или с рефлекторов зеркало слезет. Разучились у нас почему-то туманки делать.

1. а не проще было самому из фанеры его сделать с нуля?

Не, меня форма штатного почти полностью устраивает (за исключением полочег под кассеты и хромированных окантовок.

Сейчас сижу и думаю - нужен ли мне двойной стаб вперед и стаб назад...
"За" - после БМВ валкость "классики" - просто п...ц.
"Против" - не будет ли побочных эффектов от их установки типа повышенной склонности к заносу?
Занижать не хочу - мне нужна универсальная машина для российских дорог.

Vityok, передний - ЗА
задний - Против (почему, почитай тему про ВАЗ 2101 Белоснежка, автор Гуля)

Прочитал.

Ну в общем мои опасения о склонности к заносу подтвердились. Кстати, подобное случилось с NoFear'ом на его 2102.

Так что пока по внесению изменений в конструкцию подвески есть мысль ограничиться только вторым стабом спереди...

Интересный косячок заметил при запуске подостывшей или холодной машины:
Схватывает бодро сразу, но через полсекунды глохнет. Затем крутить стартером надо секунды 2-3.
Такое ощущение, что она за эти 2-3 секунды бензин в карб насасывает, а насосав моментально отлично схватывает.
Из-за чего такое может быть?..

Vityok, соболезнования по поводу бэхи....

фотки тазега давай))) кстати руль у меня на зубиле такой же, как ты себе купил, вираж. тока он в начале эксплуатации немного сыпется - облой там всякий и т.д...так что выкидывать не торопись, как посыпется - он где-то за месяц перестает это делать)))

Насчет коммутатора - по-моему, на классегу такая же тема есть: блок зажигания "пульсар" с октан-корректором (ставица вместо коммутатора)- офигенно удобная вещь, стоит у меня на зубилке уже два года, я просто забыл про то, что есть такая вещь, как коммутатор. А раньше менял каждые 2-3 месяца - такое вот гуано у нас в запчасти идет...

Удачи на дорогах! (и вне их тоже))))

кстати руль у меня на зубиле такой же, как ты себе купил, вираж. тока он в начале эксплуатации немного сыпется - облой там всякий и т.д...так что выкидывать не торопись, как посыпется - он где-то за месяц перестает это делать)))

Спасибо, буду иметь в виду.

Насчет коммутатора - по-моему, на классегу такая же тема есть: блок зажигания "пульсар" с октан-корректором (ставица вместо коммутатора)- офигенно удобная вещь, стоит у меня на зубилке уже два года, я просто забыл про то, что есть такая вещь, как коммутатор.

Не знаю, надо подумать.
Я думал, что на БСЗ Пульсар ставиццо в разрыв пуска проводов коммутатора...

Фоток, значит, захотели?

Vityok, симпатичная стоковая машина))))))))))))))))))

Vityok, фары после мойки мокрые все. плохо.
стаб хорошо. ток кто ево делать будеть?

Vityok, пульсар-м ставится вместо коммутатора. Хорошая штука, но лично у меня с ним почему то движёк хуже крутился.

Vityok, хороший неубитый кузов , а это главное . Дерзай , да удачи .
PS : Народное Ополчение ?