Моя 063-я 89г.в.

Exhaust, я ) создавай про нее тему тут )

Люлю основательный подход...

12 лошадей это хорошо...
Может еще и гидрики замутить?

Я почему то не доверяю гидрикам, да и плохих отзывов, гораздо больше чем хороших. Плюс надо вал под гидрики специальный и постель там своя. Клапана кстати регулировать не часто приходится, тысяч на 15-20 хватает (мотор сток), сейчас может быть будет чуть чаще, но я собираюсь купить нормальную рейку с микрометром, так что все будет четко

Сегодня кстати вал пришел, Динамика 115, забыл сфотать блин, но все равно Ура!

Rust, без решетки лучше намного ) А че именно 115 взял, а не позлее?

с решеткой че-нить придумаю, ищу решетку от 03....
115 потому что это мой первый вал, я даже не представляю как он себя поведет, да и хочется какого-то компромисса между гонками и ездой в пробках, поездим, посмотрим....

Rust, хороший валик взял, молодец. Сколько он стоит сейчас?
З.Ы. тоже не люблю гидрики...

5300 вал, пересылка денег около 150р, и доставка 300 с Москвы

Я сначала хотел гидрики ставить, но потом меня тоже отговорили.
Уважаемые тюнеры, люди, делающие этот мир чуточку красивей и прекрасней. Удачи в нашем не простом труде....Всех с праздником!!!

Коллектор полностью закончил, выбил в головке направляющие, на днях займусь

Вот валик

Давненько меня небыло Пилил голову, запорол одну, запилился на выпуске в канал охлаждения в почти готовой голове, пришлось новую б/у покупать и ее пилить. Завтра еще немного подровняю, шлифану, выпуск полирну и коллектора совмещу. Вот фото, каналы 34х32.




Подогнали в последний момент еще одну головку, новую абсолютно, каналы 33Х30.5, только заводской брак, во втором цилиндре отверстие под свечу больше на мм просверлено....Вставлю ввертыш, распилю каналы 36х32 и поставлю больше клапана, но позже
(эта голова слева, вверху старая запоротая, отвезу, может заварят, справа готовая пропиленая)



Вот еще бачек омывателя 213 сегодня купил с мотором от десятки, думаю будет много лучше родного, который с насосом сверху

А как бачек ставится без проблем?

не примерял еще, т.к. все разобрано, но сравнил с родным, выемка под кронштейн такая же, дно только ниже дге-то на сантиметр, не критично, думаю легко подойдет. Бывают еще такие под два мотора, на омыватель фар например

Сегодня проинсталировал суппорта 2112 с вентилями 14" и поменял пружины на Kilen. Резать пока не стал, т.к. машина не только по городу ездит, но иногда и на бездорожье выезжает, на дачу, да на байкал Поменял подшипники ступичные, перед этим все промыл хорошо от старой смазки и зафигачил новой Кастрол

Молодец, всё классно. Продвигаешся в верном направлении.
А где именно запилился в голове? В каком канале? И с какой стороны? Просто чтобы знать себе на будущее...