1629 сообщений 1 629 286 спасибо за тему 286
Опции темы
A.P.S., диапазон регулировки Koni - мизер. Так что смысла в ней никакого. Любые внешние регулировки не меняют настройку кардинально.
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки.
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
+1 1 Кто согласен с автором pSixxx73
RazzoR, Меня моя подвеска вполне устраивает если бы это было не так то стояли бы любые бренды. У тебя никто ничего не собирается покупать с таким отношением и самомнением. Для тебя уже и кони ниочем , а какие тогда готовые аммы в твоем понимании работают как надо ?
Dober,
У тебя никто ничего не собирается покупать с таким отношением и самомнением

smile.gif насмешил...
Для тебя уже и кони ниочем

явообще у всех какое то странное мнение о кони,что это просто что-то неземное,не раз уже слышу...Не спорю,под небольшое занижение,для кольца,или ровного асфальта интересно...А уже под наши реалии (тоесть отсутствие ровного асфальта),да еще и с занижением например -40,50 уже не катит,не работает она уже должным образом,как говорил один человек,он поймет "вскипает она быстро,малый объем рабочий".
pSixxx73, Пффф на кони работают 100500 инженеров - и они по твоему делают авно ? Дак что брать тогда ??? Лепленые в полугараже из старого покрашенного железа обрубки ?
Dober,
и они по твоему делают авно ?

где я это написал или сказал,читай внимательнее.
Я писал...
Не спорю,под небольшое занижение,для кольца,или ровного асфальта интересно...

.А уже под наши реалии

и с занижением например -40,50

,не работает она уже должным образом

Не читай между строк,уже начинает раздражать.
pSixxx73, По твоему подвеску надо готовить под оффроуд ?Ты написал что кони такие нежные что им только небольшое занижение подавай до 40 мм .Начинает раздражать ? Ты первый мне написал .
Мой хороший знакомый ехал кросс в ЧУ,на кони спорт желтых,на товарных кулаках,и на самодельных опорниках спереди и сзади.Автомобиль ВАЗ 08 1,6 8вэ.Заезжал в призы.Аммортизаторов хватало на 2,ато и 3 этапа.Были жалобы на гнутые штока (так прыжки в кроссе присутствуют),но чтоб кипели,так вроде нет.Я на этой машине катался,так с каркашенным,жестким,кузовом они вообще кажутся мягкими...Не знаю чем они так не по-душе людям приходятся...
Подвеска естественно без всяких резаных пружин, они их сами навили кажись
ARDUNA, Резаный слегка сток работает как надо в городе про спорт речи я не виду .
Это не в этой теме...Про это уже до дырок исписано на этом форуме...Я тож на своей бывшей 08 подрезал пружины,ибо после замены она стала как жып без всяких домиков...Но я думаю это не очень то правильно,потому как при расчете даже самых топорных изделий существует взаимосвязь:длина пружины-межвитковое-толщина витка.Подрезая пружину мы эту связь меняем не в лучшую сторону.Если хочется ниже,то лучше подобрать другое изделие и под него амик...ИМХО...Стартер,сори за флуд...
Dober, ещё раз повторюсь - даже не мылься. я в принципе тебе НИЧЕГО не продам smile.gif
на кони работают 100500 инженеров

и делают дорогущий двухтрубник для крайне ровных дорог.
ARDUNA, ты вес кроссового подранка знаешь? smile.gif
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки.
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
RazzoR, Ну там не такой уж и подранок,конкретно та 08,о которой я говорю была с торпедой(покромсаной),печкой и стеклами,ибо ездила еще на кубок по ралли (лиманы,грунт и гравий),многостаночная вобщем smile.gif)Так вес там +пилот+бенз думаю за 800 кг думаю.На кросс снимали фары,сидуху штурмана и изредка боковые стекла.
А желтые кони кажись однотрубка газовая,с тонким штоком,к слову...
желтые кони кажись однотрубка газовая,с тонким штоком,к слову

нет. двухтрубник с газом низкого давления.

800 кг - это максимум.
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки.
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
Dober,
под оффроуд

где такое написано?
я помоему имел ввиду наши реалии,тоесть разбитый асфальт,ямы,и все такое. И как то занижение и оффроуд не вяжутся ag.gif
кони такие нежные что им только небольшое занижение подавай до 40 мм

а это так и есть,с большим занижением уже не работают..занижение пружин кони -25,не более.
или ты хочешь с этим поспорить? ag.gif r-rules.gif
RazzoR, Ты прав,таки двухтрубка,то я их бильштайн Б6 видать спутал...
А насчет веса,можна поинтересоваться,хотя мне думается что поболе...Каркас+провары+усилители пола...ХЗ
А насчет самодельных амиков,то я согласен-для спорта при небольшом бюджете самое оно+можна добиться таких как хочется характеристик...Но если бабло рулит,то можна олинз заказать под ключ,и гоцай-нехочуbiggrin.gif
ARDUNA, Ohlins на ТАЗ - от 200 т.р.

http://forum.plaza.spb.ru/viewtopic.php?t=1513 - вообще ржака smile.gif
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки.
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl

Войти, чтобы ответить.