Моя пятерочка

#267721

17 февраля 2007, 15:02 17.02.2007, 15:02

Orangeleo,
Да около того - почти 2.0)))
Колено и маховик постараюсь максимально облегчить, шатуны и противовесы колена заполирую чтобы обегчить раскрутку.

Всех обогнать не возможно, но к этому надо стремиться!
С покупкой второго автомобиля начинается НАСТОЯЩИЙ тюнинг первого, а потом и второго автомобиля!!! ))))))))
FU(C)K THE FUEL ECONOMY!!!

#267732

17 февраля 2007, 15:38 17.02.2007, 15:38

Ярослав, а если сделать 2,0 или 2,1 и загильзовать? Это будет хуже чем просто 1,9?

They called'em LADA, cos they are giving l-ad-a promblems.

#267770

17 февраля 2007, 17:31 17.02.2007, 17:31

Ярослав, сколько твой фартук передний стоит?
На южке есть?

#267779

спс 1 Кто сказал спасибо Spike

17 февраля 2007, 18:04 17.02.2007, 18:04

Spike

Ярослав, сколько твой фартук передний стоит?
На южке есть?

на Южке их полно стоит 350 руб

ББ на любой авто
Кузовной тюнинг
Кузовной ремонт
Замена стёкол

#267796

17 февраля 2007, 19:20 17.02.2007, 19:20

Orangeleo,
Гильзовка очень сильно ослабляет жесткость блока на кручение.
Я бы не стал гильзовать на 84 мм, максимум в последний ремонтный размер номинала (82,8 мм).

Всех обогнать не возможно, но к этому надо стремиться!
С покупкой второго автомобиля начинается НАСТОЯЩИЙ тюнинг первого, а потом и второго автомобиля!!! ))))))))
FU(C)K THE FUEL ECONOMY!!!

#267824

17 февраля 2007, 21:09 17.02.2007, 21:09

Ярослав, во сколько поршни обошлись и какие брал - МАМИ, Бушланов, СТИ?

www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!

#267868

17 февраля 2007, 23:25 17.02.2007, 23:25

Ярослав а это получается 1810 максимально для гильз?

They called'em LADA, cos they are giving l-ad-a promblems.

#268116

19 февраля 2007, 09:38 19.02.2007, 09:38

Orangeleo,
А чего ты так к гильзам прикипел?)))
Точи блок в 84 мм, как износится, потом уже гильзовать будешь, а может и новый блок прикупишь!

Всех обогнать не возможно, но к этому надо стремиться!
С покупкой второго автомобиля начинается НАСТОЯЩИЙ тюнинг первого, а потом и второго автомобиля!!! ))))))))
FU(C)K THE FUEL ECONOMY!!!

#268290

19 февраля 2007, 21:47 19.02.2007, 21:47

Ярослав, просто думаю если делать, то всё сразу, боюсь, что если двиг застучит, то тогда уже будет поздно пить боржоми((
Думаю не силшком ли большой объём для ежедневных поездок 1890 или лучше остановиться на 1810??

They called'em LADA, cos they are giving l-ad-a promblems.

#268377

20 февраля 2007, 09:18 20.02.2007, 09:18

Orangeleo,
Лучше большого объема может быть только еще больший объем!)))
Все сразу делать не получается (проверено)...

Всех обогнать не возможно, но к этому надо стремиться!
С покупкой второго автомобиля начинается НАСТОЯЩИЙ тюнинг первого, а потом и второго автомобиля!!! ))))))))
FU(C)K THE FUEL ECONOMY!!!

#268380

20 февраля 2007, 09:48 20.02.2007, 09:48

Ярослав, ой не согласен! Не всегда дело только в объеме, его ещё нужно в днло пустить уметь

Excuses are like assholes: everybody's got one

#268403

20 февраля 2007, 12:27 20.02.2007, 12:27

Ярослав, Как говориться аппетит приходит во время еды. Я то думал ты прсто на 84х84 поставишь дроселя, а ты он как замахнулся на 88 колено К лету успеешь? Желаю тебе удачи!!

Нестыдно не знать, стыдно не знать и не спросить.
Ищу СПОНСОРА!!!!

#268646

21 февраля 2007, 08:58 21.02.2007, 08:58

Pugnator,
Ну уж в дело пустить объем мы сможем)))
При прочих равных большеобъемный двигатель всегда выиграет...
Как ни крути, физика блин))))

Всех обогнать не возможно, но к этому надо стремиться!
С покупкой второго автомобиля начинается НАСТОЯЩИЙ тюнинг первого, а потом и второго автомобиля!!! ))))))))
FU(C)K THE FUEL ECONOMY!!!

#268714

21 февраля 2007, 14:05 21.02.2007, 14:05

я работаю с автомобильным маслом и 6скажу о6дно Elf масло фигня лутше уж Total тоже
Франция! А Agip масло очень хорошее стоит недорого потому что мало известна и еще плюс
Agip хорошо моторчик моет!

#268867

21 февраля 2007, 22:45 21.02.2007, 22:45

ozi013,
Я очень долго пользовался Elf и ничего плохого про него не скажу. Как полусинтетика, так и синтетика - масла стоющие своих денег. (мотор эксплуатировался нещщадно, масло менялось каждые 5000 км).
Сейчас катаюсь на Кастроле ГТИкс 5в-40.

А к твоему сведению Elf и Total это одна и та же компания))), просто два брэнда)))

Всех обогнать не возможно, но к этому надо стремиться!
С покупкой второго автомобиля начинается НАСТОЯЩИЙ тюнинг первого, а потом и второго автомобиля!!! ))))))))
FU(C)K THE FUEL ECONOMY!!!