Моя пятерочка до, в покраске и после нее...

Plyuh, Расскажи по подробней, как ты ручки задние заделал, чочу такое же со своей четверкой провернуть... смотрится КЛАСС!!!

Заранее спасибо!

Novik-art, снял, вырезал 2 кусочка жестянки, посадил а холодную сварку. Потом с обоих сторон еще шпатлевки стекловолокняной наложил, а сверху уже доводочной, и красить всю дверь/машину. Так же с личинками замков.

блин мне б мою телегу тоже покрасить , а то двигло стоит нормальное ( 1,7 л. для 21053 это круто) а вот внешний вид голимый!!! 8)

Plyuh а расскажи мне пзалста, чем лучше, когда на дверях нету ручек, а то я видела фотку у Dr.Pavla, там 9ка была без ручек и что-то он буркнул типа это и плохо и хорошо. Объясните мне человеку непонимающему :?

Зайка, Да ничем не лучьше просто некоторым, например мне, нравится как выглядит зализаная машына.

Молодец, мало кто сам на это решится, но всёже если хочешь по настоящему качественную покраску то лучше обращатся к профи. Которые уже набили руку на этом деле. А то пока практикуешся бабла потратишь столько же сколько на СТО.

Plyuh, кстати, проблем с открыванием багажника нет? Т.е. усилие хватает механизма?

Vaz-2101, на 05 замке хватает, на 06 - нет. На 01 я езнаю какой замок...

Plyuh, я думаю на 01 сложновато будет

класс, мне бы так покрасить .. кстати видел, как знакомый мастер красил металликом по сырому грунту, чтобы шагрень получилась, потому как железо было все волнообразное, очень даже оригинально вышло ...

Plyuh, Расскажи пожалуйста подробно...

как и чем ржавчину снимал, как шпаклевал, как грунтовал? сколько затвердителя нужно, как разбавлять и наконец какой фирмы краску брал? хочу тоже свою машину сам покрасить, но я в этом новичок...

у тебя кстате у самого это первый опыт?

Novik-art, Опыт первый.

Ржавчину снимал насадками на дрель и кругами со шкуркой на болгарку. По опыту, если ржавчины не много, лучше делать небольшие глубокие ямы "вырезая" ржу. Так быдет проще шпатлевать. Если жуки под краской далеко расходятся, то тут ничего не поделаешь, но поверхности неровные по всей плоскости потом замучаешься ровно шпатлевать. Я потом их шпателем 60см выравнивал, прямо как стены

Шпатлевка Novol. В дыры со стекловолокном Fiber, остальное мягкая Unisoft, мелочь вроде пор и царапинок потом выводил ультратонкой однокомпонентной Body NitroSoft (она мягкая вообще как густая краска). Шкурил сачала "на сухое" шлифмашинкой, потом "на мокрое" вплоть до P600. Все матовал, грунт BODY. Пороги, низ дверей и передок снизу покрыл антигравием BODY 950 (он скрыл все неровности, там можно даже сильно не заморачиваться с выведением поверхности до идеала, а именно там это и сложно, т.к. сквозные дырки). Потом матовал все на мокрое P600 (тут сказали надо было на сухое и P1000-1200). И красил акриловой краской Body. Отвердитель там дан в такой пропорции, в которой нужно, т.е. 2:1. А растворитель - на глаз, видимо, и главное правильно пистолет пуля отстроить, я с последним пунктом облажался, в итоге частая глубокая шагрень... Краски 2кг. После всех отвердителей и разбавителей получается 3.2-3.5.

Plyuh, да и пистолет под грунтовку нужен с диаметром выхода - 2,5 .

У меня был один для всего раздолбанный и засранный 1.5

Ну и для антигравия специальный с дулом большим покупал.

Plyuh, у меня тоже 1,5 - краску дует нормально, а уже грунтовку не хочет...

и для антигравия тоже себе взял с дулом, а др. смеялись типа - на фиг? Мы и пульвером покрасочным задуем. Когда они грели, заливали и потом у них сосиськи с пистолета ползли, тогда уже я смеялся.