Моя Red 2108 и Scirocco Mk2 , A теперь ещё и Corrado

bary, Мою 08 тоже кто-то когда-то купил, всё на днище ободрал и какой-то мастикой намазали. В итоге не днище, а одна большая дыра. потому что эта гадость сначала собирает пыль, а потом коркой начинает отваливаться.
У меня больше на машине никакой грязи не будет, только антигравий и шовный герметик. А пушсало только в скрытые полости разогрею и с пистолета задую. И больше никуда.

Zhenya89, а если антигравий на битумную мастику ложить? герментик шовный не отменяеться!

Troll

Zhenya89, а если антигравий на битумную мастику ложить? герментик шовный не отменяеться!

Антигравий с битумной мастики отвалится. Если только битумную мастику после антигравия. А герметиком лучше промазать для надёжности. Для себя же)))

Zhenya89, а почему отпадёт? были случаи?

Troll, Битумная же мастика жирная, на ней не будет держаться ИМХО.
Да и нужно ли это? Если хочешь битумной мастикой сделать, лучше, по-моему, зачистить до металла, прогрунтовать, покрасить (пусть даже какой-нибудь дешевий краской) и тогда уже мастикой. ИМХО
Только я делал не одной мастикой, а в бочке или ведре закидываю мастику, пушсало и отработку, грею паяльной лампой и большой круглой кистью уже наношу. Именно так, чтобы было эластичнее и потом она коркой не отходит. В двери, крышку багажника и клюв капота пушсало разводил с бензином, чтоб лучше пролилось. А в пороги и в лонжероны задуваю одно пушсало на горячую из пистолета. Так я когда-то делал с девяткой.
С восьмёркой ради эксперимента и как-то не хочу грязи, поэтому будет только антигравий и под покраску, будет всё красиво. Только в скрытые полости буду задувать пушсало.

sk!p3R

А шовный герметик разве не на голый металл ложится или я что то путаю ?

Вообще хорошо кузовной герметик класть на эпоксидный грунт, в случае если герметик лопнет, то ржавчины под ним не будет, т.к. эпоксидник не гигроскопичен.

Zhenya89 И смотри не бери герметик фирмы боди, а то говно редкостное, буквально через пол года он начинает трескаться и ржавчина говорит привеД!

devil1208, C эпоксидником полностью согласен. Но за неимением энтого, а имением STUDIO 2K (с лета ещё стоят 3 банки), буду пользовать его. Герметик BODY 999 уже проходил, врагу не пожелаю. Не помню, что пользую сейчас, по-моему, NOVOL. Этим доволен. И вообще всё боди г-но редкостное, полностью от него отказался.

Хотя для себя же делаю, наверное стоит эпоксидника банку взять, хотябы на дно.

08 перевернул на бок. Теперь чистить одно удовольствие. Приятно когда новый металл, счистить всего лишь чёрную гадость. А старые детали болгаркой и металлической щёткой тоже выдраиваю до блеска.
И вот не пожалел средств и всё-таки купил эпоксидник:

Хочу, чтобы всё было красиво, но на дно краску лить как-то... Но очень хочется, чтобы из под заднего бампера не грязная вымазанная мастикой ниша запасного колеса выглядывала, а красивая красенькая как с завода. Так же и пороги и колёсные арки.

И по мелочам занимаюсь с Сироткой. В основном пока по ходовой. Т.к. она у меня сейчас на каждый день, должна бегать и не подводить.

Гыыы,чем то мне этот старенький фолькс напомнил машину из фильма "назад в будущее",та на которой перемещались в пространстве

Mediterraneo

Гыыы,чем то мне этот старенький фолькс напомнил машину из фильма "назад в будущее",та на которой перемещались в пространстве

De Lorean DMC-12

Говорят, что кузова в одном ателье рисовали)))

Потихоньку процесс движется, не так быстро, как хотелось бы, но результат есть.
За*бистое это дело всё пид***сить и вычищать

чётко! красота.

Сиротка - классная. А 8ка - гнильё.

RazzoR, Уже не гнильё.