Моя ЖУЧКА 2106i

#759380

25 апреля 2011, 19:08 25.04.2011, 19:08

па впуске у меня патрубок диаметром 50внутр. и после компрессора 50 внутр. достаточно ли?

момент по ощущениям как полош с 2000 так до 5500.

#759383

25 апреля 2011, 19:11 25.04.2011, 19:11

DIM-06, Каналы в рессивере не расточил небось?
Можешь попробовать валик ММ 48-72 или Окб 74-94 и сток рессивер доработать (длину каналов уменьшить и диаметр каналов увеличить в рогах до 32-33 мм). Файда попрет)))

Суета сует...

#759386

25 апреля 2011, 19:18 25.04.2011, 19:18

more, расточил еще перед тем как инж ставить.

валеки фпезду надо что есть хорошо настроить. Буду разбираться потихоньку. и ДФ надо внедрять думаю.

первым делом на днях проверю развиваемый избыток

#759506

25 апреля 2011, 23:24 25.04.2011, 23:24

DIM-06, давляк померь, может не давит никуя.
сколько углы зажигания?
лог есть?

Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam

#759594

26 апреля 2011, 08:32 26.04.2011, 08:32

Flint2101, посмотрю позже немного.

Ребята плохо видно но на тормозных дисках пошли синие пятна от перегрева видимо. если колодки меню походят диски или их тоже выкидывать?

#759614

спс 1 Кто сказал спасибо DIM-06 +1 1 Кто согласен с автором Flint2101

26 апреля 2011, 09:21 26.04.2011, 09:21

Если не кривые при этом то еще можно поездить. Даже по плохому фото видно что пропек ты их хорошо.

Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!

#759616

26 апреля 2011, 09:24 26.04.2011, 09:24

Tier, да нет не кривые вроде, биения нет вобще на педали . Колодки попробую сменить и посмотреть.

#759784

26 апреля 2011, 21:57 26.04.2011, 21:57

DIM-06, ты чего так гоняешь то на говнотормозах? пипец!

Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam

#759961

27 апреля 2011, 13:53 27.04.2011, 13:53

Короче померил избыток дует вобще никак 0,4 с 2000 потом доходит до 0,5 на 5тыщах потом непонятная шляпа.

а сейчас вобще что то дриснуло мотор работает как олкаш видимо подсос. буду разбиратьься.

#760057

27 апреля 2011, 20:08 27.04.2011, 20:08

Чет совсем мало, а после 5тык что?

#760062

27 апреля 2011, 20:30 27.04.2011, 20:30

DEN102, дак 0,5 потом до 0,6 к 6000 но это вабще ниочем. я рассчитывал на сразу 0,6-0,7.

проверил все трубы все нормально, подключил другой манометр, также при включении компрессора подскакивает к 0,4 потом доходит до 0,5
вывод -или компрессор плохой или со шкивами неправильно.
на моторе гзе тойотовском тоже говорит всегда 0,5 было.

#760093

+1 1 Кто согласен с автором DEN102

27 апреля 2011, 21:16 27.04.2011, 21:16

ну а как едет то нравится? или ты за цифрами гоняешься?

Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam

#760099

27 апреля 2011, 21:21 27.04.2011, 21:21

Flint2101, нехрина ненравится уже, этот сраный овощ макситмум на 5передаче в 5700 раскручивается я думал хотяб 200 набирать будет она.
оказывается на ГЗЕ моторе стандартное давление и есть 0,5 а я делал такие же шкивы, тоесть неправильно шкивы подобраны.

буду наверное переделывать шкив чтоб вжимало а не подташнивало.

#760101

+1 4 Кто согласен с автором Classic2106 Twix Kosmonavt vadim_unique

27 апреля 2011, 21:24 27.04.2011, 21:24

DIM-06, всегда всего мало..... в итоге все закончится улиткой.

Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam

#760271

спс 1 Кто сказал спасибо Flint2101

28 апреля 2011, 12:48 28.04.2011, 12:48

Сьездил на диагностику, вжим пропал тк гбц карб над форсой прокладку сдуло. Буду ремонтировать затем думать или ездить на 0.5 или шкивы менять.