Моя ЖУЧКА 2106i

DIM-06

Пришел ресивер формаш. непонятно где сосок под РДТ? самому сверлить делать?

там должно быть отверстие М6 с резьбой.
туда подходит штутцер от карбового коллектора, через который бенз капает при переливе.

Сразу пока не поставил его примерь рампу с форсунками. У меня были криво приварены гайки на нижнем креплении рампы. Я их срезал и расточил надфилем отверстия чтобы рампа плотнее встала. А также рекомендую сразу переварить кронштейн троса газа на нормальный из уголка ибо хлипковат он и в большинстве случаев криво стоит.

поменял бошку, теперь стоит норамльная пропиленая шарами, на легких клапанах.
ресивер тоже установил,
блеа вчера завел теперь так сильно слышно цокание форсунок видимо потому что рес железный.
и эта походу настраивать надо, где то появились подхваты гдето наоборот провал.
и вчера поехал прокатился с какой то маздой и порвало ремень генератора чуть не вскипятил мотор .

Давай настраивайся и к нам на кольцо приезжай. Покатаемся, я как раз коробку поставил вчера.

DIM-06, настраивай, потому как наполнение поменялось из-за бошки.

Почемуто после смены ресивера маина не сразу реагирует на нажатие газа тоесть с секунгдной задержукой едиш например 60 надо 70 нажимаеш педаль она чуть думает и разгоняет.
Обьем ресивера чтоли большой или че за херня. у все так?
что в наддувном что в атмо режиме одинаково.

DIM-06, дело в прошивке, правь углы...

DIM-06, если еще не настроился то дело в программе. У меня так же было на стандартной проге от 2112. После настройки реакция на газ стала нормальной.

DIM-06

Почемуто после смены ресивера маина не сразу реагирует на нажатие газа тоесть с секунгдной задержукой едиш например 60 надо 70 нажимаеш педаль она чуть думает и разгоняет.
Обьем ресивера чтоли большой или че за херня. у все так?
что в наддувном что в атмо режиме одинаково.

При педалировании, т.е. при открытии дросселя происходит обогащение, чтоб не было провала.
Количество обогащения берется из таблицы БЦН.
БЦН откатывается при настройке.
Сейчас реальное БЦН у тебя изменилось и поэтому расчет из таблицы в прошивке не правильный.
По ДМРВ смесь рассчитывается только при постоянной величине открытия дросселя, при педалировании по таблице БЦН.
Отсюда провал.
Настраивай.

Немного настроили мотор.
приключений на настройке было много,
После вжима на максималке несколько раз, у меня загорелось днище над глушителем и загорелся багажник.
потушили в

потом опять вжимая мы поймали небольшой трамплин и машина подлетела немного
ну и в конце ремень генератора порвало
так вроде все
надо ставить дад на дмрв хреново получается и дф надо.
а пока успел намерить массовый 500 цикловое 840 и графики теперь не загибаются после 4500 как со сток ресом и старой бошкой, а ползут вверх.

DIM-06, суровая у вас настройка)))

DIM-06 пожар от чего разгорелся?

archer82, выхлоп начинает при таких наваливаниях ярко красным светится типо подсветки днища выходит

бл* да как вы это делаете, что у вас трубы светятся?))))

они властелины труб ))))